【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 輪胎翻新】

 　　摘要：廢舊橡膠主要來(lái)源于廢棄輪胎和橡膠制品，其次來(lái)自橡膠工廠生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的邊余料和廢品。廢橡膠是六大固態(tài)再生資源之一，其無(wú)害化資源化再利用一直是世界各國(guó)積極研究的一個(gè)重要對(duì)象。

　　我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，帶動(dòng)了汽車工業(yè)的崛起，使我國(guó)逐漸成為世界橡膠工業(yè)大國(guó)。2012年我國(guó)廢舊輪胎達(dá)2.83億條，產(chǎn)生量為1018萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)2020年廢舊輪胎產(chǎn)生量將超過(guò)2000萬(wàn)噸，年重量達(dá)860萬(wàn)噸，相對(duì)橡膠資源來(lái)說(shuō)達(dá)360萬(wàn)噸。輪胎產(chǎn)量的提高隱含之意我國(guó)輪胎更新?lián)Q代的加速，將會(huì)產(chǎn)生大量的廢舊輪胎。這僅僅是汽車輪胎產(chǎn)生的廢橡膠，若加上膠管膠帶、膠鞋、其他車輛輪胎產(chǎn)生的廢橡膠數(shù)量將會(huì)更加龐大。如此多的廢橡膠如果只是在一旁堆放，不僅占用大量的土地資源，也是蚊蟲繁衍的根據(jù)地，將成為危害人類和生態(tài)環(huán)境的“黑色污染”，循環(huán)再利用就成為廢舊橡膠的唯一出路。

　　天然橡膠價(jià)格持續(xù)低迷，膠農(nóng)割膠積極性不高，我國(guó)天然橡膠供不應(yīng)求的形勢(shì)越發(fā)嚴(yán)重，短時(shí)間內(nèi)只有依靠進(jìn)口滿足天然橡膠需求，每年我國(guó)天然橡膠45％的用量都是進(jìn)口而來(lái)的。如何更好的將廢舊橡膠充分利用起來(lái)，成為我國(guó)橡膠行業(yè)迫在眉睫的事情。

廢舊橡膠的循環(huán)再利用主要有三個(gè)辦法：

　　一、廢舊橡膠可用于生產(chǎn)再生膠

　　經(jīng)過(guò)挑選、粉碎、脫硫、烘干、過(guò)濾、擠出等工序制作成各種特性的再生膠，如乳膠再生膠、輪胎再生膠、環(huán)保再生膠、三元乙丙再生膠、丁腈再生膠、丁基再生膠、高強(qiáng)力再生膠等。再生膠的性能差些，可以部分替代天然橡膠使用，在為橡膠制品生產(chǎn)商節(jié)省成本之余，又使廢舊橡膠得以利用，真可謂一舉兩得。

　　再生膠生產(chǎn)是目前我國(guó)廢輪胎再利用的主要方法。再生膠技術(shù)早期是建立在天然橡膠逆向化學(xué)脫硫工藝技術(shù)基礎(chǔ)上，生產(chǎn)中的再生（脫硫）化學(xué)反應(yīng)過(guò)程會(huì)產(chǎn)生較嚴(yán)重的廢氣，這些酸性廢氣造成的環(huán)境污染治理成本高，技術(shù)復(fù)雜。發(fā)達(dá)國(guó)家早在上世紀(jì)70~80年代已停止生產(chǎn)再生膠，很多國(guó)家將再生膠列為有二次污染和能耗高的淘汰產(chǎn)品，加以限制。但我國(guó)由于歷史性原因和橡膠資源長(zhǎng)期匱乏，加之再生膠行業(yè)起步較早發(fā)展成熟，因此國(guó)內(nèi)一直穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展。

