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輪胎原材料全線全面漲價(jià)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自去年6月鐵礦石價(jià)格一路走高，目前已突破1100元（人民幣）/噸，伴隨而來的也是鋼鐵價(jià)格的一路高歌。此前作為輪胎主要原材料的合成橡膠、氧化鋅、促進(jìn)劑、天然橡膠等現(xiàn)貨及外盤價(jià)格上漲，而本輪鐵礦石價(jià)格的上漲和國際市場鋼鐵需求的上揚(yáng)，或?qū)⒗^續(xù)帶動(dòng)全鋼胎原材料成本上行。

而在所有原材料中，最引人關(guān)注的非天然橡膠莫屬。每次天然橡膠價(jià)格的波動(dòng)，必定引起輪胎價(jià)格的動(dòng)蕩。而此前在2月底，天然橡膠價(jià)格一度突破17000元/噸更是讓全體輪胎人捏了一把汗。進(jìn)入三月后，橡膠價(jià)格開始有所回落。

雖然橡膠價(jià)格有所回落，但輪胎漲價(jià)卻毫無停歇之勢。業(yè)內(nèi)人士指出，目前全球天然橡膠產(chǎn)量處于縮減趨勢中，臨近年內(nèi)三四月份最低產(chǎn)階段，而隨著春節(jié)后企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，將對(duì)天然膠需求有提振作用，從而價(jià)格也將進(jìn)入高位。也就是說，橡膠價(jià)格只是短暫震蕩下調(diào)，由于產(chǎn)量低而需求高，未來還會(huì)漲。中國輪胎商務(wù)網(wǎng)分析師認(rèn)為，天然橡膠等原材料價(jià)格的持續(xù)高位也將進(jìn)一步傳導(dǎo)至輪胎售價(jià)。

輪胎漲價(jià)勢不可擋

近日，通用股份、固鉑、三角輪胎、湖北奧萊斯輪胎、凱旋橡膠、湖北晶康瑞商貿(mào)有限公司又相繼發(fā)布輪胎漲價(jià)通知單。截止3月8日，以中策、正新、米其林等巨頭為領(lǐng)銜，已有超50家輪胎企業(yè)宣布了3月的漲價(jià)政策。值得一提的是，米其林中國牽頭發(fā)布了4月漲價(jià)通知，米其林針對(duì)部分產(chǎn)品將從4月1日開始，將價(jià)格提漲3%。

中國輪胎商務(wù)網(wǎng)分析師表示，這一輪漲價(jià)潮同從此前的幾波漲價(jià)潮的規(guī)律類似，在行業(yè)龍頭發(fā)布漲價(jià)單后，眾多中小輪胎企業(yè)迅速跟上。從目前的漲價(jià)情況來看，大部分輪胎企業(yè)的單次漲價(jià)幅度為2%-5%，但也不乏有企業(yè)單次上漲10%，而部分企業(yè)也明確表示后續(xù)還會(huì)有多輪漲價(jià)。

而這次漲價(jià)潮同之前有所不同的是，加入漲價(jià)潮的外資輪胎品牌明顯增多，米其林、固特異、倍耐力、固鉑等都發(fā)布了漲價(jià)單。此前受原材料價(jià)格波動(dòng)影響較大的多為本土廠家，而國外輪胎品牌由于庫存足夠提價(jià)較慢。經(jīng)歷大半年的庫存消耗和市場的復(fù)蘇、銷售的增長，國外輪胎品牌的產(chǎn)銷也不可避免受到原材料價(jià)格的影響。

高管預(yù)測漲價(jià)仍將繼續(xù)

春節(jié)過后，經(jīng)銷商陸續(xù)復(fù)工，下游補(bǔ)貨逐漸增多。與此同時(shí)，春節(jié)過后也是輪胎品牌的營銷旺季，大規(guī)模的促銷已經(jīng)開始。根據(jù)報(bào)道，中策橡膠、通用股份等，年后訂貨迎來開門紅，銷量不斷刷新記錄。近日，在經(jīng)銷商會(huì)議中，中策橡膠集團(tuán)高級(jí)副總經(jīng)理葛國榮，提出了自己對(duì)輪胎漲價(jià)的分析。葛國榮表示，今年的輪胎行業(yè)很特殊，不但生意火爆，而且像2017年、2018年一樣，出現(xiàn)原材料暴漲的現(xiàn)象。葛國榮預(yù)計(jì)，在今年6月之前，輪胎價(jià)格將一路上漲，之后可能會(huì)出現(xiàn)平衡或轉(zhuǎn)折。

廢舊輪胎也在漲價(jià)

通過2020年2月與12月廢舊輪胎價(jià)格的變化，我們可以發(fā)現(xiàn)，這一年中廢舊輪胎價(jià)格實(shí)現(xiàn)了大幅增長，其中華中地區(qū)增長最多，增長了71.89%，其由年初622.5元./噸增長至1070元/噸。華北地區(qū)廢舊輪胎價(jià)格也由641.7元/噸增至1040元/噸；華東地區(qū)由696元/噸增至1120元/噸。

廢舊輪胎價(jià)格不僅在2020年下半年保持堅(jiān)挺，2021年全國的廢舊輪胎價(jià)格均維持在1000元/噸以上。

據(jù)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)分析，目前來看輪胎跌價(jià)的可能性極低，漲價(jià)的可能性極大，為了保證三月促銷期間能有足夠的貨源，經(jīng)銷商或應(yīng)結(jié)合自身的實(shí)際需求、將備貨提上日程，而輪胎企業(yè)也應(yīng)抓住這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，以品牌發(fā)聲助力終端銷售。