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　2月1日，森麒麟披露2020年年度報告，公司實現(xiàn)營業(yè)收入47.05億元，同比增長2.76%；歸屬于上市公司股東的凈利潤9.81億元，同比增長32.38%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤10.33億元，同比增長37.66%；基本每股收益1.64元。

　　2020年，森麒麟持續(xù)打造行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字化“超級工廠”，全力推進(jìn)泰國二期項目建設(shè)，加緊進(jìn)行歐洲工廠規(guī)劃，智能制造示范效應(yīng)持續(xù)增強，智能制造應(yīng)用效果持續(xù)彰顯，整體經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步增長。

　　2020年，森麒麟在傳統(tǒng)優(yōu)勢汽車輪胎及航空輪胎領(lǐng)域持續(xù)精耕細(xì)作、打造“獨門絕技”，擁有低滾阻、超靜音、大尺寸和高性能輪胎等17項高端汽車輪胎核心關(guān)鍵技術(shù)，航空輪胎設(shè)計、工藝、制造核心技術(shù)持續(xù)深耕；2020年，森麒麟旗下“森麒麟Sentury”、“路航Landsail”、“德林特Delinte”品牌輪胎產(chǎn)品在車與輪專業(yè)測試平臺、輪胎商業(yè)專業(yè)測試平臺等權(quán)威輪胎測評中獲得比肩國際一線輪胎品牌評價。

　　森麒麟超低滾阻、高抗?jié)窕�的高性能子午線輪胎，已與德國奧迪汽車開展合作研發(fā)；研發(fā)的石墨烯導(dǎo)靜電輪胎，濕地制動距離縮短1.8米，抗?jié)窕�性能提�?%，輪胎行駛里程提升1.5-1.8倍；研發(fā)的扁平比20系列子午線輪胎和F4方程式賽車胎，填補國內(nèi)研發(fā)空白。