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據(jù)外媒報道，IHS Markit的最新研究顯示，隨著新型冠狀病毒在全球范圍內(nèi)蔓延，歐洲、北美和拉丁美洲多家汽車工廠關(guān)閉，由此可能會導致今年全球汽車產(chǎn)量減少140多萬輛。

　　全球各地的汽車工廠已經(jīng)宣布將暫時停產(chǎn)，以便對設(shè)施進行消毒，防止COVID-19疫情的擴散。這種生產(chǎn)中斷有可能會持續(xù)近三周，并導致汽車產(chǎn)量下降，給汽車制造商帶來直接的現(xiàn)金短缺。

　　全球信息提供商IHS Markit的數(shù)據(jù)顯示，在歐洲，汽車組裝業(yè)務(wù)平均停產(chǎn)13個工作日，臨時停產(chǎn)將使汽車產(chǎn)量減少逾88萬輛。IHS Markit估計，北美工廠的停產(chǎn)時間平均需要6天，這將使汽車產(chǎn)量減少48萬輛。

　　IHS Markit預計，巴西和阿根廷采取的新的防疫措施將使南美的汽車產(chǎn)量減少8萬輛。

　　目前還不清楚這些工廠最初關(guān)閉后是否會恢復生產(chǎn)。IHS Markit表示，在生產(chǎn)項目停產(chǎn)后，接下來的組裝階段仍會存在更多問題。

　　在北美，迫于美國汽車工人聯(lián)合會的壓力，福特、通用和菲亞特克萊斯勒周三宣布，計劃暫停生產(chǎn)近兩周。據(jù)悉，美國汽車工人聯(lián)合會希望車企改善安全規(guī)程，以保護員工免受疫情的影響。

　　停產(chǎn)可能會損害汽車制造商的現(xiàn)金流，因為在COVID-19疫情爆發(fā)期間，汽車需求下降。加拿大皇家銀行資本市場調(diào)整了對汽車類股票的預測，并表示，受新型冠狀病毒影響，2020年全球汽車產(chǎn)量可能下降16%，而美國汽車銷量預計將下降20%。