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毒跑道可恨,但別傷及廢舊輪胎

發(fā)布時(shí)間:2016-07-11 11:42:01   人瀏覽 來源: 橡膠技術(shù)網(wǎng)

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導(dǎo)語

前天,央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目揭露了更多有關(guān)毒跑道的內(nèi)幕。其中最重要的一點(diǎn)是,記者發(fā)現(xiàn)很多小作坊在用廢舊輪胎制作塑膠跑道。輿論嘩然:怪不得跑道有毒,原來材料是“工業(yè)廢料”?墒,問題真的出在這嗎?

前天,央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目揭露了更多有關(guān)毒跑道的內(nèi)幕。其中最重要的一點(diǎn)是,記者發(fā)現(xiàn)很多小作坊在用廢舊輪胎制作塑膠跑道。輿論嘩然:怪不得跑道有毒,原來材料是“工業(yè)廢料”?墒牵瑔栴}真的出在這嗎?

要點(diǎn)速讀

1 廢舊輪胎的回收利用是好事。毒跑道的癥結(jié)并不出在這兒。

2 盡快給塑膠跑道制定國標(biāo)、堵上漏洞,并思考塑膠跑道大躍進(jìn)的必要性,才是當(dāng)務(wù)之急。

3 央視的報(bào)道,很容易讓人覺得“廢舊輪胎”本身不可接受

央視的報(bào)道,很容易讓人覺得“廢舊輪胎”本身不可接受

首先要給央視的調(diào)查報(bào)道點(diǎn)贊,這是“毒跑道”事件發(fā)酵至今,媒體的最大突破。從塑膠跑道原材料的提供商入手,這也是正確的路子,可以把整個(gè)毒跑道產(chǎn)業(yè)從制造到最后如何躲過監(jiān)管進(jìn)入校園,全部拎出來。

但有些問題交代不清楚,就會(huì)立錯(cuò)靶子。如果我們假設(shè),央視暗訪的這些小作坊生產(chǎn)的塑膠跑道原料一定是有毒的,那么,這個(gè)毒到底來自哪呢?

是來自他們用廢舊輪胎、廢電纜作為材料這種方式,還是這些廢舊材料本身質(zhì)量不達(dá)標(biāo)?是黏合劑出了問題,還是其他制作工藝沒跟上?

在這些問題沒有答案之前,央視著重把廢舊輪胎形容為“黑色污染”,非常容易誘導(dǎo)觀眾和媒體把“廢舊輪胎”作為靶子,讓人以為“廢舊輪胎”是不可以回收利用的。所以“無良廠商竟用廢舊輪胎制造毒跑道”這一類標(biāo)題非常容易和網(wǎng)友形成共鳴。

 

 

痛恨毒跑道,但別傷及廢舊輪胎

廢舊輪胎真的不能用來制造塑膠跑道嗎?

其實(shí)08年奧運(yùn)會(huì)賽場的跑道,正是廢舊輪胎做的

說廢舊輪胎是“黑色污染”,這是沒有錯(cuò)的。而且,國內(nèi)的情況還要再嚴(yán)重一些,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,我國每年產(chǎn)生的廢舊輪胎在以10%的速度劇增,成了一種新的污染源。

但正因?yàn)閺U舊輪胎隨意放置、不加處理極易造成二次污染,所以才要想辦法回收利用它們。用廢舊輪胎作為塑膠跑道的原材料,技術(shù)上已經(jīng)非常成熟了。

2008年8月,北京奧運(yùn)會(huì)鐵人三項(xiàng)比賽在昌平舉行。奧運(yùn)會(huì)選手腳底下踩的跑道,就是由廢舊輪胎制造的。當(dāng)然,由于國情特殊,我們也沒法拍著胸脯說奧運(yùn)會(huì)跑道一定不是毒跑道。但這項(xiàng)技術(shù)確實(shí)是有的,并且得到了國際田徑聯(lián)合會(huì)(IAAF)技術(shù)委員會(huì)的認(rèn)證。

 

 

