而對汽車來說，全車25%的油耗用在克服輪胎的滾動阻力上，有關(guān)機(jī)構(gòu)測試表明輪胎每減少滾動阻力20%~30%，即可省油6%~8%。近年來，隨著環(huán)保理念的不斷提升，低滾阻的綠色輪胎被大部分消費(fèi)者所熟知和認(rèn)可。在歐盟地區(qū)更是強(qiáng)制實(shí)施標(biāo)簽法，把輪胎的油耗作為重要指標(biāo)來衡量。

　　11月16日，北京市消費(fèi)者協(xié)會公布了13款隨機(jī)采購的輪胎樣品比較試驗(yàn)結(jié)果，其中玲瓏輪胎在滾動阻力測試中表現(xiàn)優(yōu)異，滾阻數(shù)據(jù)優(yōu)于多個(gè)一線品牌。

　　滾動阻力檢測結(jié)果

　　據(jù)了解，玲瓏輪胎多年來一直積極致力于綠色環(huán)保輪胎的研發(fā)與推廣，應(yīng)用新材料、新配方、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)仿真模擬、環(huán)保檢測等手段開發(fā)綠色環(huán)保產(chǎn)品，開發(fā)了蒲公英橡膠輪胎、石墨烯補(bǔ)強(qiáng)胎面輪胎，3D打印聚氨酯輪胎、有機(jī)硅以及淀粉橡膠材料等，降低滾動阻力、減少汽車尾氣排放、減少PM2.5污染。其中，石墨烯補(bǔ)強(qiáng)胎面輪胎，滾動阻力系數(shù)達(dá)到6.8，接近歐盟A級水平(6.5)，玲瓏輪胎“節(jié)油輪胎用高性能橡膠納米復(fù)合材料的設(shè)計(jì)及制備關(guān)鍵技術(shù)”更榮獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎。

　　國家技術(shù)發(fā)明二等獎

　　石墨烯補(bǔ)強(qiáng)胎面輪胎，滾動阻力接近歐盟A級

　　綠色輪胎是中國輪胎行業(yè)發(fā)展的必然要求，本次玲瓏輪胎在北京市消費(fèi)者協(xié)會的測試表現(xiàn)，表明中國的輪胎品牌已經(jīng)具備了與一線品牌同臺競技的實(shí)力，隨著中國綠色輪胎的發(fā)展，希望中國的輪胎企業(yè)能夠?qū)⒏�多�?yōu)異的綠色產(chǎn)品帶給消費(fèi)者，提高行業(yè)綠色發(fā)展水平。