【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 人物觀點(diǎn)】

在2019上海車展上，中策橡膠集團(tuán)乘用車胎產(chǎn)品經(jīng)理葛勝利與愛卡汽車對話。葛勝利表示，本次上海車展作為老牌國企我們要將產(chǎn)品智能化和全球化，并擁抱互聯(lián)網(wǎng)，將產(chǎn)品品質(zhì)提升推向全球。

以下為對話實(shí)錄：

問題一：作為2018年中國輪胎企業(yè)排名第一的公司，中策橡膠有著比較悠久的發(fā)展歷程，您能簡單給用戶介紹一下中策橡膠集團(tuán)嗎？并且介紹一下旗下的產(chǎn)品。

葛勝利：中策橡膠去年的營收267億，在國內(nèi)輪胎企業(yè)里排名第一，全球排名第十。中策橡膠是1958年建立的國企，1958年當(dāng)時叫做海潮橡膠廠，當(dāng)時只做膠鞋和車胎，到1971年的時候又在浙江建德成立了一個分廠專門做卡車輪胎，那時候才開始做汽車輪胎；到80年代，中策橡膠開始全鋼子午線載重輪胎和乘用轎車輪胎的研發(fā)在國內(nèi)比較早的攝入外地資源。1992年杭州橡膠總廠和香港中策合資，杭州工廠和香港的中策合資改成中策橡膠，在杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)資源上了兩個輪胎項目，一個是全鋼，一個是轎車。

全鋼發(fā)展比轎車還更快，全鋼輪胎生產(chǎn)的用膠實(shí)物量排到全球第三到第四，中國品牌的輪胎廠溢價不高，營收也不高，但是橡膠原材料消耗目前排第三、第四。去年各種型號的輪胎總共生產(chǎn)了5050萬條，我主要是負(fù)責(zé)轎車胎這方面，我的職責(zé)屬于銷售，主要是跟蹤社會產(chǎn)品去向、花紋類別，跟蹤把信息傳遞給工廠如何開發(fā)產(chǎn)品；

目前中策橡膠集團(tuán)的轎車輪胎產(chǎn)能實(shí)際上已經(jīng)到了4050萬左右，其中800萬條是泰國生產(chǎn)的，泰國也有一個工廠，在國內(nèi)應(yīng)該是3250萬左右的生產(chǎn)規(guī)模，一天大概12-13萬條的橡膠出來，畢竟330天左右，長假除掉大概一天12萬左右的產(chǎn)量，目前銷往全球160多個國家。

國內(nèi)去年轎車胎維修市場做了1170萬條，今年的目標(biāo)是1380萬條，1-3月份的情況還是比較不錯，汽車的市場不是很好，但是輪胎到了時間還是要換，1-3月份已經(jīng)完成351萬的銷售，尤其是3月份中車轎車胎維修市場RE維修市場走了154萬條，據(jù)我得到的消息，第二名是102萬條，中策橡膠領(lǐng)先還是很高的；今年350萬條和去年同期比較增加是20%，對整個市場還是看好的，大概工廠是這樣的情況。

問題二：在人們的印象里，輪胎作為消耗品，很難和保險業(yè)務(wù)掛鉤，購買過車險的人都知道，車險中很少會涉及輪胎的險種。據(jù)我所知，中策橡膠集團(tuán)早在2016年中國人民保險集團(tuán)推出首個輪胎生產(chǎn)企業(yè)的輪胎保險項目，您能給我們介紹一下這個險種嗎？

葛勝利：推出輪胎保的目的有幾個：第一，解決消費(fèi)者痛點(diǎn)問題，現(xiàn)在工廠不理賠、投訴比較多，給消費(fèi)者帶來不安，我覺得工廠有義務(wù)幫助消費(fèi)者解決后顧之憂。中策的產(chǎn)品除了自己的設(shè)計，對于材料和強(qiáng)度也是有足夠信心的，通過跟蹤發(fā)現(xiàn)，我們對輪胎的三保還是能夠接受的。

