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  據(jù)韓國媒體報道，韓泰錦山工廠一位名為崔賢洙（33歲）的工人于22日下午7時10分，在將橡膠布移至輸送帶和卷筒之間時身亡。由于工人的死亡，大田區(qū)就業(yè)和勞動局下令在韓泰該工廠完全關閉工廠，重新開啟時間未知。

韓國媒體報道事故原因是韓泰該工廠通常安排1人負責1條線的橡膠布裝載，在用餐的時候，一個人卻要負責兩條線。在事故發(fā)生的時候，沒有同事幫助崔賢洙。本來突發(fā)緊急情況有停止機器的“線路設備”，但是它是無用的，因為它被安裝在傳送帶內(nèi)部不可及的位置。

韓泰輪胎工人一再稱，這個設施的安全問題叫做班巴里（Banbari）。韓和輪胎分公司金熙彬從2015年8月起多次向大田地區(qū)勞工局報告了班巴里設施的危險情況。“當人們用手移動橡膠面料時，他們?nèi)匀挥檬止ぷ鳂I(yè)，幾乎沒有安全裝置和安全系統(tǒng)。”

韓泰輪胎副董事長表示：“我們承認我們的安全設備投資不足，接下來韓泰輪胎會持續(xù)投入資金增加安全防護設施，并會加強對職工的安全培訓。

據(jù)韓國媒體報道，韓泰的這家工廠已不是第一次發(fā)生事故，根據(jù)韓國就業(yè)和勞動部的報告，2013年至2015年間，韓泰在大田的輪胎工廠發(fā)生了工業(yè)事故18次，事故次數(shù)位居是韓國工作場所的第二。

據(jù)另一家韓國媒體報道，大田地區(qū)勞工局調(diào)查了韓國輪胎大田的所有工廠，要求改善公司的設施。韓泰輪胎去年3月份宣布，在大田的15個工廠中將裝置自動輸送帶，然而崔賢洙遇害的錦山工廠被排除在外。在錦山工廠的19個設施中，只有6個是電子同化設施，其余13個是半自動或手動設施。崔的常用設施是自動設施，發(fā)生事故的設施是半自動設施。

韓泰官方人員稱說，“目前仍在尋找事故發(fā)生的原因，”他說，“當前錦山工廠是否重新啟動現(xiàn)在還未知。”

據(jù)相關人員表示：“如果韓泰錦山工廠停產(chǎn)一周，預計韓泰輪胎的營業(yè)利潤將受到約100億韓元的影響，相當于第四季度營業(yè)利潤的4％。”

據(jù)了解，韓泰錦山工廠位于大田市南面，是韓泰輪胎全球產(chǎn)量最大的單一輪胎制造基地之一。目前工廠占地面積達872,000平方米，員工人數(shù)共計2800人，每天實行“三班倒”工作制。韓泰錦山工廠每天生產(chǎn)約6萬個輪胎，年輪胎產(chǎn)量2200萬左右，幾乎占據(jù)韓泰輪胎公司全球產(chǎn)量的21.7%。如果工廠停產(chǎn)延長，預計會對韓泰輪胎2017年第四季度的營業(yè)收入和利潤產(chǎn)生嚴重的負面影響。