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　據(jù)泰媒4月1日?qǐng)?bào)道，泰國(guó)內(nèi)閣將加緊解決港口集裝箱短缺問(wèn)題，下令曼谷碼頭減收空柜進(jìn)口手續(xù)費(fèi)，并且補(bǔ)貼廉差邦碼頭的吊柜費(fèi)(Lift On/Off Charge)。

　　該國(guó)國(guó)務(wù)院副發(fā)言人戴素麗透露，今年初以來(lái)，泰國(guó)進(jìn)出口商皆遭受集裝箱短缺問(wèn)題，導(dǎo)致海運(yùn)費(fèi)支出高出正常水平。為此，內(nèi)閣同意泰國(guó)港務(wù)局提出的解決方案，分別為下令曼谷碼頭減收空柜進(jìn)口手續(xù)費(fèi)，額度為每個(gè)20呎標(biāo)準(zhǔn)貨柜(TEU)1000銖，為期3個(gè)月，有效期為今年1-3月，開(kāi)支共計(jì)528萬(wàn)銖；以及廉差邦碼頭為補(bǔ)貼吊柜費(fèi)，額度為每個(gè)TEU約1000銖，同樣為期3個(gè)月，有效期為今年1-3月，相關(guān)支出合計(jì)3億8400萬(wàn)銖。上述兩項(xiàng)措施的預(yù)算總額為3億8900萬(wàn)銖。

　　泰國(guó)內(nèi)閣已下令交通部與相關(guān)單位合作評(píng)估上述措施的效益，并且尋找預(yù)算落實(shí)措施。交通部指出，泰國(guó)出口商遭受貨柜短缺問(wèn)題，從2020年第3季至第4季起，海運(yùn)費(fèi)持續(xù)大幅攀升，導(dǎo)致出口商的貨柜開(kāi)支高于正常水準(zhǔn)，從而影響泰國(guó)出口的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　根據(jù)商業(yè)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，該國(guó)累計(jì)今年首2個(gè)月出口總額為399億2560萬(wàn)美元，與前1年同期的403億9470萬(wàn)美元比較降低1.16%。前3大出口市場(chǎng)依次為美國(guó)達(dá)59億4290萬(wàn)美元，比前1年同期增加16.05%；其次是中國(guó)約49億590萬(wàn)美元，比前1年同期攀升12.85%；以及日本的41億7440萬(wàn)美元，與前1年同期比較提高6.98%。