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近期多家輪胎企業(yè)訂單飽滿，特別是半鋼輪胎需求旺盛，訂單甚至超過(guò)了產(chǎn)能負(fù)荷。海外訂單也處于供不應(yīng)求狀態(tài)。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)及海外市場(chǎng)需求提升，輪胎行業(yè)復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁。據(jù)海關(guān)總署近日發(fā)布的數(shù)據(jù)，11月份，中國(guó)橡膠輪胎出口總量達(dá)76萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)34.6%，創(chuàng)年內(nèi)同比增幅新高；輪胎出口總金額達(dá)134.16億元，比去年同期增長(zhǎng)30.3%。輪胎企業(yè)出海步伐也在加快。賽輪輪胎(601058)宣布，子公司賽輪新加坡與墨西哥TD公司簽署合資企業(yè)協(xié)議，計(jì)劃在墨西哥投資2.4億美元建設(shè)年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼子午線輪胎工廠，這是中國(guó)輪胎企業(yè)在北美的首次布局。此外，玲瓏輪胎(601966)目前正在籌劃建設(shè)第三個(gè)海外工廠。規(guī)避貿(mào)易壁壘是我國(guó)輪胎企業(yè)海外建廠的一個(gè)重要原因。海外建廠也是中國(guó)輪胎企業(yè)做大做強(qiáng)的重要策略

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