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　熬過的4月

　　3月的輪胎行業(yè)一片歡呼，一方面在漲價(jià)另一方面各大經(jīng)銷商在大力搞促銷。

　　面對(duì)漲價(jià)又面對(duì)促銷活動(dòng)，輪胎門店也是卯足勁囤貨，各個(gè)輪胎門店都囤滿了倉(cāng)庫(kù)。

　　經(jīng)銷商見到如此經(jīng)銷商也是大力從工廠囤貨，于是就導(dǎo)致在3月份輪胎工廠出現(xiàn)斷貨的現(xiàn)象。

　　當(dāng)大家都在歡呼雀躍的時(shí)候，時(shí)間悄悄的來到四月份。

　　由于輪胎門店并沒有真正的出貨，導(dǎo)致四月份經(jīng)銷商的日子異常難過。

　　輪胎國(guó)際視角獲悉，在整個(gè)4月份一些大型經(jīng)銷商任務(wù)量只完成了40%-50%，表示這也是他們從業(yè)二十幾年第一遇到這么艱難的市場(chǎng)。

　　對(duì)于經(jīng)銷商的4月份來說確實(shí)夠煎熬的。

　　痛苦的5月

　　輪胎工廠的痛苦——成本壓力。

　　前段時(shí)間天然膠價(jià)格確實(shí)出現(xiàn)一定的下滑，但是現(xiàn)在總體來看天然膠的已經(jīng)出現(xiàn)穩(wěn)定的局面，同時(shí)還是出現(xiàn)一定的上漲。

　　其實(shí)工廠的成本依舊是高位，但是面對(duì)國(guó)內(nèi)并沒有啟動(dòng)的市場(chǎng)導(dǎo)致出現(xiàn)一個(gè)非常尷尬的局面就是成本的漲幅不能與實(shí)際漲幅相匹配，輪胎工廠只能壓縮自身毛利，來換取市場(chǎng)份額。

　　在面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并沒有啟動(dòng)的情況下，輪胎工廠只能默默承受成本的壓力。

　　輪胎經(jīng)銷商的痛苦——高位庫(kù)存。

　　從2020年9月份開始漲價(jià)，一直蔓延到2021年4月份，但是各個(gè)經(jīng)銷商都是選擇在3月份召開會(huì)議或者做促銷，一場(chǎng)促銷后經(jīng)銷商已經(jīng)把沒有漲價(jià)的庫(kù)存基本上清理干凈。

　　4月份已經(jīng)漲價(jià)的尾聲，因此進(jìn)入4月后各大經(jīng)銷商就開始補(bǔ)貨，但發(fā)現(xiàn)補(bǔ)進(jìn)來的貨賣不動(dòng)了，另外更重要的是4月份輪胎的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了頂峰。

　　面對(duì)此現(xiàn)狀，輪胎經(jīng)銷商只能默默的承受高價(jià)位的庫(kù)存。

　　輪胎門店的痛苦——輪胎賣不動(dòng)。

　　大部分輪胎門店都是在3月份囤了一些貨，今年的市場(chǎng)確實(shí)有些反常，導(dǎo)致他們囤的貨無法正常銷售出去。

　　雖然在價(jià)格對(duì)比現(xiàn)在來說有一定的優(yōu)勢(shì)，但是不銷售輪胎再有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格又能怎么樣呢？

　　當(dāng)面臨沒有啟動(dòng)的市場(chǎng)，輪胎門店只能默默看著輪胎在店里不銷售。

　　輪胎視角

　　對(duì)于5月份來說最難的應(yīng)該是經(jīng)銷商了，已經(jīng)制定的年度任務(wù)必須要完成，在這個(gè)時(shí)候他們也能努力的壓貨，做大庫(kù)存來完成銷量。

　　雖然在表面上看經(jīng)銷商的任務(wù)量是已經(jīng)都完成了，但實(shí)際上輪胎并沒有發(fā)生真正的銷售，只是在經(jīng)銷商的庫(kù)存進(jìn)行截流。

　　在5月份經(jīng)銷商會(huì)比4月份更加艱難，面對(duì)此種現(xiàn)狀作為輪胎工廠應(yīng)該伸出援助之手來幫助經(jīng)銷商一同度過艱難的時(shí)刻。

　　輪胎工廠首當(dāng)其沖的就是為經(jīng)銷商減少任務(wù)量，讓他們不要有過大的庫(kù)存，同時(shí)值得注意的是現(xiàn)在的庫(kù)存都是高價(jià)位的庫(kù)存，這是非常大的隱患。

　　輪胎經(jīng)銷商在面對(duì)此種現(xiàn)狀應(yīng)該也要和工廠去商討或者停止過度的壓貨，因?yàn)閴贺浭切枰�資金的，如果再用貸款的錢去壓貨那么后果會(huì)是非常慘的，因此理性壓貨變的至關(guān)重要。

　　度過艱難的5月份，在6月會(huì)迎來曙光。

　　經(jīng)銷商能不能順利度過5月就看壓貨壓的多不多，高價(jià)位庫(kù)存多不多。

　　“理性壓貨、降低庫(kù)存”是經(jīng)銷商現(xiàn)階段的重要方法。