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     去年是全國天然橡膠行業(yè)洗牌的一年，但是梅山保稅港區(qū)逆勢而上，積極拓展市場，發(fā)掘商機(jī)，去年共有40余家企業(yè)入駐，完成天然橡膠貿(mào)易額90億元。

　　價格低迷打破行業(yè)格局

　　中國是世界第一大橡膠消費(fèi)國，進(jìn)口量占全球橡膠消費(fèi)總量的1/3。在全國的天然橡膠進(jìn)口口岸中，青島獨(dú)樹一幟，進(jìn)口額占到了全國60%以上。“在以往，青島是橡膠貿(mào)易商的集聚地，其他地方很難有所作為。”梅山保稅港區(qū)管委會投資合作局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　但從2011年以來，天然橡膠價格逐漸下滑，去年更是跌到歷史冰點，在青島的不少貿(mào)易商陷入了困境，開始尋找運(yùn)作便利、區(qū)位優(yōu)勢顯著的貿(mào)易第二港。“在逆勢中，我們看到了機(jī)遇，也讓我們有了發(fā)展天然橡膠產(chǎn)業(yè)的機(jī)會。”該負(fù)責(zé)人說。

　　以商引商，打造天然橡膠貿(mào)易鏈

　　在天然橡膠價格不斷走低的情況下，降低物流成本就成為吸引貿(mào)易商重要因素之一，這也是梅山保稅港區(qū)吸引行業(yè)龍頭企業(yè)的重要砝碼。去年，全國最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)中策橡膠集團(tuán)有限公司開始通過梅山保稅港區(qū)進(jìn)口天然橡膠，這也是梅山天然橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大突破。“位于杭州的中策橡膠，進(jìn)口港從原先的青島轉(zhuǎn)移到梅山，單物流成本就可節(jié)省180元/噸。”梅山保稅港區(qū)管委會投資合作局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，區(qū)位優(yōu)勢可有效降低龍頭企業(yè)的經(jīng)營成本，而龍頭企業(yè)又會帶動其他企業(yè)，實現(xiàn)以商引商。

　　下游的輪胎生產(chǎn)商中策橡膠的引進(jìn)，也帶動了中游貿(mào)易商的跟進(jìn)。海南大印集團(tuán)去年在梅山投資的新公司天然橡膠貿(mào)易額達(dá)到了40億元，今年有望達(dá)到80億元。“目前梅山已經(jīng)初步聚集了一批中游貿(mào)易企業(yè)，今年我們將重點引進(jìn)上游的供貨商和下游的用膠商，從而形成天然橡膠貿(mào)易全產(chǎn)業(yè)鏈。”梅山保稅港區(qū)管委會投資合作局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　做好服務(wù)，爭取優(yōu)惠政策落地

　　在寧波四海物流倉庫，記者見到包裝好的天然橡膠整齊地碼放在托盤上。“梅山擁有15萬平方米保稅倉庫，可滿足天然橡膠的儲存和中轉(zhuǎn)需要。”梅山海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了讓大批量橡膠順利進(jìn)口，減少貨物等待時間，梅山海關(guān)還開辟通關(guān)“綠色通道”，寧波港（601018）集團(tuán)則提供了優(yōu)惠的橡膠物流方案。

　　目前，梅山正在積極爭取天然橡膠保稅交割政策。“出臺保稅交割政策的呼聲由來已久，該政策有助于天然橡膠進(jìn)一步對接國際市場，優(yōu)化市場的資源配置功能。”梅山保稅港區(qū)管委會投資合作局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，如果能夠爭取到該項政策，梅山將可以與青島實現(xiàn)差異化競爭，為今后持久發(fā)展天然橡膠產(chǎn)業(yè)奠定基礎(chǔ)。