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最近身邊一不愿意透露收入的大哥說(shuō)想買(mǎi)車(chē)了，目標(biāo)是可以容納父母、老婆和孩子的7座車(chē)型。這當(dāng)然不是他第一輛車(chē)，對(duì)于一位奮斗路上的80后來(lái)講，前幾年風(fēng)里來(lái)雨里去相伴左右的一定是臺(tái)10多萬(wàn)的緊湊級(jí)轎車(chē)。只是有一天發(fā)現(xiàn)自己竟然沒(méi)辦法載一家人出游，于是夠買(mǎi)一輛7座車(chē)型的計(jì)劃就正式提上了議程，當(dāng)然在此之前還有一個(gè)問(wèn)題要解決，那就是買(mǎi)SUV還是MPV？

至于價(jià)格，雖然題目說(shuō)是28萬(wàn)，其實(shí)算上購(gòu)置稅、牌照和保險(xiǎn)，基本也就是30萬(wàn)了，符合一般家庭用戶的標(biāo)準(zhǔn)。更重要的是，基本上合資品牌的7座SUV也都在此價(jià)格上有所布局；而7座MPV亦是如此。

那么回歸最開(kāi)始的問(wèn)題，一樣的價(jià)格，同樣的7座。其實(shí)是功能性和舒適性的抉擇，7座SUV可以完成全家出游的任務(wù)，需要的時(shí)候也可以應(yīng)付更多的路況，但缺點(diǎn)就是第三排比較悲劇；MPV早已不再是商務(wù)人士的專(zhuān)利，舒適稱(chēng)職的保姆車(chē)肯定會(huì)讓全家人都喜笑顏開(kāi)，當(dāng)然能去的地方就要少一些。這問(wèn)題還是留給大哥自己，我們不妨看看這個(gè)價(jià)位都有哪些推薦。

● 現(xiàn)代 全新勝達(dá)

官方指導(dǎo)價(jià)：21.98-30.98萬(wàn)元

推薦車(chē)型： 2013款 2.4 DLX 四驅(qū)尊貴型7座（28.68萬(wàn)）

北京現(xiàn)代全新在2012年的尾巴上上市可謂是為去年熱熱鬧鬧的車(chē)市劃了一個(gè)漂亮的句號(hào)。從海外車(chē)型曝光到國(guó)產(chǎn)車(chē)型正式上市，外形驚艷的全新勝達(dá)一直都是今年市場(chǎng)上最有看頭的幾款SUV之一。不僅有2.0T、2.4L兩種動(dòng)力選擇，還能提供7座四驅(qū)版，基本上國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的訴求，現(xiàn)代全都抓住了。

● 外觀內(nèi)飾：風(fēng)暴邊緣設(shè)計(jì) 內(nèi)飾層次豐富

隨著越來(lái)越多搭載著流體雕塑外觀的現(xiàn)代車(chē)與大家見(jiàn)面，最初的那種驚艷感現(xiàn)在已經(jīng)慢慢的消退了，而此次全新勝達(dá)采用了由流塑體演變而來(lái)的“風(fēng)暴邊緣(Storm Edge)”設(shè)計(jì)，除了讓全新勝達(dá)保留了現(xiàn)代車(chē)一貫的動(dòng)感線條外，還額外地多了幾分SUV應(yīng)有的剛勁。

五輻式的V型輪轂并不算新穎，硬要形容它的話，我會(huì)說(shuō)它比現(xiàn)款新勝達(dá)的輪轂要好看。采用了235/60 R18的普利司通DUELER動(dòng)力俠H/L422 plus輪胎，這是一款專(zhuān)為城市SUV而打造的舒適型輪胎。

國(guó)產(chǎn)新勝達(dá)的內(nèi)飾和之前海外版ix45已經(jīng)發(fā)布的官圖內(nèi)飾保持了一致，極富設(shè)計(jì)感的線條很容易就令人聯(lián)想到它來(lái)自于現(xiàn)代家族，相似的元素在索納塔八以及朗動(dòng)上都有所應(yīng)用。黑色和米色的配色搭配動(dòng)感流暢的線條，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師愈發(fā)地駕輕就熟。

● 乘坐空間：7座設(shè)計(jì)靈活實(shí)用 儲(chǔ)物空間豐富

對(duì)于SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)空間都是優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，起碼第一第二排必須是。身高約1.75米的模特試乘第一排，調(diào)至舒適坐姿后頭頂還有一拳余量，成績(jī)中規(guī)中矩。

由于第二排座椅為了實(shí)現(xiàn)前后滑動(dòng)功能，設(shè)置了滑軌，所以不能像進(jìn)口索蘭托那樣，第二排座椅折疊后往前翻滾，進(jìn)出第三排的通道比較狹小，成年人進(jìn)出時(shí)動(dòng)作難度很大。

第三排的空間對(duì)很多的7座SUV來(lái)說(shuō)基本就是個(gè)放小孩放寵物的地方，這點(diǎn)在軸距只有2700mm的全新勝達(dá)上也體現(xiàn)了出來(lái)，不過(guò)全新勝達(dá)是因?yàn)轭^部空間太小而不能舒服地坐下。

至于后備箱的空間，7座SUV不能要求太高了，全新勝達(dá)第三排座椅不放倒的話僅能放下兩個(gè)背包，7座模式下行李箱容積被無(wú)情地壓榨。但放到第三排，乃至第二排的時(shí)候，空間就非�？捎^了。

將第二、第三排座椅放倒后整個(gè)后備箱地板較為平坦，擴(kuò)展出來(lái)的空間可以充分利用。像這樣的后備箱擴(kuò)展能力，即使去搬家的話相信也絕對(duì)能夠勝任。

● 動(dòng)力底盤(pán)：2.0TGDI是亮點(diǎn) 數(shù)據(jù)上很強(qiáng)勁

動(dòng)力方面，新勝達(dá)將會(huì)搭載2.0TGDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.4L GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為180kW（245PS）；后者最大功率139kW（189PS）。2.4L將匹配6速手自一體變速器和6速手動(dòng)變速器，而2.0T則全部匹配6速手自一體變速器。順便一提，進(jìn)口版則是搭載3.0GDI發(fā)動(dòng)機(jī)。

底盤(pán)方面，依然采用前麥佛遜獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛。另外車(chē)型有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本可選，四驅(qū)版采用智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，會(huì)根據(jù)形勢(shì)狀態(tài)的不同自動(dòng)調(diào)整四輪的動(dòng)力輸出，另外駕駛者也可以通過(guò)lock按鈕進(jìn)入前后輪平均（50/50）的動(dòng)力輸出，讓新勝達(dá)的性能更加出色。

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)： 全新勝達(dá)的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍，能夠讓一款城市SUV進(jìn)化得更加徹底。而2.4L也換上了缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力一樣有所提升，也是不錯(cuò)的好選擇。全新的“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計(jì)就能夠讓人目光流連，而豐富多樣的內(nèi)飾配備，以及實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍的動(dòng)力系統(tǒng)，都讓它有足夠的實(shí)力來(lái)吸引眾人的關(guān)注。