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　　5月13日，記者來到位于杭州錢塘新區(qū)的中策橡膠集團有限公司，廠區(qū)里的國內(nèi)配貨區(qū)和國外配貨區(qū)呈現(xiàn)出兩種截然不同的場景——國內(nèi)配貨區(qū)里，工人們熱火朝天地整理著成堆的輪胎，等待裝卸的大貨車首尾相連；國外配貨區(qū)則清冷許多。

　　“和前一階段相比，現(xiàn)在完全變了樣。”中策橡膠集團副總經(jīng)理葛國榮告訴記者，4月以來，受新冠肺炎疫情影響，國外主要市場基本停擺，客戶訂單大打折扣，即使有訂單，航運物流也很難組織。而此前，國外市場恰恰是企業(yè)的重要增長點。葛國榮介紹，復產(chǎn)以來，最先“活”起來的正是國外市場。3月，中策橡膠國外銷售收入9.6億元，同比增長7.9%。

　　國外市場驟冷，中策橡膠馬上將重點轉(zhuǎn)向國內(nèi)，并交出一張漂亮的“成績單”——4月，中策橡膠國內(nèi)銷售收入18.7億元，同比增長29.9%。企業(yè)的月銷售收入實現(xiàn)了疫情發(fā)生以來的首次同比增長。

　　俗話說，船小好調(diào)頭。中策橡膠這家年銷售產(chǎn)值近300億元的“巨輪”，又如何實現(xiàn)快速“調(diào)頭”呢？

　　“拓市場”是先手棋。中策橡膠以最快速度在國內(nèi)挖到了市場增量。而此前，中策橡膠一直深耕中端市場和部分高端市場，極少涉足低端市場。

　　底氣在于中策橡膠的科技創(chuàng)新和產(chǎn)品積累。2019年是中策橡膠的“產(chǎn)品年”，企業(yè)在高投入科技研發(fā)的基礎上，加大了產(chǎn)品研發(fā)力度，僅乘用車子午胎一個系列就投產(chǎn)772個新規(guī)格。“我們的產(chǎn)品幾乎覆蓋了整個輪胎市場，有力地支撐了產(chǎn)品的有機更新和市場開拓。”中策橡膠研發(fā)負責人說。

　　第二步是“轉(zhuǎn)生產(chǎn)”。國外訂單銳減，中策橡膠生產(chǎn)線上大批適用于國外市場的品種規(guī)格還未下線，生產(chǎn)計劃也急需重新制定。面對這些棘手問題，企業(yè)的智能制造工業(yè)大腦立了功。“絕不只是想改變某一條自動化生產(chǎn)線，我們希望通過建設更完善的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造新路徑。”中策橡膠集團董事長沈金榮說。

　　以此為目標，中策橡膠圍繞橡膠輪胎制造的全生命周期打造出一條閉環(huán)的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。柔性生產(chǎn)能力讓中策橡膠快速調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，只需在電腦上輸入相應規(guī)格，生產(chǎn)線便可自動改變生產(chǎn)計劃。

　　迅速的市場反應，深厚的技術底蘊，充足的產(chǎn)品積累，強大的轉(zhuǎn)產(chǎn)能力，中策橡膠國外銷售收入與國內(nèi)銷售收入“此消彼長”的背后，是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中實打?qū)嵉挠矊嵙Α?/p>

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