ACM存在加工困難：粘棍、粘模、污染模具，而且耐低溫也不行、壓變也不好等多種缺陷，所以研發(fā)了丙烯酸酯橡膠的改進(jìn)版：AEM橡膠，彌補(bǔ)這些缺陷。AEM的加工性能和耐高低溫性能要比ACM提高，同時價格也提高很多了！

聚丙烯酸酯橡膠(ACM)和乙烯-丙烯酸酯橡膠(AEM)的區(qū)別就是：AEM各方面性能好點(diǎn)，AEM價格貴了，和氟橡膠差不多了。

 

    聚乙烯/丙烯酸酯橡膠是乙烯與甲基丙烯酸酯的共聚物，如上少量的含羧酸基的硫化單體。乙烯/丙烯酸橡膠是一種耐用的，低永久壓縮變形率的橡膠，有優(yōu)異的耐高溫、耐熱的礦物油、液壓油和耐候物性。AEM的低溫彈性和機(jī)械性能優(yōu)于ACM，但它不耐低苯胺油（如ASTM3號油）和極性溶劑。

     

    聚丙烯酸酯橡膠是一種飽和極性橡膠，其具有良好的耐油性能，在室溫下耐油性能與丁腈橡膠較為接近，在熱油中 150℃ 以下時，丙烯酸酯橡膠的性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于丁腈橡膠，丙烯酸酯橡膠的拉伸強(qiáng)度保持率、扯斷強(qiáng)度保持率，硬度變化等物理性能都較丁腈橡膠好。丙烯酸酯橡膠另一突出性能是，在極壓型潤滑油（潤滑油中添加5%-20%的氯.硫。磷化物）使用部位密封時，丁腈橡膠在溫度高于 120℃ 時即發(fā)生酸化，起不到密封作用，而聚丙烯酸酯橡膠在 150℃ 時可正常使用。但其機(jī)械強(qiáng)度中等、彈性差、耐低溫性差（脆性溫度為 -12℃ ）、易水解。

 

（一）溫度范圍：      -25℃ ～ 180℃ ， 180℃短時間使用 。 ，特殊材料的低溫可至 -30℃ 

（二）硬度范圍：      邵氏A45度至80度。

（三）應(yīng)用：

     聚丙烯酸酯橡膠主要應(yīng)用在汽車行業(yè)，主要用來制作高溫油封、耐極壓油油封、變速箱密封、活塞桿密封。由于丙烯酸橡膠具有優(yōu)良的耐熱性，耐油性。在汽車行業(yè)中的一定范圍內(nèi)替代氟橡膠是非常經(jīng)濟(jì)的。在電器工業(yè)中可以代替硅橡膠，制成耐高溫、耐油的電線、電纜、墊圈等。也可用于容器襯里、石油勘探用耐油制品，可制成特種膠管和膠帶。