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面對(duì)比以往更為復(fù)雜的困難 輪胎行業(yè)何以解憂?

發(fā)布時(shí)間:2017-11-24 11:27:05   人瀏覽 來(lái)源: 橡膠技術(shù)網(wǎng)

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 “今年,輪胎行業(yè)的發(fā)展很不平靜,喜憂參半。喜的是,2016年以前輪胎行業(yè)已經(jīng)連續(xù)4年增速下行,而今年行業(yè)生產(chǎn)在上年止跌回穩(wěn)的基礎(chǔ)上保持了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);憂的是行業(yè)目前面臨的困難和挑戰(zhàn)巨大。”1019日,在中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)于杭州舉辦的2017年輪胎行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理論壇上,中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鄧雅俐分析,行業(yè)目前所面臨的形勢(shì)比以往更為復(fù)雜和嚴(yán)峻,企業(yè)必須謀求新一輪競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的新思維新優(yōu)勢(shì),創(chuàng)新求變,把挑戰(zhàn)和危機(jī)轉(zhuǎn)化為重要的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期。

 

鄧雅俐分析,目前行業(yè)面臨三大困難。其一,橡膠等主要原材料價(jià)格大幅波動(dòng),輪胎行業(yè)增產(chǎn)增收不增利。如從去年6月至今年6月,天然膠價(jià)格累計(jì)同比(下同)上漲55.2%,丁苯橡膠上漲57.9%。而輪胎價(jià)格漲幅遠(yuǎn)低于原材料價(jià)格漲幅,其中載重子午胎價(jià)格上漲7.23%,轎車胎價(jià)格上漲23.55%。加之席卷全國(guó)的安全環(huán)保督查風(fēng)暴,導(dǎo)致炭黑、橡膠助劑等原材料貨緊價(jià)揚(yáng),輪胎企業(yè)面臨空前的環(huán)保壓力,經(jīng)營(yíng)成本增加、盈利大幅下降。18月,協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)輪胎產(chǎn)量增長(zhǎng)8%,出口量增長(zhǎng)13%,出口值增長(zhǎng)17%,銷售收入增長(zhǎng)14%,但行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)下降65%,銷售利潤(rùn)率僅為1.55%,庫(kù)存增長(zhǎng)16%,企業(yè)虧損面達(dá)到42%

 

其二,輪胎出口頻繁遭遇國(guó)外“雙反”。歐美是我國(guó)主要出口市場(chǎng),美國(guó)對(duì)我國(guó)輪胎連番阻擊,從轎車胎“特保”到工程胎、乘用胎、卡客車胎“雙反”,耗費(fèi)了行業(yè)巨大的財(cái)力精力,致使中國(guó)輪胎出口波動(dòng)較大。今年2月,輪胎行業(yè)剛剛?cè)〉妹绹?guó)對(duì)我卡客車胎“雙反”的首次勝訴,8月份歐盟又對(duì)我卡客車胎發(fā)起了反傾銷調(diào)查,1014日啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查。此次歐盟提出的補(bǔ)貼指控項(xiàng)目五花八門,包括所謂“低價(jià)”給輪胎企業(yè)提供的土地、供電,高新技術(shù)企業(yè)補(bǔ)貼,節(jié)能技改和清潔生產(chǎn)補(bǔ)貼,國(guó)有銀行提供的貸款以及買方和賣方信貸,國(guó)有企業(yè)銷售的合成橡膠和炭黑、尼龍等,甚至還包括80%以上依賴進(jìn)口的天然橡膠采購(gòu)。

 

其三,天然膠高關(guān)稅、復(fù)合膠標(biāo)準(zhǔn)改變、混合膠標(biāo)準(zhǔn)制定、加工貿(mào)易單耗嚴(yán)格管控等政策標(biāo)準(zhǔn)的變化,將對(duì)行業(yè)產(chǎn)生重大影響。

 

20年來(lái),協(xié)會(huì)一直在呼吁將天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅降為零,但一直沒有得到解決,主要原因是國(guó)家擔(dān)心國(guó)內(nèi)天然橡膠種植產(chǎn)業(yè)受到傷害。為此,中橡協(xié)今年年初提出了一個(gè)兼顧上下游行業(yè)雙贏的新方案:將天然橡膠、復(fù)合橡膠、混合橡膠進(jìn)口關(guān)稅全部統(tǒng)一為260/噸從量稅。降低天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅,能避免輪胎企業(yè)因復(fù)合橡膠、混合橡膠中天然橡膠含量降低帶來(lái)的矛盾、問(wèn)題和困難,有利于企業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)型,提高發(fā)展質(zhì)量和水平,同時(shí)也有利于保證輪胎企業(yè)的正常開工生產(chǎn),保證社會(huì)的和諧穩(wěn)定。