痛恨毒跑道,但別傷及廢舊輪胎

08年奧運(yùn)會(huì)其中一個(gè)比賽場館的跑道,就是采用了廢舊輪胎作為原料

最關(guān)鍵的是,這項(xiàng)技術(shù)還很便宜,據(jù)廠家介紹:“4個(gè)舊輪胎粉碎成的膠粉,就可以做成面積1平方米厚度1厘米的橡膠跑道,每平方米不到200元人民幣。”

同時(shí),央視為了讓自己的報(bào)道有說服力,還引用了相關(guān)法規(guī):2009年,環(huán)境保護(hù)部、國家質(zhì)檢總局等多部委就聯(lián)合發(fā)布環(huán)境保護(hù)部第36號(hào)公告,明確將“廢舊輪胎及其切塊”列入《禁止進(jìn)口固體廢物目錄》。

這看起來很唬人,但仔細(xì)一想,和“廢舊輪胎”的使用根本沒有關(guān)系。中國自己就是廢輪胎、廢橡膠生產(chǎn)大國,根本消化不了,所以才對(duì)進(jìn)口有著嚴(yán)格的限制。

在毒跑道成為全國人民眾矢之的的情況下,廢舊輪胎被拖出來鞭尸,對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展很可能是一種打擊。中國體育市場越來越大,對(duì)塑膠跑道的需求也越來越多,但被國際田聯(lián)認(rèn)證,被中國田協(xié)審定的生產(chǎn)廠商,只有十幾家。其余企業(yè),均采用無質(zhì)量保障的作坊式運(yùn)作模式。這種運(yùn)作模式肯定問題多多,當(dāng)然要反對(duì),但癥結(jié)并不在于是否對(duì)廢舊輪胎加以利用。

毒跑道的真正問題是,誰都不知道什么算毒跑道

說句難聽的,即使由正規(guī)廠商來制造塑膠跑道,即使不用廢舊輪胎作為原材料,你也不知道最終被生產(chǎn)出來的產(chǎn)品是不是毒跑道。因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)本身就是一團(tuán)漿糊。

針對(duì)塑膠跑道,2011年,國家標(biāo)準(zhǔn)委頒布了兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn):《體育場地使用要求及檢驗(yàn)方法第6部分:田徑場地》和《合成材料跑道面層》。雖然這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)有毒有害物質(zhì)如苯、甲苯、二甲苯、鉛、鎘、鉻、汞等規(guī)定了限量,但卻漏了可能被添加的多環(huán)芳烴等有害物質(zhì),而且所謂“限量”,均屬于推薦標(biāo)準(zhǔn),不具備強(qiáng)制性,可以執(zhí)行,也可以不執(zhí)行。

據(jù)某地教育局官員透露,在2015年之前,塑膠跑道的工程驗(yàn)收從未包括任何有害毒物質(zhì)的檢測,驗(yàn)收內(nèi)容僅為跑道厚度等內(nèi)容。2015年,江蘇等地相繼曝出毒跑道事件后,各地才增加了對(duì)塑膠跑道揮發(fā)成分的抽檢。

所以,結(jié)果一定不樂觀。據(jù)廣東省標(biāo)準(zhǔn)化研究院于2015年12月提交的《聚氨酯塑膠場地?fù)]發(fā)性有害物風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測分析報(bào)告》顯示,在廣東進(jìn)行的抽樣調(diào)查中,總體存在風(fēng)險(xiǎn)的塑膠場地比例高達(dá)25%。

在很多毒跑道的案例中,為什么許多學(xué)生的表現(xiàn)是流鼻血、咳嗽和皮膚過敏呢?這和塑膠跑道釋放的TDI(甲苯二異氰酸酯)有很大關(guān)系。TDI被國家明確列入《劇毒化學(xué)品目錄》,它對(duì)眼睛、呼吸道和皮膚都有刺激。但因TDI是由塑膠跑道揮發(fā)出來的,不屬于材質(zhì)檢測范圍(屬于環(huán)境空氣檢測),而專家認(rèn)為“在室外,這樣的空氣檢測涉及的因素多、困難大”,所以目前全國所有的塑膠跑道,都沒有進(jìn)行TDI檢測,更無標(biāo)準(zhǔn)。與此相比,TDI在10種室內(nèi)裝飾材料中的限量,早有嚴(yán)格的國家標(biāo)準(zhǔn)。只是因?yàn)樗苣z跑道鋪設(shè)在室外,這項(xiàng)檢測就一直都沒有。

