【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 行業(yè)分析】

     近年來，異戊橡膠廣闊的市場空間吸引了眾多能源公司和科研機(jī)構(gòu)的目光，企業(yè)異戊橡膠裝置如雨后春筍般涌現(xiàn)。專家預(yù)測，我國異戊橡膠產(chǎn)能可能趕超俄羅斯，成為異戊橡膠第一大國。

   橡膠 進(jìn)口量占世界消費量20%

    我國地處亞熱帶，天然橡膠產(chǎn)區(qū)只有海南、云南、廣西等少數(shù)幾個省區(qū)，年產(chǎn)量僅70萬噸，與之相矛盾的是260萬噸的天然橡膠年需求量。我國不得不向外國大量購買天然橡膠，進(jìn)口量占世界天然橡膠產(chǎn)量的20%以上。突破橡膠業(yè)“無米之炊”困局，是業(yè)界普遍關(guān)注的問題。

    2005年，我國橡膠年消耗量超過310萬噸，居世界首位；2010年，超過500萬噸，年均增長5.5%以上。有人士預(yù)測，2015年我國橡膠年消耗量超過600萬噸，并以4%的增速持續(xù)增長。

    壓力往往能成為前進(jìn)的動力。俄羅斯目前是世界第一大異戊橡膠生產(chǎn)國，異戊橡膠產(chǎn)量達(dá)40萬噸/年，遠(yuǎn)超名列第二和第三位的美國和日本（產(chǎn)量分別為10萬噸/年和8萬噸/年）。

    深究俄羅斯成為世界第一大異戊橡膠生產(chǎn)國的根本原因不難發(fā)現(xiàn)，俄羅斯大部分地區(qū)所處緯度較高，屬于溫帶和亞寒帶大陸性氣候，天然橡膠產(chǎn)量極少。迫于需求壓力和戰(zhàn)略性考量，俄羅斯國家橡膠研究院大力發(fā)展可用于替代天然橡膠的異戊橡膠，并取得實質(zhì)性成效，目前有3套可保證穩(wěn)定生產(chǎn)的稀土異戊橡膠裝置，產(chǎn)能40萬噸/年，達(dá)世界異戊橡膠產(chǎn)能的2/3。

    上游原料充足有保障

    近年來，我國也從戰(zhàn)略高度鼓勵國內(nèi)橡膠行業(yè)積極開發(fā)異戊橡膠，并形成規(guī)�；�生產(chǎn)，以降低天然橡膠的對外依存度。

    2010年起，茂名魯華、青島伊科思、青島伊科思撫順基地等民企開始投產(chǎn)稀土異戊橡膠，產(chǎn)能分別為1.5萬噸/年、3萬噸/年和4萬噸/年。

    此前異戊橡膠難以規(guī)�；�生產(chǎn)，原因除技術(shù)外，還受制于原料，如今形勢已經(jīng)發(fā)生了變化。

    異戊橡膠的原料異戊二烯主要來自碳五餾分。碳五餾分是乙烯生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)品，每生產(chǎn)10噸乙烯可以產(chǎn)生1噸碳五，每5噸碳五可生產(chǎn)1噸異戊二烯，加工后可得同等重量的異戊橡膠。

    近年來，我國乙烯工業(yè)得到快速發(fā)展，可以提供更多的碳五資源。南京金浦石化、燕山石化和蘭州石化等企業(yè)共計76萬噸/年多套碳五分離裝置建成投產(chǎn)，可滿足異戊橡膠的生產(chǎn)需求。原料這一瓶頸問題的解決，加速了國內(nèi)異戊橡膠項目的上馬和發(fā)展。

    國產(chǎn)異戊橡膠在市場上供不應(yīng)求，成了名副其實的搶手貨。

    國內(nèi)的異戊橡膠大多使用稀土作為催化劑進(jìn)行生產(chǎn)，相比于鈦系/鋰系異戊橡膠的力學(xué)強(qiáng)度更好，分子結(jié)構(gòu)和硫化加工性能更接近于天然橡膠。

