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“心中有使命，肩頭有擔(dān)當(dāng)”。從2008年開始，作為江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司當(dāng)家人的劉錦蘭連續(xù)當(dāng)選三屆全國(guó)人大代表。10多年來(lái)，他把企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐和履行人大代表職責(zé)緊密結(jié)合起來(lái)，堅(jiān)持創(chuàng)新謀發(fā)展，造福百姓興一方，贏得了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。

3月2日，劉錦蘭董事長(zhǎng)奔赴北京參加全國(guó)兩會(huì)，一年來(lái)，他的答卷如何，這次又帶來(lái)了哪些議案呢？

2020年興達(dá)鋼簾線戰(zhàn)勝了重重困難，取得了歷史上最好的成績(jī)，山東興達(dá)、江蘇興達(dá)、泰國(guó)興達(dá)3個(gè)生產(chǎn)基地共計(jì)生產(chǎn)鋼簾線和其他鋼絲制品88萬(wàn)多噸，與“十二五”期末的2015年相比，總產(chǎn)量上升了約48%。2020年10月，興達(dá)公司提出了“五年翻一番、再造一個(gè)新興達(dá)”的十四五發(fā)展目標(biāo)，作為重要戰(zhàn)略支撐的江蘇興達(dá)年產(chǎn)35萬(wàn)噸高性能子午線輪胎用鋼簾線擴(kuò)建項(xiàng)目，2月28日，一期工程開工建設(shè)。該項(xiàng)目成為橡膠行業(yè)唯一列入江蘇省2021年重點(diǎn)計(jì)劃項(xiàng)目。

“制造業(yè)應(yīng)該是國(guó)家的本，我們的產(chǎn)業(yè)鏈很全，但是我們還有30%的高端制造業(yè)卡在外國(guó)人手上。我們的創(chuàng)新永遠(yuǎn)在路上，中國(guó)人還是要自強(qiáng)不息，艱苦奮斗，努力為國(guó)家爭(zhēng)光。”劉錦蘭說(shuō)。

劉錦蘭強(qiáng)調(diào)，“五年翻一番，再造一個(gè)新興達(dá)”并不是心血來(lái)潮，而是源于興達(dá)多年來(lái)在產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制、技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備改造、品牌塑造等多方面不懈的努力。

圖為在興達(dá)公司總部大樓，劉錦蘭正和公司高管商量加快推進(jìn)新項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)事項(xiàng)

就在剛剛參加完2月28日一期工程開工儀式后，劉錦蘭又趕往戴南中心小學(xué)視察指導(dǎo)，聽取群眾意見，就“兩會(huì)”提案開展專題調(diào)研。

在為興達(dá)事業(yè)發(fā)展殫精竭慮的同時(shí)，劉錦蘭始終不忘回報(bào)家鄉(xiāng)和社會(huì)，始終心系教育。兩年前，正當(dāng)學(xué)校教學(xué)樓二期工程面臨資金短缺之際，興達(dá)公司捐資1000萬(wàn)建成了興達(dá)教學(xué)樓，去年又捐資2000萬(wàn)建設(shè)興達(dá)綜合樓，獲得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。這次全國(guó)兩會(huì)，他帶來(lái)了《關(guān)于提請(qǐng)關(guān)注義務(wù)教育優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展背景下的農(nóng)村薄弱學(xué)校發(fā)展的建議》。

劉錦蘭在《關(guān)于加大對(duì)“小散亂污”企業(yè)整治力度的建議》中，建議要在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)，在工業(yè)園區(qū)推行“一園多區(qū)”管理模式，制定科學(xué)入園門檻，引導(dǎo)“小散亂污”企業(yè)入園升級(jí)改造，以達(dá)到既符合環(huán)保要求且不影響企業(yè)發(fā)展的效果。

提及《關(guān)于實(shí)施精準(zhǔn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)援助的建議》的緣由，劉錦蘭說(shuō)，“不管企業(yè)做多大，企業(yè)應(yīng)該從社會(huì)中來(lái)，到社會(huì)中去，只有扎根社會(huì)，它才能成長(zhǎng)，企業(yè)到任何時(shí)候都應(yīng)該反哺社會(huì)。全面脫貧奔小康，小康不僅是有得住有得吃有得穿，小康還要看環(huán)境，還要有幸福感，要幫助他們做產(chǎn)業(yè)。”

此外，劉錦蘭聚焦的問(wèn)題還包括防汛減災(zāi)能力建設(shè)、電動(dòng)汽車管理、超限運(yùn)輸治理等，提出了《關(guān)于加大水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度進(jìn)一步提升防汛減災(zāi)能力的建議》《關(guān)于盡快加強(qiáng)對(duì)“非新能源電動(dòng)汽車”進(jìn)行管制的建議》《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)省道超限運(yùn)輸管理的建議》。