在我們查閱資料后,發(fā)現(xiàn)一個(gè)讓人悲哀的線索:在2003年舉行的第二屆中國學(xué)校體育科學(xué)大會(huì)上,一個(gè)叫做白文飛的老師在提交的一篇論文中宣稱:“塑膠體育場地中含有TDI這種有毒物質(zhì),應(yīng)當(dāng)盡快終止學(xué)校體育場地鋪設(shè)塑膠跑道的做法。”當(dāng)時(shí),北京市范伯元副市長作出的批示是:“請市教委速就塑膠跑道事組織專家論證,專家要權(quán)威,要有實(shí)測數(shù)據(jù)”。

10多年后,北京市教委再一次站在了臺(tái)前。

根本之動(dòng)搖:塑膠跑道一定是必須的嗎?

在塑膠跑道出現(xiàn)之前,國內(nèi)校園里大部分跑道都是渣土跑道。渣土跑道的缺點(diǎn)顯而易見:不美觀、容易造成運(yùn)動(dòng)損傷。從上個(gè)世紀(jì)90年代末期開始,塑膠跑道大面積進(jìn)入校園,直到今天已經(jīng)一發(fā)不可收拾。到2015年年底,江蘇農(nóng)村中小學(xué)塑膠跑道覆蓋率已達(dá)到90%以上。甚至連一些不發(fā)達(dá)地區(qū)的中小學(xué),也投身于塑膠跑道的建設(shè)中。

值得注意的是,這一趨勢和日韓相比,恰好是相反的。據(jù)韓國文化體育觀光部2015年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,24.2%的韓國中小學(xué)使用的是聚氨酯塑膠跑道(2811所),而有75.8%的學(xué)校使用了沙土跑道(8819所);在日本,使用沙土跑道的學(xué)校更多。

 

 

痛恨毒跑道,但別傷及廢舊輪胎

日本校園里的沙土跑道

看起來灰不溜秋的沙土跑道,怎么能和高大上的塑膠跑道比呢?這是很多人的直觀感受,但日韓主推沙土跑道的理由其實(shí)很簡單:1、沙土跑道無明顯劣勢;2、性價(jià)比高;3、純天然,無化學(xué)傷害的風(fēng)險(xiǎn)(尤其針對(duì)年幼的孩子)。

當(dāng)然,日韓的情況不一定適用中國所有城市。比如北京,一起大風(fēng)就塵土飛揚(yáng),到時(shí)候恐怕不僅上不了體育課,還會(huì)造成更大的環(huán)境污染。我們在國內(nèi)毒跑道事件頻發(fā)的背景下,指出日韓普遍使用沙土跑道,不是要鼓勵(lì)“因噎廢食”,而是要強(qiáng)調(diào),校園并非只有塑膠跑道這一種選擇,要因地制宜。比如,澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)兒童操場器械委員會(huì)主席大衛(wèi)·伊格就表示,由于澳洲光照強(qiáng)烈,以塑膠為材料的跑道在高溫下,極有可能對(duì)幼兒皮膚造成燙傷,這也是澳大利亞學(xué)校普遍不設(shè)有塑膠跑道的原因。

所以,當(dāng)務(wù)之急,除了盡快給塑膠跑道制定國標(biāo)、堵上漏洞外,更要深度思考在每個(gè)城市的每個(gè)校園,都鋪設(shè)塑膠跑道,真的是必須嗎?

結(jié)語

孩子的事,家長最上心,估計(jì)這次的毒跑道事件,怎么也得有個(gè)說法,不會(huì)不了了之吧。



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