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　據(jù)外媒報(bào)道，由于新冠病毒疫情大流行，美國4月份汽車銷量經(jīng)歷了歷史性暴跌。5月份，該國汽車銷量開始緩慢復(fù)蘇，但與去年同期相比，預(yù)計(jì)仍將有較大跌幅。

　　汽車研究公司Edmunds預(yù)計(jì)，5月份美國新車銷量將略低于110萬輛，較去年同期下降32%-33%，而較上個(gè)月則同比增加近50%。Edmunds執(zhí)行總監(jiān)Jessica Caldwell表示，“我們可以有把握地說，4月是疫情期間汽車銷售的最低點(diǎn)。雖然復(fù)蘇之路還很漫長，但5月份的銷量確實(shí)是一個(gè)鼓舞人心的跡象。”

　　5月份通常是汽車行業(yè)的關(guān)鍵月份，因?yàn)橄募句N售旺季即將開始，汽車制造商將努力淘汰現(xiàn)有現(xiàn)有車型，為新的汽車和卡車讓路。根據(jù)Edmunds的數(shù)據(jù)，過去五年中，5月份的汽車銷量通常排在全年第三位。

　　盡管5月份消費(fèi)者仍被封鎖在家，但汽車制造商正利用陣亡將士紀(jì)念日推出購車特惠活動(dòng)，例如提供長達(dá)84個(gè)月的零利率貸款以及大幅折扣，促進(jìn)新車銷售。此類措施對(duì)大型SUV和皮卡的銷售起到了特別的推動(dòng)作用。隨著本月許多汽車制造商已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)，美國SUV和皮卡的銷量也在增加。

　　然而，由于一些工廠重啟緩慢，部分零部件短缺，導(dǎo)致皮卡等一些高需求車型供應(yīng)不足。J.D. Power預(yù)計(jì)汽車庫存水平最早要到7月份才會(huì)開始恢復(fù)正常，這可能會(huì)導(dǎo)致未來幾個(gè)月的銷量停滯或下降。根據(jù)該研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，到7月份，汽車行業(yè)將損失120萬到160萬輛的零售量。該機(jī)構(gòu)分析師Thomas King表示，“部分損失的銷量會(huì)在未來恢復(fù)，但另一部分將挽回不回來。”