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  日前，山東華盛橡膠集團(tuán)為福田汽車研發(fā)的輪胎，一舉中標(biāo)。 成功獲得其國六動力水稻收割機(jī)100%的配套供應(yīng)份額。 

       自此，華盛橡膠正式成為福田汽車份額最大的配套主供方。 

       技術(shù)創(chuàng)新，正在成為這家企業(yè)貿(mào)易方向轉(zhuǎn)型的突破口。 據(jù)介稱，過去，他們的產(chǎn)品七成以上出口海外市場。 

       今年，受疫情影響，其外貿(mào)訂單下滑了50%。 在這種形勢下，“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”成為很多輪胎企業(yè)的難題。 

       “出口海外，我們的產(chǎn)品必須符合相關(guān)標(biāo)識規(guī)格。” 華盛橡膠集團(tuán)副總經(jīng)理張靜說。 但這種標(biāo)識在國內(nèi)并不適用，無法去匹配國內(nèi)的車輛。 

       這要求這家輪胎廠商，必須去開發(fā)適合國內(nèi)市場的產(chǎn)品。 在當(dāng)?shù)卣�府的支持下，華盛橡膠集團(tuán)攻堅(jiān)克難，完成產(chǎn)品開發(fā)的突破。 

       其針對國內(nèi)中高端市場，成功研發(fā)出一批新產(chǎn)品，打開國內(nèi)銷路。 目前，該公司的國內(nèi)訂單，相比去年同期增長了30%。 

       今年前八個月，他們的銷售額逆勢增長20%以上。 嘗到研發(fā)甜頭的華盛集團(tuán)，又投入1億多元擴(kuò)建新研發(fā)中心，研發(fā)團(tuán)隊(duì)達(dá)到120多人。

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