【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 汽車輪胎】

   在上海浦東張江高科地鐵站附近,運(yùn)行著一種新型的公交系統(tǒng)--張江有軌電車1路,這是有軌電車的站臺(tái)。

   這種新型的交通工具采用橡膠輪胎行走,單軌導(dǎo)向,電力驅(qū)動(dòng)的先進(jìn)技術(shù)。

   公交汽車與"張江有軌電車1路"在公路和街道上可以并行且互不影響。

   有軌電車由3節(jié)組成,中間一節(jié)是單純的車廂,兩端是帶有車頭的車廂。

   乘客由中門上車,前、后門下車。

   這是位于中門的公交卡刷卡設(shè)備。

   這是有軌電車內(nèi)部設(shè)施。

   由于這種有軌電車兩端都帶有同樣的操作系統(tǒng),因此無(wú)論是在起點(diǎn)站,還是在終點(diǎn)站都不用調(diào)頭,駕駛員只要到另一端操作就行。