你們做夢都想吃的米其林餐廳 其實全是輪胎廠的“陰謀”
發(fā)布時間：2017-06-14 09:11:05 人瀏覽
來源： 橡膠技術網(wǎng)
【橡膠技術網(wǎng) - 汽車輪胎】
歐洲吃貨界一直流傳著一本“美食圣經(jīng)”——《米其林指南》。據(jù)說《米其林指南》收錄了全歐洲最值得去的餐飲店。
這本書中最高級的便是三顆星的餐廳，而每一顆星的增減都會影響餐廳每月百萬歐元的收入。在業(yè)界人士眼里，《米其林指南》是不折不扣的“餐飲界的江湖榜”。
說起米其林，多數(shù)人能想到的應當是米其林輪胎和它的吉祥物。雖然兩個領域相差甚遠，但確實是同一家公司的兩個壯舉——“美食圣經(jīng)”和汽車最佳搭檔。
退出官場，發(fā)明橡皮輪胎
提到米其林公司，必然要提到米其林家族。不得不說，沒有這么脫線的家族也不會有這么脫線的公司。
米其林一家能成為鄉(xiāng)里首屈一指的家族，一開始是因為老祖宗路易·米其林。路易·米其林不僅和時任皇帝路易十六同名，同時也是皇帝身邊的紅人。直到路易十六被送上斷頭臺，米其林家族才退出了官場。
路易·米其林的孫子于勒過上坐吃山空和靠老婆的日子。不得不說，于勒選擇靠妻子阿黛勒是個非常正確的決定。阿黛勒的家族也是名門望族，當時法國最大的橡膠生產(chǎn)商之一，巴比埃家族。
于勒和阿黛勒的孩子安德烈和愛德華，便是未來米其林商業(yè)帝國的締造者。兩個孩子長大后，大哥安德列成為了工程師，老二愛德華成為了畫家。
但一次偶然的機會讓他兩摻和進了巴比埃家族的生意：巴比埃家族遇到了超級財務危機。米其林兄弟的商業(yè)天賦同時被激發(fā)，更是展現(xiàn)了超前的創(chuàng)造力。
當時全法國也不過3000輛汽車，再加上輪胎還未普及，鋼制的輪胎容易磨損，汽車只是少數(shù)人的選擇。大多數(shù)人更喜歡依靠馬車和自行車出行，雖然就兩個輪胎，但也是極大的市場了。
工程師出生的安德烈最先想到了橡皮輪胎。橡皮輪胎不僅可以降低木質或鐵制輪胎與地面接觸產(chǎn)生的噪音，還能提高乘坐的舒適感。
橡皮輪胎很快占據(jù)了市場，幾乎所有的自行車和馬車都換上了這款新產(chǎn)品。而畫家愛德華也同時眼光毒辣地鎖定了汽車，認定這種四個轱轆的交通工具一定是未來的大趨勢。為了證明自己沒有錯，愛德華還自費參加了各種汽車拉力賽。
《米其林指南》應運而生
隨后搞藝術的愛德華還展現(xiàn)出了藝術家的才情，將企業(yè)品牌建立玩得爐火純青。
有一天，米其林兄弟參加法國里昂萬國博覽會，米其林的一個職員給了愛德華靈感。職員原本為了噱頭，在展臺口用不同直徑的輪胎堆了個輪胎山。
愛德華從這座輪胎山里仿佛看到了一個輪胎人，于是輪胎人的形象在他腦海里快速構架。
一個高舉酒杯的米胖子，手里拿著一只裝滿釘子和碎玻璃的杯子說道：“Nunc est bibendum！”——意為米其林輪胎能處理一切路面障礙。
回去后，愛德華將輪胎人畫了出來，這便是后來比米其林公司還出名的“米胖子”必比登。一開始的必比登不是我們現(xiàn)在見到的樣子，它的輪胎圈要更細，戴眼鏡，還喜歡抽煙。
除了形象深入人心的吉祥物，愛德華還曾為了宣傳輪胎，米其林公司還特意造出安有自家輪胎的汽車。不僅如此，他們還有更深的套路。
“去哪玩？吃什么？”這種困擾無數(shù)選擇強迫癥患者的問題，同樣困擾著當時的歐洲人民。愛德華準確的把握到了人們不愛出游的原因，他認定這是一個好主意。
愛德華一拍腦袋：出一本能夠指引人們出游的指南，讓大家更積極出游。有人出去玩了，就有人買車，有人買車就有人需要輪胎。
第一本《米其林指南》應運而生，出游時哪里有加油站、哪里能修車、哪里有旅店餐館都清楚地記錄在里面。
因為免費，首版印刷的3500本瞬間就被搶完了。愛德華仿佛看到了光輝的未來，于是不停印刷、贈送，這一搞就是20年。
賣輪胎的老本行依然步步高升
小紅書的諢號傳遍大江南北，直到有一天，愛德華在一家書店看到了一本墊桌腳的書。那天之后他做出了一個決定：小紅書不再免費。
但這樣的決定，并沒有傷害到真正需要《米其林指南》的人，只是墊桌腳的人被篩選掉了而已。《米其林指南》從此走上輝煌道路，6年后還分成了紅色的美食指南和綠色的旅游指南。
我們俗稱的《米其林指南》多是指《米其林紅色寶典》。新的小紅書在美食評定上逐漸成為業(yè)界魁首。
他們有著一批特殊的“美食密探”，不動聲色地去每一家餐廳，對各種方面進行評定。先是看看餐廳的環(huán)境、服務、氛圍、衛(wèi)生等等，不同的環(huán)境水平就標記不同數(shù)量的“刀叉標記”（最多五個）。隨后才是評定星級，能夠獲得星級評定的餐廳才真正稱得上“值得一去”。
米其林的餐廳評鑒最高的三顆星，已經(jīng)是代表著值得為其安排一場旅游的水平了，當然了，非常貴。
《米其林指南》小tips：想當上米其林餐廳不難，一副刀叉就夠了；一家店評上米其林餐廳不代表這家店的連鎖店也是一個級別的；米其林餐廳是一個店的榮譽，決不是一個廚師能夠贏得的。
這樣的餐廳，不僅僅是服務好，味道香，更是極為考驗菜品的穩(wěn)定性。而且對于這些神出鬼沒的“美食密探”，各個餐廳是又愛又恨。
這些密探都是些錢多事少圖開心的主子，他們無所謂賄賂和威脅，是真正能做到公平的一群人。再加上每一家星級評定都需要10~15人反復確認。
愛德華設計的吉祥物和他的紅色寶典將米其林公司的名聲推上高峰，是真正的宣傳大師。愛德華還曾順便將做《米其林指南》的素材做了份公路地圖。谷歌地圖現(xiàn)在做的事情，早在工業(yè)時代，愛德華就已經(jīng)輕松玩轉。
當然，盡管米其林公司在歪路上越走越遠，輪胎制造也從未落下。在大哥安德烈的各種富有創(chuàng)造性的發(fā)明下，賣輪胎的老本行依然步步高升。
米其林輪胎的胎面被稱為米其林胎面，成為了當時的業(yè)界標準。為汽車打造的可拆卸鋼制輪圈一直沿用至今。低壓汽車輪胎也大大提高了汽車行駛的安全程度。
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