所謂廢舊輪胎，是指被替換或淘汰下來(lái)已失去使用價(jià)值的輪胎，以及工廠產(chǎn)生的報(bào)廢輪胎。“廢”、“舊”兩者亦有區(qū)別，舊輪胎指胎體完好，經(jīng)過(guò)翻新還可再使用的輪胎；廢輪胎指無(wú)法再翻新使用的輪胎。本篇文章重點(diǎn)提及的是廢輪胎。

 

    廢輪胎如何處理一直是困擾各國(guó)科學(xué)家的難題。在上世紀(jì)90年代，世界各國(guó)最普遍的做法是把廢輪胎掩埋或堆放。但隨著地價(jià)上漲，征用土地做輪胎的掩埋、堆放場(chǎng)地越來(lái)越困難。另一方面，廢輪胎大量堆積，極易引起火災(zāi)，造成第二次公害。從上世紀(jì)90年代起， 各國(guó)科學(xué)家便開(kāi)始研究如何利用廢輪胎。

 

    不同的幾種主要利用形式造就了不同類(lèi)型的利用廠家，中國(guó)廢輪胎利用廠家類(lèi)型有再生膠廠家、膠粉廠和煉油廠。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在全國(guó)再生膠廠家500余家，膠粉廠400余家，煉油廠160余家。

 

    在和各地不同廠家聯(lián)系的過(guò)程中，記者也聽(tīng)到了各廠家的心聲。再生膠廠家覺(jué)得自己投資大，今年出貨較差，欠款嚴(yán)重，資金周轉(zhuǎn)困難，生意難做，每天都是在要賬的旅途中。

 

    在中國(guó)，雖然膠粉的用途廣泛，但多數(shù)膠粉被用來(lái)生產(chǎn)再生膠。膠粉廠抱怨自己沒(méi)有產(chǎn)品定價(jià)權(quán)，價(jià)格都是再生膠廠家說(shuō)了算，自己利潤(rùn)有限，操作不好就要賠錢(qián)。在中國(guó)，熱裂解技術(shù)和設(shè)備還不成熟，多數(shù)煉油廠是土法煉油，雖然利潤(rùn)尚可，但對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重，國(guó)家嚴(yán)厲打擊。

 

    近些年來(lái)，受環(huán)保部門(mén)嚴(yán)查和下游需求疲軟的影響，很多廠家被迫關(guān)停改行。在堅(jiān)持生產(chǎn)的企業(yè)也多表示經(jīng)營(yíng)不易。2015年，嚴(yán)苛的新環(huán)保法正式實(shí)施，后期廠家設(shè)備投資成本可能要更大，不達(dá)標(biāo)的廠家甚至不能生產(chǎn)，生意將更加難做。

 

    目前，900型號(hào)以上的廢鋼絲胎價(jià)格達(dá)到了近幾年的歷史低點(diǎn)，從原料價(jià)格方面來(lái)看，原料成本降低，廠家利潤(rùn)加大。

 

    英國(guó)作家狄更斯在《雙城記》里說(shuō)過(guò)，這是最好的時(shí)代，也是最壞的時(shí)代。對(duì)廢橡膠利用行業(yè)來(lái)說(shuō)，此話也頗為合適。雖然環(huán)保要求越來(lái)越嚴(yán)、欠款數(shù)額越來(lái)越大，讓廠家步履維艱，影響著行業(yè)的發(fā)展。不過(guò)，現(xiàn)在原料價(jià)格低位，且相關(guān)協(xié)會(huì)也在積極為廠家爭(zhēng)取優(yōu)惠政策，各類(lèi)廠家一定可以通過(guò)不斷改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)，度過(guò)難關(guān)。