工人死亡導(dǎo)致韓泰輪胎工廠關(guān)閉 重啟時(shí)間未知
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據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,韓泰錦山工廠一位名為崔賢洙(33歲)的工人于22日下午7時(shí)10分,在將橡膠布移至輸送帶和卷筒之間時(shí)身亡。由于工人的死亡,大田區(qū)就業(yè)和勞動(dòng)局下令在韓泰該工廠完全關(guān)閉工廠,重新開(kāi)啟時(shí)間未知。

韓國(guó)媒體報(bào)道事故原因是韓泰該工廠通常安排1人負(fù)責(zé)1條線的橡膠布裝載,在用餐的時(shí)候,一個(gè)人卻要負(fù)責(zé)兩條線。在事故發(fā)生的時(shí)候,沒(méi)有同事幫助崔賢洙。本來(lái)突發(fā)緊急情況有停止機(jī)器的“線路設(shè)備”,但是它是無(wú)用的,因?yàn)樗话惭b在傳送帶內(nèi)部不可及的位置。
韓泰輪胎工人一再稱,這個(gè)設(shè)施的安全問(wèn)題叫做班巴里(Banbari)。韓和輪胎分公司金熙彬從2015年8月起多次向大田地區(qū)勞工局報(bào)告了班巴里設(shè)施的危險(xiǎn)情況。“當(dāng)人們用手移動(dòng)橡膠面料時(shí),他們?nèi)匀挥檬止ぷ鳂I(yè),幾乎沒(méi)有安全裝置和安全系統(tǒng)。”

韓泰輪胎副董事長(zhǎng)表示:“我們承認(rèn)我們的安全設(shè)備投資不足,接下來(lái)韓泰輪胎會(huì)持續(xù)投入資金增加安全防護(hù)設(shè)施,并會(huì)加強(qiáng)對(duì)職工的安全培訓(xùn)。
據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,韓泰的這家工廠已不是第一次發(fā)生事故,根據(jù)韓國(guó)就業(yè)和勞動(dòng)部的報(bào)告,2013年至2015年間,韓泰在大田的輪胎工廠發(fā)生了工業(yè)事故18次,事故次數(shù)位居是韓國(guó)工作場(chǎng)所的第二。

據(jù)另一家韓國(guó)媒體報(bào)道,大田地區(qū)勞工局調(diào)查了韓國(guó)輪胎大田的所有工廠,要求改善公司的設(shè)施。韓泰輪胎去年3月份宣布,在大田的15個(gè)工廠中將裝置自動(dòng)輸送帶,然而崔賢洙遇害的錦山工廠被排除在外。在錦山工廠的19個(gè)設(shè)施中,只有6個(gè)是電子同化設(shè)施,其余13個(gè)是半自動(dòng)或手動(dòng)設(shè)施。崔的常用設(shè)施是自動(dòng)設(shè)施,發(fā)生事故的設(shè)施是半自動(dòng)設(shè)施。

韓泰官方人員稱說(shuō),“目前仍在尋找事故發(fā)生的原因,”他說(shuō),“當(dāng)前錦山工廠是否重新啟動(dòng)現(xiàn)在還未知。”
據(jù)相關(guān)人員表示:“如果韓泰錦山工廠停產(chǎn)一周,預(yù)計(jì)韓泰輪胎的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將受到約100億韓元的影響,相當(dāng)于第四季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的4%。”
據(jù)了解,韓泰錦山工廠位于大田市南面,是韓泰輪胎全球產(chǎn)量最大的單一輪胎制造基地之一。目前工廠占地面積達(dá)872,000平方米,員工人數(shù)共計(jì)2800人,每天實(shí)行“三班倒”工作制。韓泰錦山工廠每天生產(chǎn)約6萬(wàn)個(gè)輪胎,年輪胎產(chǎn)量2200萬(wàn)左右,幾乎占據(jù)韓泰輪胎公司全球產(chǎn)量的21.7%。如果工廠停產(chǎn)延長(zhǎng),預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)韓泰輪胎2017年第四季度的營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。
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