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 　　日前來(lái)自行業(yè)的專家和企業(yè)老總對(duì)今年的輪胎出口形勢(shì)進(jìn)行了深入探討。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鄧雅俐認(rèn)為，在橡膠行業(yè)主要產(chǎn)品出口保持增長(zhǎng)的前提下，2015年中國(guó)輪胎的出口量和出口值增幅均會(huì)降低。

　　據(jù)有關(guān)人士介紹，中國(guó)輪胎2014年出口的特點(diǎn)是量升價(jià)跌。從數(shù)據(jù)看，去年，全國(guó)輪胎出口交貨量占總產(chǎn)量的42%以上，但附加值和贏利率較低，轎車胎均價(jià)3.23美元/千克，同比下跌8.2%，載重胎均價(jià)2.7美元/千克，同比下跌11.4%。根據(jù)中橡協(xié)輪胎分會(huì)所統(tǒng)計(jì)企業(yè)的數(shù)據(jù)，2014年，全國(guó)輪胎出口量1.81億條，同比增長(zhǎng)22.6%，出口輪胎占輪胎生產(chǎn)總量的44.9%；輪胎出口交貨值697.5億元，同比增長(zhǎng)3.5%，出口率占生產(chǎn)總量的33%。

　　據(jù)分析預(yù)測(cè)，2015年，中國(guó)輪胎的出口形勢(shì)依然不樂(lè)觀，主要原因是全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和內(nèi)需萎縮。一方面，歐洲和日本經(jīng)濟(jì)處于衰退邊緣，新興經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)增速也紛紛放緩，導(dǎo)致外部市場(chǎng)需求有限；另一方面，各國(guó)貨幣的競(jìng)爭(zhēng)性貶值令人民幣被動(dòng)升值，導(dǎo)致中國(guó)出口產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力下降。

　　據(jù)悉，來(lái)自國(guó)外的貿(mào)易摩擦對(duì)輪胎出口也有較大影響，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是美國(guó)對(duì)中國(guó)乘用車及輕型卡車輪胎實(shí)施“雙反”，涉案產(chǎn)品金額達(dá)到33.37億美元；二是俄白哈關(guān)稅同盟對(duì)中國(guó)卡客車輪胎啟動(dòng)反傾銷調(diào)查，涉案產(chǎn)品金額近5億美元。

　　從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求看，汽車產(chǎn)銷增速回落趨于“常態(tài)化”，降低了輪胎市場(chǎng)的增長(zhǎng)預(yù)期，而復(fù)合膠標(biāo)準(zhǔn)和天然膠關(guān)稅調(diào)整，又使行業(yè)受到成本困擾。因此，調(diào)整出口結(jié)構(gòu)，提高出口產(chǎn)品的科技含量和附加值，同時(shí)創(chuàng)造新的比較優(yōu)勢(shì)，采取有效措施加快“走出去”的步伐，成為國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的必然選擇。