2016年我們和中國人保合作推出1.0版本，到目前已經(jīng)推出3.0版本，3.0版本不需要工廠任何人出面就能賠付，消費(fèi)者買了輪胎直接上傳信息在保險公司掛上名，輪胎出了問題，零售店根據(jù)圖片信息就可以直接通過保險公司賠償。保險公司快捷服務(wù)，全國聯(lián)保，在全國任何地方都是負(fù)責(zé)的。同時3.0增加幾個內(nèi)容，第一，發(fā)生鼓包時有10萬塊錢的賠付，在撞擊后需要救援的話，會安排500元的拖車。

第三，2019年是3.0版保險把商用輪胎，就是出租車輪胎也納入保險范圍，出租車、商用輪胎裝車三個月內(nèi)出現(xiàn)問題，按照工廠天貓店的八折進(jìn)行理賠，私家車是一年，出租車三個月，按照天貓價格的八折賠給他，這個做法也取得了零售店和消費(fèi)者一致的好評。

去年總公司做了1100條，除了小的商務(wù)車不做，去年投保大概110萬條，但是陪了也就不到2000條，占投保量的1%，銷售量的千分之一，做工廠是在承受范圍內(nèi)，帶來的效果就是給渠道、消費(fèi)者品牌的認(rèn)同、消費(fèi)體驗(yàn)是毋庸置疑的。

問題三：您剛才在險種里提到零售店，現(xiàn)在零售店分布是什么現(xiàn)狀？未來有什么歸劃？

葛勝利：中策橡膠雖然是一個傳統(tǒng)老國企，但比較早的認(rèn)識到擁抱互聯(lián)網(wǎng)是很重要的一點(diǎn)，相對來說，通過互聯(lián)網(wǎng)小程序把零售店和工廠的通路渠道扁平化，基本上工廠有什么信息零售店可以直接打到。

目前，車空間頂級形象店全國有650家左右，形象店掛門頭，結(jié)構(gòu)簡單功能沒有那么多，主營業(yè)務(wù)是輪胎快修。而要求高一些的形象店應(yīng)該有5600家左右；用了我們APP的用戶，和工廠直接溝通的有1萬3千家左右，這些加起來就有1萬4千多家相對穩(wěn)定的客戶。

這些客戶能夠給我們帶來多少好處呢？好處是很多的，所有輪胎店內(nèi)的爆款規(guī)格的輪胎，通過在節(jié)假日、周末在APP上促銷，網(wǎng)上定單基本上可以做到整銷量45%左右。

第二，我們對零售店的關(guān)懷，包括工裝、管理甚至監(jiān)控，來提升他們的管理水平，這一點(diǎn)和零售店關(guān)聯(lián)比較緊密。中策橡膠的代理商和其他的代理商有所不同，其他的代理商就是直接賣給零售店，而我們現(xiàn)在的代理商直接轉(zhuǎn)型為倉儲配送中心，我們會按照統(tǒng)一的價格將輪胎賣給所有的零售店，因?yàn)榫W(wǎng)上操作價格畢竟是一樣的，不可能做成不一樣的，這塊渠道給我們提供了相當(dāng)大的保障

問題四：隨著輪胎行業(yè)的發(fā)展，輪胎廠商都在輪胎里加入一些新科技，在新科技里有沒有自己的新技術(shù)？這些技術(shù)會為行車安全和質(zhì)感帶來哪些改變？

葛勝利：我們技術(shù)投入應(yīng)該說每年包括設(shè)備更新、技術(shù)性投入，強(qiáng)調(diào)持續(xù)更新。目前在做的幾個項目有：行車安全TBMS的管理系統(tǒng)，輪胎植入芯片，輪胎里層、氣壓、核載動態(tài)管理，輪胎植入芯片的東西已經(jīng)有部分在試驗(yàn)，保證安全全過程監(jiān)控。

