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 12月2日電 乘聯會網站2日發(fā)布的報告顯示，11月乘用車日均零售6.2萬輛，同比增5%，環(huán)比增3%。

　　分周來看，11月第一周日均零售3.5萬輛，同比增長20%；第二周日均零售5.0萬輛，同比增長15%；第三周日均零售5.3萬輛，同比增長7%；第四周日均零售10.7萬輛，同比下降3%。

　　乘聯會分析稱，對冬季出行的個性化選擇帶動購車的熱情相對較高，市場零售較強也帶動經銷商銷售信心穩(wěn)定，因此經銷商出貨節(jié)奏加快，形成良好的月度銷售節(jié)奏，導致月初增速改善，月末的沖刺壓力減少。新能源車、豪華車和合資車均會延續(xù)前期的增長態(tài)勢，而年末自主品牌也是傳統(tǒng)的沖刺季，幾大市場共同作用，疊加去年底銷量的低基數，推動整體市場維持近5%左右的同比增速。

　　數據顯示，乘用車主要廠商日均批發(fā)銷量達到6.57萬輛，同比增長8%，環(huán)比增長5%。

　　乘聯會表示，從進貨節(jié)奏看渠道運行狀態(tài)明顯改善。由于近期廠商庫存下降明顯，11月初生產節(jié)拍相對較慢，導致經銷商進貨節(jié)奏也根據生產節(jié)奏，批發(fā)速度逐步改善。由于自主低迷，年末經銷商進貨拉升速度不快，年末不溫不火的特色較明顯。此外，乘聯會還表示，隨著穩(wěn)基建投資和促進汽車消費等政策持續(xù)顯效，貨車、新能源汽車生產銷售改善，帶動汽車制造業(yè)利潤穩(wěn)定恢復，1—10月份利潤增長6.6%，增速比1—9月份加快3.6個百分點。根據測算，2020年10月度汽車行業(yè)銷售收入增15%。