一家減虧，深陷虧損漩渦，難以走出困局；一家凈利潤(rùn)同比下降，仍然在虧損邊緣徘徊，從兩家炭黑龍頭業(yè)績(jī)判斷，全行業(yè)業(yè)績(jī)堪憂。炭黑行業(yè)正和虧損、高昂的成本做著斗爭(zhēng)。

黑貓股份預(yù)計(jì)上半年虧損6500萬元～7500萬元，與上年同期的虧損11635萬元相比，著實(shí)減虧不少。

龍星化工預(yù)計(jì)上半年盈利200萬元～300萬元，與上年同期的凈利潤(rùn)876.26 萬元相比，降幅在77.18% ～65.76%之間。

這是在2020年上半年受疫情影響，下游汽車及輪胎行業(yè)境內(nèi)外需求出現(xiàn)了大幅下滑，炭黑行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到較大影響的局勢(shì)下實(shí)現(xiàn)的，委實(shí)不易。

上半年，炭黑行業(yè)的下游需求、價(jià)格情況、出口市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)到底怎樣？

黑貓股份分析，該公司炭黑產(chǎn)品均價(jià)在4月份環(huán)比下跌698元/噸，原料油消耗單價(jià)下降196元/噸，導(dǎo)致毛利率大幅下降；同期，公司產(chǎn)能開工率不足60%，固定成本增加，導(dǎo)致4月份出現(xiàn)較大幅度虧損。

自5月中旬以來，國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，輪胎企業(yè)逐步恢復(fù)正常生產(chǎn)，下游需求快速復(fù)蘇，6月份炭黑產(chǎn)品售價(jià)環(huán)比止跌回升。

黑貓股份預(yù)計(jì)，虧損情況將進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。因?yàn)檫M(jìn)入7月份以來，炭黑產(chǎn)品售價(jià)有較快上漲，毛利率得到有效改善。

龍星化工認(rèn)為，受疫情影響，兩大市場(chǎng)——出口市場(chǎng)呈“量縮價(jià)跌”趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)輪胎企業(yè)開工率偏低，難以給炭黑市場(chǎng)有力支撐。

從價(jià)格情況分析，龍星化工認(rèn)為，煤焦油市場(chǎng)價(jià)格有所增長(zhǎng)，但是由于炭黑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，在供大于求的格局下，炭黑企業(yè)議價(jià)能力較弱，炭黑價(jià)格受下游需求限制上漲乏力。

對(duì)上游原材料，議價(jià)能力較弱；而下游需求有限，炭黑價(jià)格上漲乏力。盡管龍星化工保持了較高的開工率，但因炭黑價(jià)格大幅下滑，導(dǎo)致企業(yè)盈利水平下降。

卡博特的調(diào)價(jià)措施自2020年7月15日起執(zhí)行，調(diào)價(jià)產(chǎn)品包括CAB-O-SIL® 氣相及膠體法二氧化硅，CAB-O-SPERSE®水性分散液，調(diào)價(jià)幅度為10%。

卡博特公司表示，價(jià)格上調(diào)是為了應(yīng)對(duì)包括物流成本在內(nèi)的各方面不斷上漲的成本，也是為了能夠在供應(yīng)可靠性、技術(shù)創(chuàng)新，提供最高水平的定制化服務(wù)以及技術(shù)支持方面進(jìn)行持續(xù)的投資。