上海地鐵首條膠輪路軌鋪設(shè)完成

月13日,施工人員在軌道交通8號線三期匯臻路站對膠輪路軌供電軌進(jìn)行精調(diào)。
當(dāng)日,由中鐵四局電氣化公司承建的上海軌道交通8號線三期膠輪路軌APM系統(tǒng)正式鋪設(shè)完畢,標(biāo)志著該線路開通運(yùn)營已進(jìn)入倒計時。
據(jù)了解,上海軌道交通8號線三期全長6.689公里,此次投入使用的膠輪路軌APM系統(tǒng)不同于國內(nèi)已有的地鐵、磁懸浮等交通運(yùn)輸系統(tǒng),它最大的特點(diǎn)是無人駕駛、采用電力動力、橡膠輪胎,由導(dǎo)向軌道引導(dǎo)行駛在混凝土路面上,具有噪聲低、振動小、維護(hù)成本低、運(yùn)行轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
轉(zhuǎn)自:橡膠技術(shù)網(wǎng),橡膠行業(yè)門戶網(wǎng)站!
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