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根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，去年我國輪胎外胎產(chǎn)量達到8.4億條。在龐大的市場中，既有著米其林、普利司通等國際品牌，也有玲瓏輪胎、中策橡膠等本土品牌。

近年來，我國輪胎行業(yè)取得了不錯的發(fā)展，這背后少不了玲瓏輪胎這些國產(chǎn)品牌的持續(xù)發(fā)力。

資料顯示，玲瓏輪胎創(chuàng)辦于1975年，是一家專業(yè)化、規(guī)�；�的輪胎生產(chǎn)企業(yè)。目前，產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于商用車、乘用車、工程機械等領(lǐng)域，遠銷全球180多個國家和地區(qū)。

憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，公司成功進入奧迪、大眾、福特、日產(chǎn)等全球知名車企的全球配套體系。同時，也為一汽、比亞迪、吉利等國內(nèi)車企提供配套。

可以說，經(jīng)過40余年的發(fā)展，玲瓏輪胎已經(jīng)得到國內(nèi)外車企的認可。去年，公司實現(xiàn)營收171.64億元，銷售輪胎5899.48萬條，是我國領(lǐng)先的輪胎制造廠商。

時間回到七十年代，玲瓏輪胎的前身招遠輪胎制修廠，主要從事翻新、修補舊輪胎的生意，且在此后十余年間基本保持該業(yè)務(wù)不變，并沒有取得什么亮眼的成績。

隨著我國大力推動開放，誕生了不少民營企業(yè)，給玲瓏輪胎帶來了巨大沖擊，一度瀕臨倒閉。

在這種情況下，玲瓏輪胎在新任廠長的帶領(lǐng)下，決定轉(zhuǎn)型為輪胎制造廠商。在這個過程中，主要是通過技術(shù)變革擴大生產(chǎn)規(guī)模，依靠革新管理模式提升效益。

之后幾年間，玲瓏輪胎的產(chǎn)品逐步拓展至卡車胎、工程胎、高檔轎車胎等領(lǐng)域，更是很快躋身國內(nèi)百強橡膠企業(yè)行列。

縱觀玲瓏輪胎的發(fā)展，公司之所以能取得現(xiàn)在的成績，主要有三個原因。

首先，公司始終注重技術(shù)研發(fā)，在中國、德國、美國等國家設(shè)立了研發(fā)機構(gòu)，建立起全球化的研發(fā)體系。目前，其在進一步加強新材料、新技術(shù)、新配方的研究和開發(fā)，旨在到2030年的時候達到國際一流水平。

其次，公司在品牌宣傳方面下了很大功夫。通過差異化的推廣策略，借助全球高水平的體育賽事，不斷提高品牌的知名度和影響力。同時，公司還在加大零售網(wǎng)絡(luò)渠道的建設(shè)，將全球品牌店的數(shù)量進一步擴張，為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升品牌的美譽度和客戶忠誠度。

最后，玲瓏輪胎不僅僅在國內(nèi)經(jīng)營，更是在很早之前就開展國際化戰(zhàn)略。在這個過程中，公司主要通過在全球各地設(shè)立營銷網(wǎng)點，將業(yè)務(wù)覆蓋歐洲、美洲、中東等區(qū)域，并成功進入知名車企的全球采購體系。

如今，玲瓏輪胎已經(jīng)成長為國內(nèi)領(lǐng)先的輪胎廠商，同時在全球范圍內(nèi)也已經(jīng)取得很靠前的地位，可以說已經(jīng)取得了很大的成功。

根據(jù)公司發(fā)布的2020上半年的業(yè)績報告，公司實現(xiàn)營收82.4億元，凈利潤9億元。這么算下來，其平均每個月凈賺1.5個億。

在對未來的展望中，玲瓏輪胎表示將繼續(xù)推進研發(fā)、品牌、營銷等六大國際化發(fā)展戰(zhàn)略。爭取到2030年的時候，實現(xiàn)營收從800億、年產(chǎn)銷輪胎1.6億條，產(chǎn)能規(guī)模進入世界前五。

筆者認為，作為汽車的重要零部件，輪胎行業(yè)的發(fā)展前景仍舊巨大。而掌握核心競爭優(yōu)勢的玲瓏輪胎，有很大的機會取得更進一步的發(fā)展。