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 　　據(jù)“歐洲橡膠雜志”消息，盡管今年上半年銷售收入同比下降了23%，但德國大陸集團公司卻預計，下半年全球輪胎市場將會略有回升。

　　截至6月30日，大陸輪胎業(yè)務稅前營業(yè)收入同比(下同)下降41%至7.866億美元，銷售額下降23%至48.5億美元，運轉率減少5個百分點至16.3%。調整后息稅前收益(EBIT)下降63%至3.57億美元。截至6月30日的這個季度，銷售額和營業(yè)收入分別下降33.4%和59.6%，為21.1億美元和2.675億美元。

　　該公司列舉了新冠疫情對乘用輪胎和輕型卡車輪胎銷量下降的負面影響，表示原配胎和替換胎銷量均“大大低于”2019年的水平。大陸馬牌援引初步的數(shù)據(jù)稱，在新冠疫情蔓延之后，上半年替換乘用輪胎和替換輕型卡車輪胎的全球銷量下降了15%左右。

　　大陸將第一季度的下滑與中國需求疲軟聯(lián)系在一起，而第二季度的下滑則歸因于歐洲和北美的封鎖措施。該公司還表示中型和重型商用車替換輪胎需求下降了8%。

　　大陸公司預計，今年第三季度對乘用車和輕型商用車替換輪胎的需求將“正�；�”，這意味著歐洲的銷量將下降10%~15%，北美將下降5%~10%，但中國市場第三季度銷量預計將有所增長，較2019年需求有望增長5%。

　　大陸集團旗下的橡膠技術部門(包括輪胎業(yè)務部和康迪泰克業(yè)務部)報告稱，其稅前營業(yè)利潤(EBITDA)大跌61%至3.45億美元，銷售額則下降34%至34億美元。

　　總體而言，大陸預計第三季度替換乘用輪胎銷量下降5%~10%。中型和重型商用輪胎方面，第三季度歐洲和北美的需求將下降5%~10%。

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