    異戊橡膠在國內(nèi)最大的市場是輪胎市場。事實證明，如果使用異戊橡膠以20%的比例取代天然橡膠，配方工藝無須調(diào)整就可以順利使用，這大大降低了改造成本，且市場的接受能力更強(qiáng)。近幾年茂名魯華等公司的產(chǎn)品很好地被市場消化就是例證。

    有人算了這樣一筆賬：從我國輪胎行業(yè)的發(fā)展來看，目前國內(nèi)全鋼載重子午胎某些部件所需的異戊橡膠均從俄羅斯引進(jìn)，進(jìn)口量和價格都在逐步攀升。若使用20%異戊橡膠代替天然橡膠，僅以輪胎行業(yè)2010年消耗橡膠250萬噸計，異戊橡膠消耗量可達(dá)50萬噸，即可減少50萬噸天然橡膠進(jìn)口量。俄羅斯在輪胎生產(chǎn)中80%使用異戊橡膠，如果國內(nèi)達(dá)到這個比例，異戊橡膠的需求量更大，因此國內(nèi)的異戊橡膠生產(chǎn)市場還有巨大的空間。

    我國各大能源公司和科研機(jī)構(gòu)在自主研發(fā)異戊橡膠生產(chǎn)技術(shù)。今年4月，山東神馳石化生產(chǎn)的稀土異戊橡膠首次以50%稀土異戊橡膠工業(yè)化產(chǎn)品替代天然橡膠，成功應(yīng)用于全鋼載重子午線輪胎，所應(yīng)用的就是中國科學(xué)院長春應(yīng)化所自主創(chuàng)新的成套生產(chǎn)技術(shù)。5月，中國石化使用其自主研發(fā)技術(shù)，燕山石化稀土異戊橡膠裝置產(chǎn)出合格產(chǎn)品。

    遼寧盤錦振奧化工5萬噸/年、山東淄博魯華5萬噸/年、青島第派新材料一期3萬噸/年項目均已于2012年陸續(xù)投產(chǎn)。

    短短3年間，異戊橡膠經(jīng)歷了從無到有。燕山石化科技部工程師齊峻介紹，預(yù)計2015年，我國異戊橡膠產(chǎn)能為30萬~40萬噸/年，可能趕超俄羅斯，成為異戊橡膠世界第一大產(chǎn)地。

    住友橡膠：全球首創(chuàng)“試管天然橡膠”

    輪胎作為車輛重要部件之一，它不僅關(guān)系到車輛的操控性能，還事關(guān)車上人員的生命安全。畢竟，無論汽車跑得多快，而依靠的就是四個輪胎的接地部分。住友橡膠將分析天然橡膠并開發(fā)高功能生物質(zhì)材料，以此推動高性能輪胎的開發(fā)。

    該公司材料開發(fā)本部材料策劃部部長石田博一宣布，“全球首次在試管內(nèi)合成出了天然橡膠”。

    另外，住友橡膠還使用利用多種研究設(shè)施及設(shè)備的開發(fā)方法“ADVANCED4DNANODESIGN”提高了輪胎的功能性。

    普利司通開發(fā)出優(yōu)于天然橡膠的新型合成橡膠

    普利司通公司13日宣布開發(fā)出作為輪胎材料耐用性和油耗性能都優(yōu)于天然橡膠的合成橡膠。與農(nóng)產(chǎn)品的天然橡膠相比，預(yù)計產(chǎn)量和品質(zhì)都更加穩(wěn)定。由于也能使用來自植物的原料，因此能減小環(huán)境負(fù)荷。較天然橡膠加工也更容易，力爭20年代投入實際應(yīng)用。

    以往的合成橡膠和天然橡膠相比，強(qiáng)度和耐用性都相對遜色，2015年合成橡膠的國際市場銷量為65萬噸。天然橡膠則為1200萬噸。

    普利司通本次使用獨家開發(fā)的催化劑而宣告成功。目前情況下預(yù)計價格高于天然橡膠，但在東京出席記者會的開發(fā)負(fù)責(zé)人稱：“天然橡膠隨著需求增長，價格也呈上升趨勢。完全有可能某一天發(fā)生逆轉(zhuǎn)。”

    普利司通同時也在實施通過分析橡膠樹的遺傳基因來提高天然橡膠產(chǎn)量等研究。

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