輪胎行業(yè)氮?dú)饬蚧に嚨耐茝V
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近年來(lái),我國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)已經(jīng)由過去的“規(guī)模、數(shù)量、速度”轉(zhuǎn)移到以“結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、品牌、效益”為特點(diǎn)的理性發(fā)展軌道上來(lái)。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)秘書長(zhǎng)蔡為民指出,要想在這條路上走得更穩(wěn)更快,順利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu),必須把節(jié)能減排、提高能源使用效率放在行業(yè)發(fā)展的重要位置上。
目前,節(jié)能降耗活動(dòng)已經(jīng)在輪胎行業(yè)深入開展。其中,一批新技術(shù)新工藝的推廣應(yīng)用,使得輪胎行業(yè)萬(wàn)元工業(yè)增加值能耗大大降低。
比如,煉膠工序是輪胎生產(chǎn)能耗最高的一道工序,約占整個(gè)輪胎生產(chǎn)流程能耗的40%。目前,多家企業(yè)針對(duì)煉膠工藝成功開發(fā)了低溫一次法煉膠工藝。該技術(shù)將傳統(tǒng)的多段混煉改為一次混煉,即膠料通過密煉機(jī)高溫密煉后,先經(jīng)過第一臺(tái)開煉機(jī)進(jìn)行冷卻,再通過中央輸送系統(tǒng)對(duì)稱地分配到周圍多臺(tái)開煉機(jī)進(jìn)行連續(xù)低溫混煉,直接得到終煉膠,整個(gè)過程強(qiáng)化了下輔機(jī)的混煉作用,且全過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。新工藝減少了膠料中間傳遞環(huán)節(jié),從而減少了大量的周轉(zhuǎn)膠料占用場(chǎng)地,節(jié)約占地1/2以上;使原材料轉(zhuǎn)化成混煉膠的時(shí)間由12小時(shí)縮短為30分鐘,大大節(jié)約了原材料成本;實(shí)現(xiàn)噸膠耗電降低20%左右,提高生產(chǎn)效率兩倍以上。
又比如,氮?dú)饬蚧に嚨耐茝V也是輪胎行業(yè)節(jié)能減排的重大亮點(diǎn)之一。以前,輪胎在硫化的過程中需要使用過熱水進(jìn)行加熱,實(shí)際上循環(huán)的過熱水的熱量被輪胎所吸收的只是一小部分,大量的熱水進(jìn)行的是無(wú)效循環(huán)。用氮?dú)獯鏌崴鳛榱蚧瘍?nèi)壓介質(zhì),無(wú)論是生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本還是能源消耗方面都比原有的過熱水硫化工藝先進(jìn)。
除新技術(shù)工藝的突破外,蔡為民透露,下一步,中橡協(xié)輪胎分會(huì)還將在四個(gè)方面深入推進(jìn)行業(yè)節(jié)能降耗工作:一是幫助企業(yè)樹立正確的觀念,意識(shí)到節(jié)能降耗對(duì)于企業(yè)做強(qiáng)做大的重要性;二是將重點(diǎn)推廣一些企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)工藝;三是與企業(yè)共同制定輪胎工藝管理規(guī)范和綠色輪胎規(guī)范,推動(dòng)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化發(fā)展;四是努力促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)與輪胎行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展,支持綠色環(huán)保助劑、專用炭黑、鋼簾線和杜仲膠等新材料的研發(fā)和應(yīng)用,橡機(jī)裝備行業(yè)要及時(shí)了解輪胎企業(yè)的發(fā)展需要,關(guān)注和把握綠色輪胎制造的信息動(dòng)態(tài)。
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