山東省淘汰落后產(chǎn)能政策出臺 輪胎行業(yè)加速出清
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近期山東省印發(fā)《全省落實(shí)“三個堅(jiān)決”行動方案(2021—2022年)》的通知,涉及到輪胎業(yè)落后產(chǎn)能退出。到2022年年產(chǎn)120萬條以下的全鋼子午胎、年產(chǎn)500萬條以下的半鋼子午胎企業(yè)全部整合退出。
1、新一輪產(chǎn)能清退超預(yù)期,政策力度不斷加碼

根據(jù)文件,山東省輪胎行業(yè)本輪涉及到的企業(yè)共計(jì)18家,其中全鋼胎企業(yè)8家,共計(jì)產(chǎn)能556萬條;半鋼胎企業(yè)10家,共計(jì)產(chǎn)能2561萬條。據(jù)了解,全國現(xiàn)有全鋼胎產(chǎn)能1.83億條;半鋼胎產(chǎn)能6.47億條。本輪清退產(chǎn)能分別占全國現(xiàn)有半鋼胎產(chǎn)能3.96%/全鋼胎產(chǎn)能3.03%。由于山東省全鋼/半鋼產(chǎn)能占全國52.11%/50.80%且本輪清退將在2022年完成。山東省新一輪產(chǎn)能清退影響較大、退出時間快。
自2010年工信部發(fā)布《輪胎產(chǎn)業(yè)政策以來》,多個政策文件對輪胎業(yè)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升行業(yè)集中度、淘汰落后產(chǎn)能做出了規(guī)定。但政策主要集中于提升龍頭企業(yè)集中度等,對落后產(chǎn)能退出的具體規(guī)定較少。本輪產(chǎn)能退出政策界定明確,政策力度加碼大。預(yù)計(jì)山東省輪胎落后產(chǎn)能將快速出清。
2、無序競爭有望改善,龍頭企業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)
自2000年以來,隨著中國輪胎產(chǎn)能爆發(fā)式增長,到2017年中國子午胎產(chǎn)量高達(dá)6.16億條。與此同時輪胎行業(yè)長期陷入無序低價(jià)競爭,出口激增的同時引發(fā)歐美國家“雙反”等貿(mào)易制裁。行業(yè)競爭加劇后,中小企業(yè)逐漸出清,2017年開始中國子午胎產(chǎn)量開始出現(xiàn)下滑。未來預(yù)計(jì)伴隨著落后企業(yè)產(chǎn)能退出,這一趨勢有望進(jìn)一步得到加強(qiáng)。
伴隨著落后產(chǎn)能淘汰,國內(nèi)輪胎行業(yè)固定資產(chǎn)投資額同比增速進(jìn)入負(fù)增長階段。但龍頭企業(yè)仍保持積極擴(kuò)張。2019年主要上市輪胎企業(yè)投資同比增速達(dá)6.94%,大幅超過全國固定資產(chǎn)投資額同比增速。我們預(yù)計(jì)伴隨著龍頭企業(yè)的資本開支提升,頭部企業(yè)的市占率有望實(shí)現(xiàn)跨越式提升。
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