　　二、廢舊橡膠加工成橡膠膠粉

　　膠粉的應(yīng)用概括起來(lái)可分為兩大領(lǐng)域：一是回歸到橡膠工業(yè)作為原料用于制造各種橡膠制品，可以直接用膠粉采用不同工藝方法和配方制造橡膠制品，亦可與其他原料橡膠并用共混制造各類橡膠制品；二是在非橡膠工業(yè)的廣闊領(lǐng)域中應(yīng)用，比如用公路工程、鐵道系統(tǒng)、建筑工業(yè)、公用工程、農(nóng)業(yè)以及其他聚合物材料共混改性等。
 

　　膠粉可以添加在原料橡膠中用于制造各種橡膠制品，達(dá)到節(jié)約原料橡膠、減少進(jìn)口、降低橡膠制品成本和改善性能的多重效果。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)未經(jīng)處理的粗膠粉加入到橡膠制品中，會(huì)提高體系的粘度，降低拉伸強(qiáng)度，這些因素致使橡膠制品只能用于非技術(shù)場(chǎng)合，如地板材料、膠墊和鞋類。因此，對(duì)性能要求較高的制品，膠粉必須要有較小的粒度并經(jīng)過(guò)活化處理。
 

　　利用膠粉提高材料的性能。現(xiàn)將廢橡膠粉碎成膠粉的主要方法有常溫粉碎法和低溫粉碎法兩種。在塑料方面，加入廢橡膠粉后，增加塑料抗沖擊強(qiáng)度，提高彈性，降低成本形成一種橡塑共混材料，主要用于聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯中。在建筑材料方面，可代替粗、細(xì)骨料形成橡膠混凝土，也可作為橡膠粉改性瀝青和橡膠改性瀝青防水材料的改性材料。此外廢橡膠顆�？筛纳粕皾{性能用于墻體抹面砂漿。

　　三、廢輪胎熱裂解回收利用法
　　將廢輪胎轉(zhuǎn)化為再生資源的另一種途徑是廢輪胎熱裂解回收利用，裂解后的產(chǎn)品主要為油品、碳黑、可燃?xì)怏w，可燃?xì)怏w可回收作為熱裂解爐的加熱能源，碳黑又可以作化工生產(chǎn)原料。

　　如果能夠達(dá)到油品無(wú)殘留硫、尾氣排放達(dá)到環(huán)保要求、產(chǎn)品的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)性可行，將為我國(guó)廢輪胎橡膠處理的好途徑。

　　隨著我國(guó)能源緊張狀況的進(jìn)一步加劇和能源價(jià)格的不斷上漲，近年來(lái)利用廢舊輪胎土法煉油在全國(guó)蔓延，一部分企業(yè)和個(gè)人采用簡(jiǎn)單的磚砌式熱解爐將廢輪胎燒熔，用鋼管引流出液體沉淀后作為鍋爐燃油，甚至摻入加油站的成品油中坑害消費(fèi)者。土法煉油不完全燃燒產(chǎn)生的有毒有害氣體和沉淀的油渣造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，煉油場(chǎng)地周邊土壤、地表和地下水遭到嚴(yán)重破壞。一個(gè)土法煉油加工點(diǎn)每年燒掉2萬(wàn)t左右的廢舊輪胎，是一種極大的浪費(fèi)，因此必須加以遏制。采用先進(jìn)的廢輪胎高溫?zé)崃呀夤に嚰夹g(shù)及成套設(shè)備才是替代土法煉油、保護(hù)環(huán)境、提高輪胎橡膠資源利用率的有效手段。

廢橡膠的循環(huán)再利用是順應(yīng)我國(guó)橡膠工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的必然結(jié)果，廢橡膠將以生產(chǎn)再生橡膠為主，加工再生膠粉為輔。使用綠色環(huán)保的生產(chǎn)設(shè)備，也是保護(hù)環(huán)境的重要因素。這需要政府對(duì)廢舊橡膠資源循環(huán)再利用行業(yè)的大力支持和生產(chǎn)企業(yè)的自覺(jué)，實(shí)現(xiàn)保護(hù)環(huán)境與資源再生同時(shí)進(jìn)行，只有這樣我國(guó)橡膠工業(yè)才能從世界橡膠工業(yè)大國(guó)真正成為世界橡膠工業(yè)強(qiáng)國(guó)。