本次交易后，法國(guó)輪胎公司米其林集團(tuán)從上海華誼旗下公司安徽回力完全撤退，回力全部股權(quán)重新劃入上海華誼。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，米其林退出，宣告了米其林與回力之間的16年合資關(guān)系終止。隨著多家合資輪胎企業(yè)勞燕分飛，中國(guó)輪胎品牌也將獲得更多獨(dú)立發(fā)展壯大的機(jī)會(huì)，但擺脫了合資依賴，能否實(shí)現(xiàn)高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的輪胎產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，對(duì)中國(guó)輪胎行業(yè)來說，仍是巨大的挑戰(zhàn)。

　　作為中國(guó)品牌知名度最高的本土輪胎品牌，回力輪胎和米其林一樣擁有悠久的歷史。2001年，雙錢股份與米其林合資成立上海米其林回力，米其林控股70%，雙錢股份持股30%。2010年初，雙方結(jié)束合作，雙錢收回回力品牌，原因是合資公司十年來一直處于虧損狀態(tài)。2011年，雙方合作重啟，共同成立由中方控股的合資公司——雙錢集團(tuán)（安徽）回力輪胎有限公司，米其林現(xiàn)金入股40%。新公司將生產(chǎn)和銷售回力牌轎車和輕卡輪胎。如今，雙錢輪胎的控股公司華誼集團(tuán)再次把回力的股權(quán)全部收回，證明米其林和雙錢輪胎的完全分手。

　　雙錢輪胎在公告中表示，本次交易是為了進(jìn)一步聚焦自身核心優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化自有品牌形象，更好地專注各自的發(fā)展戰(zhàn)略，此舉符合各方的最佳利益，有利于“回力”、“雙錢”、“米其林”品牌持續(xù)發(fā)展。

　　不過，有消息稱，此次米其林與回力“分手”，米其林曾計(jì)劃進(jìn)一步增持安徽回力股份，導(dǎo)致雙方鬧僵，最終形成現(xiàn)在“全面退出”的局面。

　　值得關(guān)注的是，米其林和米其林（中國(guó)）退出生效日后，CFM和米其林（中國(guó)）將從安徽回力撤回全部管理人員，包括但不限于提供支持的質(zhì)量和技術(shù)專家，上海華誼、雙錢公司和安徽回力自行負(fù)責(zé)安徽回力的市場(chǎng)銷售和渠道發(fā)展。

　　雙錢輪胎公布的2016年年度財(cái)報(bào)顯示，輪胎業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入84.5億元，同比增長(zhǎng)20.82%。盡管中外輪胎企業(yè)合資無疑會(huì)給雙方企業(yè)帶來更大的發(fā)展，但中國(guó)輪胎品牌和原有市場(chǎng)不斷弱化，自主研發(fā)產(chǎn)品不可避免地觸及了外資的技術(shù)產(chǎn)權(quán)，雙方合作得并不愉快。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，經(jīng)過16年的國(guó)際化合作，回力通過合資掌握了跨國(guó)公司規(guī)范管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，通過資本整合，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)、市場(chǎng)、管理等綜合優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，雙方分手已不可避免，但是在脫離了合資后，如何提升品牌形象，讓中國(guó)品牌輪胎在輪胎行業(yè)和汽車企業(yè)中更具有話語權(quán)，才是真正挑戰(zhàn)的開始。

　　國(guó)內(nèi)部分輪胎合資轉(zhuǎn)獨(dú)資企業(yè)

　　■2003年

　　米其林沈陽輪胎轉(zhuǎn)變?yōu)楠?dú)資企業(yè)

　　■2004年

　　普利司通(沈陽)收購(gòu)中方所有股份成為獨(dú)資公司

　　■2004年

　　佳通成為完全獨(dú)資公司

　　■2011年

　　日本東洋橡膠成為獨(dú)資公司