【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 企業(yè)動(dòng)態(tài)】

為了生產(chǎn)滿足各種最終用戶需求的輪胎，普利司通集團(tuán)正在使用名為“ NanoPro-Tech”（面向納米結(jié)構(gòu)的性能控制技術(shù)）的獨(dú)特技術(shù)，在分子水平上研究輪胎設(shè)計(jì)技術(shù)。NanoPro-Tech是一種廣泛應(yīng)用于普利司通輪胎的基本技術(shù)，例如乘用車輪胎，摩托車輪胎，卡車和公共汽車輪胎以及飛機(jī)輪胎。

輪胎材料

生產(chǎn)輪胎的主要材料是天然橡膠和合成橡膠。用于輪胎的橡膠混合物是由多種材料制成的復(fù)合物，例如用于補(bǔ)強(qiáng)的炭黑和白炭黑(二氧化硅* 1），以及用于控制降解的化學(xué)品。輪胎內(nèi)部也使用其他各種材料，例如鋼絲繩和合成纖維。

 * 1二氧化硅--白色粉末，可同時(shí)提高燃油效率和輪胎的濕抓地性能。

用材料分子開發(fā)輪胎

術(shù)語(yǔ)“納米”是指“十億分之一”，因此“納米”（nm =一米的十億分之一）是指用于測(cè)量原子和分子的極小的長(zhǎng)度單位。為了使“納米級(jí)”的概念更容易理解，舉例一個(gè)與地球尺寸相同的輪胎。

采用獨(dú)特設(shè)計(jì)的控制分子結(jié)構(gòu)的材料（約1 nm）制造輪胎（直徑約1 m）就像用小螺絲釘（約1 cm）創(chuàng)建地球（直徑約10,000 km）。普利司通集團(tuán)使用多種技術(shù)開發(fā)輪胎，從“納米級(jí)”材料分子設(shè)計(jì)到“米級(jí)”車輛評(píng)估測(cè)試。

 “NanoPro-Tech”-普利司通的材料設(shè)計(jì)技術(shù)

普利司通集團(tuán)使用“ NanoPro-Tech”技術(shù)開發(fā)出新型輪胎材料和混合物，以滿足各種輪胎性能的需要。

 二氧化硅分散技術(shù)是NanoPro-Tech的一個(gè)很好的例子。眾所周知,在輪胎中添加二氧化硅可以提高輪胎的燃油效率和濕抓地性能，但是二氧化硅親水性的表面基團(tuán)導(dǎo)致其較難在疏水性的橡膠中分散，因此提高和改善二氧化硅在橡膠中的分散性是一個(gè)非常重要的問(wèn)題,借此以用來(lái)獲得輪胎更好的性能。 

普利司通設(shè)計(jì)的橡膠分子與二氧化硅顆�？梢院芎玫亟Y(jié)合,改善了二氧化硅在橡膠中的分散。有了這項(xiàng)技術(shù)，方便大家最大限度地利用二氧化硅的好處，并實(shí)現(xiàn)輪胎性能的改善。

NanoPro-Tech對(duì)輪胎性能的提升

NanoPro-Tech可以改善輪胎的各種性能，例如燃油效率，濕抓地力，耐磨性和耐用性。除了輪胎外，NanoPro-Tech的基本技術(shù)還用于普利司通的各種產(chǎn)品中。