問題五：這個技術(shù)已經(jīng)在輪胎上成型了？

葛勝利：對，輪胎里面有芯片，植入芯片以后芯片可以反饋信息、氣壓、行駛里程等問題，轉(zhuǎn)圈數(shù)可以得到監(jiān)測。去年中策橡膠獲得了浙江省科技進(jìn)步一等獎雙A輪胎，輪胎歐洲標(biāo)準(zhǔn)AA，磨耗指數(shù)跟摩擦指數(shù)都是AA，已經(jīng)獲得浙江省科技進(jìn)步一等獎。

問題六：其實(shí)我注意到中策橡膠的商標(biāo)有一個綠色的樹，我覺得這代表了中策橡膠對于綠色出行的重視，請問，在環(huán)保方面中策橡膠做出了哪些具體的貢獻(xiàn)？

葛勝利：的確，中策橡膠商標(biāo)就是一個橡膠樹，綠色、環(huán)保。作為一個負(fù)責(zé)任的大企業(yè)對于持續(xù)發(fā)展必須是需要負(fù)責(zé)任的，當(dāng)然環(huán)保是首當(dāng)其沖的。中策橡膠這幾年在環(huán)保的投入

是巨大的，對于環(huán)保項目的投資占比25%，比如一個億里兩千五百萬是用于環(huán)保，去年總共投入了兩個億左右的環(huán)保項目。

中策橡膠作為杭州市區(qū)的企業(yè)，杭州也作為新一線城市，周邊居民對環(huán)境的要求都是很高的，而杭州作為旅游城市，應(yīng)該說政府對環(huán)保的要求也很高，中策會滿足當(dāng)?shù)鼐用�，與當(dāng)?shù)厣鐣�和諧相處，在投入之外，我們會做到幾點(diǎn)：第一，將固體廢物的產(chǎn)出降到最低程度；第二，我們產(chǎn)生的固體廢物在工廠內(nèi)就可以直接可以處理，符合排放，不能把有固體廢物、包括廢氣排到廠外。第三，我們有科技專利，比如把碳黑的尾氣用于發(fā)電，采用節(jié)能和廢料利用的手段保證綠色環(huán)保。工廠每年投入1-2億左右作為環(huán)保技術(shù)改造資金，在這個過程中也產(chǎn)生了效益，所以綠色生產(chǎn)是很有保障的。

問題七：您剛才說中策橡膠銷售網(wǎng)遍布全球，現(xiàn)在全球化其實(shí)是很多大企業(yè)未來的走向，外資企業(yè)本土化走進(jìn)來，其實(shí)這個不難理解，對于消費(fèi)者會產(chǎn)生一定的好處；但是咱們本土的品牌走出去，會給國內(nèi)消費(fèi)者帶來哪些好處？

葛勝利：目前中策橡膠作為持續(xù)上升的規(guī)模型企業(yè)，單一市場難以滿足企業(yè)發(fā)展，目前中策橡膠在海外有三個分公司，并雇傭當(dāng)?shù)氐膯T工，如美國洛杉磯、德國和巴西，泰國還 開設(shè)了一個生產(chǎn)工廠。

我們覺得全球化會帶來幾個好處：第一，企業(yè)產(chǎn)品可以全球消化，使產(chǎn)量最大化；第二，只有全球銷了信息量才會最大，不同地區(qū)有不同的門檻，有不同的要求，我們能夠第一時間掌握流行的趨勢；第三，通過全球化，能夠避開關(guān)稅壁壘的矛盾；比如東南亞是自由貿(mào)易區(qū)，整個東南亞的輪胎，包括印度的輪胎，都是從泰國出去的，這個過程中不會產(chǎn)生關(guān)稅，而且泰國又是橡膠的原產(chǎn)地，原材料那邊產(chǎn)，關(guān)稅又沒有，這是非常合適的。在美國反傾銷的政策下，稅法較高，然而美國和泰國是自由貿(mào)易區(qū)，這個關(guān)系可是讓我們的產(chǎn)品直接通過泰國去供需，這樣的話，對產(chǎn)品、市場、效益應(yīng)該說多方都能收獲的。