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  據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，韓泰錦山工廠一位名為崔賢洙（33歲）的工人于22日下午7時(shí)10分，在將橡膠布移至輸送帶和卷筒之間時(shí)身亡。由于工人的死亡，大田區(qū)就業(yè)和勞動(dòng)局下令在韓泰該工廠完全關(guān)閉工廠，重新開(kāi)啟時(shí)間未知。

韓國(guó)媒體報(bào)道事故原因是韓泰該工廠通常安排1人負(fù)責(zé)1條線的橡膠布裝載，在用餐的時(shí)候，一個(gè)人卻要負(fù)責(zé)兩條線。在事故發(fā)生的時(shí)候，沒(méi)有同事幫助崔賢洙。本來(lái)突發(fā)緊急情況有停止機(jī)器的“線路設(shè)備”，但是它是無(wú)用的，因?yàn)樗�被安裝在傳送帶內(nèi)部不可及的位置。

韓泰輪胎工人一再稱，這個(gè)設(shè)施的安全問(wèn)題叫做班巴里（Banbari）。韓和輪胎分公司金熙彬從2015年8月起多次向大田地區(qū)勞工局報(bào)告了班巴里設(shè)施的危險(xiǎn)情況。“當(dāng)人們用手移動(dòng)橡膠面料時(shí)，他們?nèi)匀挥檬止ぷ鳂I(yè)，幾乎沒(méi)有安全裝置和安全系統(tǒng)。”

韓泰輪胎副董事長(zhǎng)表示：“我們承認(rèn)我們的安全設(shè)備投資不足，接下來(lái)韓泰輪胎會(huì)持續(xù)投入資金增加安全防護(hù)設(shè)施，并會(huì)加強(qiáng)對(duì)職工的安全培訓(xùn)。

據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，韓泰的這家工廠已不是第一次發(fā)生事故，根據(jù)韓國(guó)就業(yè)和勞動(dòng)部的報(bào)告，2013年至2015年間，韓泰在大田的輪胎工廠發(fā)生了工業(yè)事故18次，事故次數(shù)位居是韓國(guó)工作場(chǎng)所的第二。

據(jù)另一家韓國(guó)媒體報(bào)道，大田地區(qū)勞工局調(diào)查了韓國(guó)輪胎大田的所有工廠，要求改善公司的設(shè)施。韓泰輪胎去年3月份宣布，在大田的15個(gè)工廠中將裝置自動(dòng)輸送帶，然而崔賢洙遇害的錦山工廠被排除在外。在錦山工廠的19個(gè)設(shè)施中，只有6個(gè)是電子同化設(shè)施，其余13個(gè)是半自動(dòng)或手動(dòng)設(shè)施。崔的常用設(shè)施是自動(dòng)設(shè)施，發(fā)生事故的設(shè)施是半自動(dòng)設(shè)施。

韓泰官方人員稱說(shuō)，“目前仍在尋找事故發(fā)生的原因，”他說(shuō)，“當(dāng)前錦山工廠是否重新啟動(dòng)現(xiàn)在還未知。”

據(jù)相關(guān)人員表示：“如果韓泰錦山工廠停產(chǎn)一周，預(yù)計(jì)韓泰輪胎的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將受到約100億韓元的影響，相當(dāng)于第四季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的4％。”

據(jù)了解，韓泰錦山工廠位于大田市南面，是韓泰輪胎全球產(chǎn)量最大的單一輪胎制造基地之一。目前工廠占地面積達(dá)872,000平方米，員工人數(shù)共計(jì)2800人，每天實(shí)行“三班倒”工作制。韓泰錦山工廠每天生產(chǎn)約6萬(wàn)個(gè)輪胎，年輪胎產(chǎn)量2200萬(wàn)左右，幾乎占據(jù)韓泰輪胎公司全球產(chǎn)量的21.7%。如果工廠停產(chǎn)延長(zhǎng)，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)韓泰輪胎2017年第四季度的營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。