【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 行業(yè)資訊】

 1.習(xí)主席李總理關(guān)懷輪胎工業(yè)發(fā)展

　　輪胎行業(yè)和企業(yè)積極貫徹落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略，努力推進中國輪胎走向世界，得到了國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷。11月12日，中共中央總書記、國家主席習(xí)近平在越南訪問期間，與越共中央總書記阮富仲在河內(nèi)共同出席了貴州輪胎股份有限公司在越南投資建設(shè)年產(chǎn)120萬條全鋼子午線輪胎項目的簽約儀式。

　　6月2日，在中歐工商峰會期間，國務(wù)院總理李克強和比利時首相米歇爾在布魯塞爾共同見證了中策橡膠集團與貝卡爾特公司輪胎鋼簾線骨架材料研發(fā)應(yīng)用戰(zhàn)略合作簽約儀式。習(xí)主席、李總理出席兩個項目簽約儀式，極大地振奮了輪胎行業(yè)和企業(yè)實現(xiàn)中國輪胎強國夢的信心。

　　2.中國獲得美國對華卡客車輪胎“雙反”案勝利

　　2月23日，美國國際貿(mào)易委員會(ITC)5位委員就對華卡客車輪胎反傾銷反補貼案終裁階段行業(yè)損害進行投票，以3：2的結(jié)果認(rèn)定中國對美出口卡客車輪胎沒有對美國產(chǎn)業(yè)造成實質(zhì)性損害及損害威脅。中國取得了卡客車輪胎“雙反”行業(yè)無損害抗辯的勝利。

　　這反映了我國輪胎行業(yè)和企業(yè)維護權(quán)利的意識增強，同時也提醒我們要珍惜來之不易的勝利成果。8月份，歐盟對我卡客車胎發(fā)起了反傾銷調(diào)查，再讓全行業(yè)認(rèn)識到要樹立長期應(yīng)對貿(mào)易摩擦的思想準(zhǔn)備。為此，行業(yè)和企業(yè)既要積極應(yīng)訴維護權(quán)益，又要充分認(rèn)識到自身不足，運用倒逼機制，提升核心競爭力，加強行業(yè)自律、規(guī)范經(jīng)營，在國際市場上贏得話語權(quán)。

　　3.橡膠價格大幅波動化工原材料價格直線上漲供貨緊張

　　輪胎行業(yè)和企業(yè)遇到的困難有別于往年，一季度橡膠等原材料價格漲至高點，后橡膠價格一路狂瀉，輪胎企業(yè)猝不及防；

　　二季度開始國家加大環(huán)保督查力度，上游助劑、炭黑、骨架等原材料生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響，不僅價格上揚，而且供應(yīng)異常緊張，嚴(yán)重影響了輪胎企業(yè)的正常備貨和生產(chǎn)。

　　4.化解落后產(chǎn)能轉(zhuǎn)型升級成效顯著

　　輪胎行業(yè)和企業(yè)在去產(chǎn)能、轉(zhuǎn)型升級的進程中取得了實質(zhì)性進展，截止年底全國共淘汰斜交胎落后產(chǎn)能730萬條、普通型子午胎1800萬條，其中全鋼胎1000萬條、半鋼胎800萬條，淘汰及退出輪胎工廠10家。

　　同時嚴(yán)格控制生產(chǎn)低端產(chǎn)品，支持鼓勵發(fā)展中高端輪胎。目前全行業(yè)無內(nèi)胎全鋼子午胎產(chǎn)量約占總產(chǎn)量的45%，高性能半鋼子午胎產(chǎn)量約占總產(chǎn)量的40%，輪胎產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化和升級。

　　5.中橡協(xié)發(fā)放輪胎標(biāo)簽108張

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎標(biāo)簽網(wǎng)上申報和管理平臺向企業(yè)開放運行，本著自愿申報，協(xié)會登記、審核、管理和批準(zhǔn)的原則，2017年全國共有47家輪胎企業(yè)在管理平臺注冊了企業(yè)信息，經(jīng)核準(zhǔn)通過已下發(fā)108張輪胎標(biāo)簽，讓消費者直觀判別輪胎質(zhì)量優(yōu)劣，深受廣大消費者的歡迎。同時，中橡協(xié)通過舉辦綠色輪胎安全周活動引導(dǎo)綠色制造和綠色消費。

