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　　2022年4月13日，大陸馬牌輪胎(中國)有限公司發(fā)布漲價通知，2022年5月1日起上調(diào)馬牌輪胎產(chǎn)品價格，漲幅2-4%。

　　2022年4月13日，大陸馬牌輪胎(中國)有限公司發(fā)布漲價通知，2022年5月1日起上調(diào)美國將軍輪胎產(chǎn)品價格，漲幅2-4%。

　　2022年4月13日，大陸馬牌輪胎(中國)有限公司發(fā)布2022年北歐維京輪胎價格調(diào)整通知。因原材料價格持續(xù)上漲，貨運及物流成本增高 ，公司決定自2022年5月1日起上調(diào)產(chǎn)品價格，預期漲幅2-4%。

　　2022年4月12日，江蘇通用科技股份有限公司發(fā)布價格調(diào)整通知，因原材料及運輸費用持續(xù)上漲，工廠成本壓力不斷增大，結合市場形勢決定于4月21日起對全鋼產(chǎn)品(除部分特價真空胎)價格上調(diào)2%。

　　4月剛剛過去十多天，但是發(fā)布漲價通知的輪胎企業(yè)卻不少。

　　普利司通漲價、永盛橡膠漲價、風神漲價、銀寶漲價、通產(chǎn)橡膠漲價、雙錢漲價、貨運受阻、物流停運

　　2022年3月28日，米其林(中國)投資有限公司最新公告顯示：因疫情影響，上海的米其林工廠和大半個中國的倉庫均受到了影響。

　　受上海最新疫情管控措施影響，上海賽馳倉已臨時封閉，上海云伊倉目前配送能力有限，同時預計將于4月1日進入管控狀態(tài)，解封時間待通知

　　2022年4月，距米其林發(fā)布運輸受影響已過去十多天，但是這種情況仍在繼續(xù)，甚至范圍越來越廣。

　　據(jù)了解，目前順豐上海、北京、廣東、江蘇等10余個地區(qū)受疫情影響，部分網(wǎng)點暫停。其余中小快遞甚至存在大半個中國都不能發(fā)貨的現(xiàn)象。無論你是否相信輪胎價格會上漲、無論你是否想手里有糧心不慌，輪胎產(chǎn)品不是你想進貨就能進貨!

　　全鋼輪胎產(chǎn)能下降

　　近日有關部門發(fā)布了相關數(shù)據(jù)：全鋼胎樣本企業(yè)，周內(nèi)開工率為 60.65%，環(huán)比下降 1.2%，同比下降 17.38%;半鋼胎樣本企業(yè)，開工率為 64.56%，環(huán)比下降 0.51%，同比下降 8.64%。輪胎工廠現(xiàn)狀如下，無法讓人樂觀起來。

　　漲價愈演愈烈

　　國內(nèi)的輪胎漲價通知一張接一張，并且外資輪胎企業(yè)在國內(nèi)輪胎價格漲得也猛。有些人可能會說這是輪胎企業(yè)聯(lián)合媒體演的一場戲，就是為了坑騙經(jīng)銷商借此囤貨。

　　但是事實就是擺在那里，不是市場所鼓吹的，而輪胎經(jīng)銷商和輪胎店也是作為新聞來源的渠道之一，輪胎企業(yè)的漲價通知首先傳到的應該就是各位經(jīng)銷商的手里吧。

　　在輪胎企業(yè)的漲價通知中寫的非常清楚，現(xiàn)階段漲價的原因是什么：原材料價格的猛漲、貨運價格的新高、美元貶值、通貨膨脹等等，而去年第四季度輪胎企業(yè)的漲價通知基本都會提到限產(chǎn)限電，在現(xiàn)在的漲價通知中，還有這樣的字眼兒嗎?輪胎價格的調(diào)整是根據(jù)市場調(diào)整的、而不是誰的一句話所能左右的。

　　現(xiàn)在輪胎漲價是真、輪胎經(jīng)銷商難是真、輪胎店難是真、貨運難是真、市場難也是真。但是輪胎廠要利潤、輪胎經(jīng)銷商要生存、輪胎店要賺錢、貨運司機需要活著，該換的輪胎要換，該進的貨也得進，壓力再大，也要咬牙堅持!