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隨著國內(nèi)卡客車保有量不斷增加，擔(dān)負(fù)著長途運(yùn)載重任的卡車輪胎愈發(fā)受到市場重視。鄧祿普根據(jù)消費(fèi)需求進(jìn)一步深耕中國卡客車市場，領(lǐng)銜研發(fā)性能卓越的輪胎產(chǎn)品，在近期重磅推出兩款驅(qū)動(dòng)軸定載卡車專用輪胎新品-----SP835、SP833，積極提升輪胎的使用壽命、高速操控及抓地制動(dòng)性能，有力確保輪胎的“強(qiáng)韌有余、安全有道”，為中長途定載卡車行駛保駕護(hù)航。

完善產(chǎn)品線  打造卓越品質(zhì)  

鄧祿普秉承“向前路，不停步”的精神不懼挑戰(zhàn)、創(chuàng)新發(fā)展，積極應(yīng)對(duì)市場變化，在2017年著重完善卡客車輪胎產(chǎn)品線，推出滿足中長途卡車性能需求的產(chǎn)品，強(qiáng)化輪胎的安全性和耐久性。

作為鄧祿普卡車輪胎重點(diǎn)產(chǎn)品之一的SP835，是近期推出的驅(qū)動(dòng)軸專用輪胎，發(fā)布規(guī)格尺寸為12R22.5。SP835輪胎在使用壽命方面進(jìn)行了優(yōu)化，適用于一般鋪裝路及高速公路的中長途定載卡車，尤其適合以行駛鋪裝道路為主、關(guān)注車輛驅(qū)動(dòng)力的用戶。

鄧祿普卡客車輪胎SP835

另一款鄧祿普卡車新品輪胎SP833也將于近期上市，其適用于高速公路行駛為主的中長途定載卡車，同樣為驅(qū)動(dòng)軸專用產(chǎn)品，發(fā)布規(guī)格尺寸為12R22.5。SP833輪胎花紋塊分布更加緊湊，采用了耐磨性胎面配方，針對(duì)關(guān)注輪胎使用壽命的用戶而全新開發(fā)。

鄧祿普卡客車輪胎SP833

優(yōu)化花紋設(shè)計(jì)  提供強(qiáng)勁動(dòng)力

驅(qū)動(dòng)力優(yōu)異的SP835輪胎通過全新設(shè)計(jì)的胎面花紋配方，有效提升耐偏磨性能。并通過合理優(yōu)化花紋塊分布結(jié)構(gòu)，減少節(jié)距數(shù)而加大花紋塊、加大橫向溝槽角度、提升胎肩溝槽中連接棒的高度，從而提供強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力。

SP835輪胎花紋

耐磨性突出的SP833輪胎，不但通過強(qiáng)化胎肩花紋塊來提升高速行駛的穩(wěn)定性，還通過優(yōu)化胎面花紋設(shè)計(jì)來增加接地面積，提升耐磨性能、制動(dòng)性能及操縱性能，并在濕滑路面上也能提供良好的抓地力。

SP833輪胎花紋

運(yùn)用尖端技術(shù)  強(qiáng)化輪胎性能

針對(duì)國內(nèi)的道路特征及車輛的具體行駛條件，SP835、SP833輪胎均采用了4D NANO DESIGN技術(shù)開發(fā)的新胎面橡膠配方以減少橡膠發(fā)熱量，提高耐磨性能和耐啃傷性能，而SP835輪胎采用了丁苯橡膠（SBR）來提升胎面的耐啃傷性能。

平衡兼顧輪胎的抓地力、耐磨性和低油耗三大性能，是鄧祿普輪胎持之不懈的研發(fā)目標(biāo)。目前，鄧祿普采用了先進(jìn)的4D NANO DESIGN技術(shù)，全方位綜合分析橡膠的構(gòu)造與運(yùn)動(dòng)形態(tài)，使原材料的開發(fā)精度和效率實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，開發(fā)出全新胎面橡膠配方，增加與聚合物鏈接，降低發(fā)熱量，進(jìn)而提升耐磨性，強(qiáng)化花紋剛性，減少胎面啃傷等現(xiàn)象。

采用全新結(jié)構(gòu)  為長途行駛保駕護(hù)航

在輪胎結(jié)構(gòu)方面，SP835、SP833輪胎均采用全新胎體結(jié)構(gòu)，確保充氣前后的胎體穩(wěn)定性，從而抑制行駛過程中的變形量，提升耐偏磨性能。SP835、SP833輪胎還針對(duì)高速道路的特殊使用條件，強(qiáng)化了胎肩、胎圈部位的構(gòu)造，采用全新內(nèi)面膠配方，有效提升輪胎的耐久性和高速操控穩(wěn)定性，大力確保車輛行駛安全。

鄧祿普輪胎始終以消費(fèi)需求為導(dǎo)向，緊跟乘用車、卡客車市場發(fā)展，為消費(fèi)者生產(chǎn)安全可信的產(chǎn)品。此次重磅推出的SP835、SP833輪胎，進(jìn)一步彰顯了鄧祿普領(lǐng)銜卡客車輪胎市場發(fā)展的先進(jìn)實(shí)力。未來，鄧祿普輪胎將通過技術(shù)革新不斷提供性能優(yōu)異的輪胎產(chǎn)品，持續(xù)打造引領(lǐng)輪胎行業(yè)發(fā)展的卓越品牌。