　　6.新材料新工藝新設(shè)備研發(fā)取得新進展

　　2017年輪胎企業(yè)加強與上游企業(yè)和科研院所聯(lián)系，聯(lián)合開發(fā)輪胎制造用新材料、新工藝、新設(shè)備，在EVEC橡膠、杜仲橡膠、蒲公英橡膠以及石墨烯、碳納米管、全電磁感應(yīng)加熱技術(shù)等應(yīng)用方面取得新進展。

　　如玲瓏公司的蒲公英橡膠輪胎、豐源公司的碳納米管材料輪胎、賽輪金宇集團采用EVEC橡膠新材料制造出超高性能綠色輪胎、森麒麟公司研制出“石墨烯導(dǎo)靜電輪胎”、沈陽三橡公司與有關(guān)方共同研制的杜仲膠在航空輪胎中的應(yīng)用技術(shù)、三角輪胎與北京化工大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的全電磁感應(yīng)加熱輪胎直壓定型硫化工藝及裝備等，這些項目都通過了技術(shù)鑒定，一些項目已投入批量試生產(chǎn)。

　　7.民營企業(yè)挺進民用空客大飛機輪胎領(lǐng)域獲得雙證

　　森麒麟輪胎公司研制的波音737空客大飛機輪胎試飛成功，2017年7月19日召開新聞發(fā)布會，正式宣布獲得國家民航局頒發(fā)的MDA和CTSOA證書，成為目前國內(nèi)唯一一家取得該證書并具備航空輪胎研發(fā)、設(shè)計和裝機資質(zhì)的民營輪胎企業(yè)。

　　8.環(huán)保治理力度空前給輪胎企業(yè)帶來巨大挑戰(zhàn)

　　環(huán)保治理已經(jīng)成為我國經(jīng)濟生活中的頭等大事。2017年在各級政府環(huán)保督察組的持續(xù)檢查下，暴露出部分輪胎企業(yè)在生產(chǎn)過程中存在污染問題，如個別地區(qū)有近20家輪胎橡膠及相關(guān)企業(yè)被查處23次，有的企業(yè)罰款額度較大，有的企業(yè)被迫關(guān)停。

　　對此，輪胎企業(yè)對環(huán)保投入逐年增加，2017年以來，新風(fēng)神輪胎公司投入環(huán)保治理資金近4000萬元，占營業(yè)收入的1%以上；中策朝陽公司投資1000萬元對15臺密煉機廢氣進行升級改造。

　　9.輪胎行業(yè)產(chǎn)量增長利潤下降

　　從中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會對38家重點企業(yè)前10個月的生產(chǎn)經(jīng)營統(tǒng)計情況分析，輪胎外胎產(chǎn)量同比(下同)增長8.61%，其中子午胎產(chǎn)量增長9.97%；出口輪胎交貨量增長13.95%，交貨值增長19.22%；輪胎銷售收入增長14.86%；利潤總額下降54.06%；虧損企業(yè)13家，虧損面達(dá)42.1%。

　　這種“增收不增利”的怪象歷史上從未出現(xiàn)過，其原因為，在原材料成本上升、貨源緊缺的背景下，輪胎企業(yè)缺乏市場議價能力，無法對輪胎產(chǎn)品價格進行合理定位。

　　因此，雖然輪胎售價適當(dāng)上調(diào)，但由于原材料價格漲幅更大，導(dǎo)致輪胎企業(yè)利潤大幅下降。要改變這種現(xiàn)狀，輪胎企業(yè)應(yīng)強化風(fēng)險控制，做好對原材料市場的預(yù)判和走勢把握，增強自身調(diào)節(jié)能力，以保持輪胎價格平穩(wěn)和行業(yè)科學(xué)發(fā)展。

　　10.自主品牌輪胎集中亮相中央電視臺

　　9月20日，在“2017中國國際輪胎及后市場展覽會”上，中策、玲瓏、賽輪、雙星、風(fēng)神、浦林成山、貴輪、萬力、通用、森麒麟、延長、豐源等12家中國輪胎企業(yè)老總集中亮相中央電視臺社會與法頻道，為民族輪胎品牌代言，體現(xiàn)了“中國制造、中國力量”。

　　上述企業(yè)在強化產(chǎn)品、體育賽事贊助、品牌培育和品牌推廣方面不斷投入，實現(xiàn)生產(chǎn)、銷售、服務(wù)市場化，極大地提升了中國自主品牌輪胎在國內(nèi)外消費者中的形象。