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　　在剛剛過去的11月30日-12月1日，國際汽聯(FIA)和Sampros在日本茨城縣筑波賽車場所舉辦的“FIA IDC飄移世界杯”落下帷幕，代表中國出戰(zhàn)的賽輪輪胎車隊不懼強敵，以穩(wěn)定的心態(tài)，卓越的技術，取得八強的優(yōu)異成績。首次出征世界最高級別飄移賽，他們便展現出與世界一流車隊一較高下的實力，讓世界認識了中國車隊、中國賽手，也讓世界認識了中國輪胎品牌賽輪輪胎。 以賽事驗品質，做一條好輪胎

　　作為中國輪胎行業(yè)的杰出代表，賽輪輪胎在賽事上投入了非常多的精力，從初期的環(huán)塔拉力賽，到爾后的絲綢之路大越野、中國場地越野錦標賽、中國昆侖越野拉力賽、亞洲巴哈拉力賽，以及D1GP飄移大獎賽——中國杯、FIA IDC飄移世界杯。從拉力賽場到飄移賽場，賽輪輪胎頻頻投入各類賽事，正是因為賽車場是檢驗輪胎性能的最佳實驗場和實戰(zhàn)場。

　　作為技術研發(fā)導向的輪胎企業(yè)，賽輪輪胎自2002年成立以來，始終與頂尖高校、科研機構及海內外高端實驗室展開合作，引進大批海內外專家，打造出自主知識產權完備、持續(xù)創(chuàng)新能力精優(yōu)的技術研發(fā)體系，同時服務行業(yè)、服務市場、服務人才的“產學研深度融合的開放式技術創(chuàng)新平臺”全面搭建，只為“做一條好輪胎”。

　　以賽事磨礪冠軍好品質，也是研發(fā)實驗的一部分。可以說每一場賽事都是一次嚴苛的檢驗產品性能的機會。每一場比賽的現場不但可以看到賽車手的投入，也可以看到賽輪輪胎研發(fā)人員忙碌的身影，他們要記錄每一圈換下輪胎的胎紋、排水溝等參數，并通過賽場上獲得的這些直觀數據和經驗，調整、設計和研發(fā)出能匹配賽車性能和車手駕駛習慣的高性能輪胎。對研發(fā)人員來說，賽事就是對研發(fā)極限的不斷探索，詳細的數據，正是賽輪輪胎性能升級的重要保障。

　　以創(chuàng)新促研發(fā) 用匠心塑品牌

　　賽輪輪胎對產品品質和性能的“自我折磨”與堅守，催生了賽輪高性能的運動輪胎，也成為賽輪車隊在賽場上取得越來越多的“高光”時刻的助推器。賽輪輪胎針對賽事產品不斷迭代測試，進行技術積累和前沿技術探索的努力。賽輪輪胎還成立運動輪胎銷售部，專門負責熱熔、半熱熔輪胎的研發(fā)、測試及車隊參賽現場技術支持、賽輪運動輪胎的全球銷售服務。由該部門研發(fā)的“GENE R”專業(yè)運動輪胎分為GENE R Podium賽事輪胎和GENE R Pole街道輪胎兩大系列，并將于2020年初上市，消費者很快能在日常生活中通過賽輪輪胎體驗到擁有頂級性能的輪胎所帶來的駕乘體驗。未來，賽輪輪胎還將陸續(xù)推出競速、拉力、方程式等新品種輪胎產品，豐富產品類型。

　　扛起中國品牌大旗，賽輪任重道遠

　　在國際賽場上的出色表現，不僅為中國榮譽增光添彩，為冠軍品質寫下注腳，也讓賽輪輪胎在國際市場上獲得更多垂青。其實，賽輪輪胎很早便開始布局國際市場，是第一個走出國門建立工廠的中國輪胎企業(yè)。如今，賽輪輪胎在青島、沈陽、越南、東營等地建設起生產制造基地，還在中國、越南、歐洲和北美設立起研發(fā)中心，在加拿大、德國等地均設有廣泛的銷售網絡與物流中心，在全球重要市場區(qū)域，包括美洲、歐洲、亞洲、澳洲和中東非等地均建立了銷售網絡。

　　始終秉持做一條好輪胎的企業(yè)使命，賽輪輪胎每一步都走的堅實有力，未來，賽輪輪胎將繼續(xù)通過賽事磨練自己，繼續(xù)強化自身的軟、硬實力。“到2025年，實現技術自主化、制造智能化、品牌國際化，成為在全球范圍內有影響力的輪胎企業(yè)”，扛起打造“中國民族品牌”的大旗，為全球輪胎用戶提供優(yōu)質的產品和服務。