 

該方案依據(jù)是:按照目前國(guó)內(nèi)天然橡膠產(chǎn)量70萬(wàn)噸、天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅為1500/噸從量稅測(cè)算,保護(hù)國(guó)產(chǎn)天然橡膠所需金額為:70萬(wàn)噸*1500/=10.5億元。2016年,我國(guó)進(jìn)口天然橡膠406萬(wàn)噸(不包括天然膠乳,包括復(fù)合橡膠和混合橡膠),按照每年進(jìn)口天然橡膠約為400萬(wàn)噸計(jì)算,攤派該項(xiàng)資金為10.5億元/400萬(wàn)噸=262.5/噸。建議國(guó)家將此每年約10.5億元稅收收入設(shè)立為天然橡膠專項(xiàng)資金,補(bǔ)貼重要領(lǐng)域用天然橡膠種植及研發(fā)。這個(gè)方案,雖然得到了普遍認(rèn)同,但因國(guó)家財(cái)政收支兩條線,使之難以實(shí)施,近期發(fā)改委有關(guān)部門已向協(xié)會(huì)回復(fù)了對(duì)此方案的意見。

 

此外,海關(guān)加大了出口核銷管控力度。在一些地方海關(guān)已要求企業(yè)自查自報(bào),并將實(shí)地核查進(jìn)行核對(duì)、驗(yàn)證。如果企業(yè)將來(lái)料加工膠料或其生產(chǎn)的輪胎轉(zhuǎn)為內(nèi)銷,沒有及時(shí)結(jié)轉(zhuǎn)處理,將會(huì)受到處罰。據(jù)了解,已經(jīng)有企業(yè)到了海關(guān)處罰,補(bǔ)繳了稅款。

 

鄧雅俐說(shuō),天然膠關(guān)稅居高,復(fù)合膠進(jìn)口被限制,加工貿(mào)易管理將更嚴(yán)格,輪胎出口在歐美等主要市場(chǎng)受阻,加之環(huán)保安全要求,原材料供應(yīng)緊張價(jià)格攀高,企業(yè)生產(chǎn)成本大幅提升,如此種種,輪胎企業(yè)生存發(fā)展面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

 

何以解憂?唯有創(chuàng)新求變。鄧雅俐認(rèn)為,在過(guò)去的多年里,輪胎行業(yè)多次遭遇困難和挑戰(zhàn),但都能一次次地突出重圍,獲得發(fā)展。今天所面臨的形勢(shì)比以往更為復(fù)雜和嚴(yán)峻,企業(yè)必須創(chuàng)新求變,以問(wèn)題為導(dǎo)向開展技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、市場(chǎng)開拓創(chuàng)新;努力提高自主創(chuàng)新能力,推進(jìn)制造技術(shù)向“自動(dòng)化、智能化”轉(zhuǎn)型,使產(chǎn)品更加安全、節(jié)能、環(huán)保;推動(dòng)生產(chǎn)方式向綠色制造和“大規(guī)模定制化”轉(zhuǎn)型,使研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等環(huán)節(jié)得到綠色化提升和效益增值;促進(jìn)商業(yè)模式向基于“大數(shù)據(jù)、平臺(tái)、互聯(lián)”轉(zhuǎn)型,使互聯(lián)網(wǎng)和無(wú)線通信技術(shù)滲入全產(chǎn)業(yè)鏈,引發(fā)產(chǎn)業(yè)能力躍升,使未來(lái)輪胎不再是簡(jiǎn)單的運(yùn)輸工具,更是信息互聯(lián)互通的移動(dòng)載體,滿足市場(chǎng)個(gè)性化、多元化的需求;推進(jìn)精益化管理,從粗放型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。

 

鄧雅俐最后表示,通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力,提高國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力,拓展發(fā)展空間,實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效,優(yōu)勝劣汰,才能使輪胎行業(yè)在危機(jī)中得到新生。

 



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