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     8月1日，軟控股份有限公司與七臺河市隆達集團舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，這是繼內蒙古益世源項目后，軟控再次發(fā)力廢舊輪胎綜合利用項目。

此次簽約開啟了黑龍江省廢舊輪胎綜合利用項目建設的新篇章。七臺河市副市長楊子義、軟控輪值總裁于明進、隆達集團董事長徐大金等參加了簽約儀式。

此次雙方將合作開展每年10萬噸廢舊輪胎資源再生綜合利用項目，分三期完成。軟控將為該項目提供輪胎翻新、膠粉和再生膠生產設備等全套裝備以及生產工藝和技術支持、車隊（輪胎）管理軟件等。

近年來，我國每年產生的廢舊輪胎以8%～10%的速度急劇增加，一項統(tǒng)計數字顯示，到2020年，我國廢舊輪胎產生量將達2000萬噸，因此治理廢舊輪胎造成的“黑色污染”刻不容緩。我國廢舊輪胎利用主要是輪胎翻新、生產橡膠粉和再生橡膠等，這些企業(yè)大都為中小型企業(yè)，裝備水平不高，技術力量薄弱，必要的測試設備不完備，影響了翻新輪胎質量的進一步提高，且膠粉制造及再生膠生產能耗高、環(huán)保壓力大。這些行業(yè)現狀亟待改變，國家出臺了行業(yè)準入條件等一系列利好政策，很多有實力的企業(yè)也準備進入或擴大廢舊輪胎綜合利用業(yè)務。

軟控作為全球橡膠機械行業(yè)的領軍者，一直關注并推動廢舊輪胎處理，早在2006年就進入廢舊輪胎綜合利用領域，著力開展輪胎翻新和廢舊輪胎處理兩大業(yè)務，并在技術和裝備方面都做了大量的研發(fā)和探索。2008年，軟控完成了一整套卡客車輪胎翻新生產線的自主研發(fā)，并于2010年進入國際市場；2011年，工程胎翻新生產線研發(fā)成功；2012年，橡膠粉生產線研發(fā)成功。目前，軟控正在研發(fā)轎車輪胎翻新生產線及再生膠裝備，卡客車輪胎翻新生產裝備的穩(wěn)定性得到進一步提高，生產效率提升了30%。目前，軟控在輪胎綜合利用領域的技術與裝備方面都達到了國際一流水平。

據了解，軟控此前與內蒙古海成集團的合作，主要集中在輪胎翻新方面，將建設每年10萬條輪胎翻新生產線。

廢舊輪胎綜合利用市場經過了10多年的無序發(fā)展，現在已逐步走向規(guī)范化�；�于國家對輪胎行業(yè)的環(huán)保要求，國家相關部委及行業(yè)組織加強了監(jiān)管和推動的力度，各級政府也加大了對廢舊輪胎綜合利用企業(yè)的支持，因此廢舊輪胎綜合利用的春天正在到來。軟控一直在呼吁國家和行業(yè)出臺相關政策，并引導廢舊輪胎綜合利用市場規(guī)范化發(fā)展，10多年來積累了豐富的實踐經驗，技術水平不斷提升，全力支持廢舊輪胎綜合利用企業(yè)的發(fā)展。

來源：中國橡膠網