導(dǎo)語(yǔ)

前天，央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目揭露了更多有關(guān)毒跑道的內(nèi)幕。其中最重要的一點(diǎn)是，記者發(fā)現(xiàn)很多小作坊在用廢舊輪胎制作塑膠跑道。輿論嘩然：怪不得跑道有毒，原來(lái)材料是“工業(yè)廢料”。可是，問(wèn)題真的出在這嗎？

前天，央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目揭露了更多有關(guān)毒跑道的內(nèi)幕。其中最重要的一點(diǎn)是，記者發(fā)現(xiàn)很多小作坊在用廢舊輪胎制作塑膠跑道。輿論嘩然：怪不得跑道有毒，原來(lái)材料是“工業(yè)廢料”�？墒�，問(wèn)題真的出在這嗎？

要點(diǎn)速讀

1 廢舊輪胎的回收利用是好事。毒跑道的癥結(jié)并不出在這兒。

2 盡快給塑膠跑道制定國(guó)標(biāo)、堵上漏洞，并思考塑膠跑道大躍進(jìn)的必要性，才是當(dāng)務(wù)之急。

3 央視的報(bào)道，很容易讓人覺(jué)得“廢舊輪胎”本身不可接受

央視的報(bào)道，很容易讓人覺(jué)得“廢舊輪胎”本身不可接受

首先要給央視的調(diào)查報(bào)道點(diǎn)贊，這是“毒跑道”事件發(fā)酵至今，媒體的最大突破。從塑膠跑道原材料的提供商入手，這也是正確的路子，可以把整個(gè)毒跑道產(chǎn)業(yè)從制造到最后如何躲過(guò)監(jiān)管進(jìn)入校園，全部拎出來(lái)。

但有些問(wèn)題交代不清楚，就會(huì)立錯(cuò)靶子。如果我們假設(shè)，央視暗訪(fǎng)的這些小作坊生產(chǎn)的塑膠跑道原料一定是有毒的，那么，這個(gè)毒到底來(lái)自哪呢？

是來(lái)自他們用廢舊輪胎、廢電纜作為材料這種方式，還是這些廢舊材料本身質(zhì)量不達(dá)標(biāo)？是黏合劑出了問(wèn)題，還是其他制作工藝沒(méi)跟上？

在這些問(wèn)題沒(méi)有答案之前，央視著重把廢舊輪胎形容為“黑色污染”，非常容易誘導(dǎo)觀(guān)眾和媒體把“廢舊輪胎”作為靶子，讓人以為“廢舊輪胎”是不可以回收利用的。所以“無(wú)良廠(chǎng)商竟用廢舊輪胎制造毒跑道”這一類(lèi)標(biāo)題非常容易和網(wǎng)友形成共鳴。

廢舊輪胎真的不能用來(lái)制造塑膠跑道嗎？

其實(shí)08年奧運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)的跑道，正是廢舊輪胎做的

說(shuō)廢舊輪胎是“黑色污染”，這是沒(méi)有錯(cuò)的。而且，國(guó)內(nèi)的情況還要再?lài)?yán)重一些，隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎在以10%的速度劇增，成了一種新的污染源。

但正因?yàn)閺U舊輪胎隨意放置、不加處理極易造成二次污染，所以才要想辦法回收利用它們。用廢舊輪胎作為塑膠跑道的原材料，技術(shù)上已經(jīng)非常成熟了。

2008年8月，北京奧運(yùn)會(huì)鐵人三項(xiàng)比賽在昌平舉行。奧運(yùn)會(huì)選手腳底下踩的跑道，就是由廢舊輪胎制造的。當(dāng)然，由于國(guó)情特殊，我們也沒(méi)法拍著胸脯說(shuō)奧運(yùn)會(huì)跑道一定不是毒跑道。但這項(xiàng)技術(shù)確實(shí)是有的，并且得到了國(guó)際田徑聯(lián)合會(huì)(IAAF)技術(shù)委員會(huì)的認(rèn)證。

08年奧運(yùn)會(huì)其中一個(gè)比賽場(chǎng)館的跑道，就是采用了廢舊輪胎作為原料

最關(guān)鍵的是，這項(xiàng)技術(shù)還很便宜，據(jù)廠(chǎng)家介紹：“4個(gè)舊輪胎粉碎成的膠粉，就可以做成面積1平方米厚度1厘米的橡膠跑道，每平方米不到200元人民幣。”

同時(shí)，央視為了讓自己的報(bào)道有說(shuō)服力，還引用了相關(guān)法規(guī)：2009年，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局等多部委就聯(lián)合發(fā)布環(huán)境保護(hù)部第36號(hào)公告，明確將“廢舊輪胎及其切塊”列入《禁止進(jìn)口固體廢物目錄》。

這看起來(lái)很唬人，但仔細(xì)一想，和“廢舊輪胎”的使用根本沒(méi)有關(guān)系。中國(guó)自己就是廢輪胎、廢橡膠生產(chǎn)大國(guó)，根本消化不了，所以才對(duì)進(jìn)口有著嚴(yán)格的限制。

在毒跑道成為全國(guó)人民眾矢之的的情況下，廢舊輪胎被拖出來(lái)鞭尸，對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展很可能是一種打擊。中國(guó)體育市場(chǎng)越來(lái)越大，對(duì)塑膠跑道的需求也越來(lái)越多，但被國(guó)際田聯(lián)認(rèn)證，被中國(guó)田協(xié)審定的生產(chǎn)廠(chǎng)商，只有十幾家。其余企業(yè)，均采用無(wú)質(zhì)量保障的作坊式運(yùn)作模式。這種運(yùn)作模式肯定問(wèn)題多多，當(dāng)然要反對(duì)，但癥結(jié)并不在于是否對(duì)廢舊輪胎加以利用。

毒跑道的真正問(wèn)題是，誰(shuí)都不知道什么算毒跑道

說(shuō)句難聽(tīng)的，即使由正規(guī)廠(chǎng)商來(lái)制造塑膠跑道，即使不用廢舊輪胎作為原材料，你也不知道最終被生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品是不是毒跑道。因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)本身就是一團(tuán)漿糊。

針對(duì)塑膠跑道，2011年，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委頒布了兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：《體育場(chǎng)地使用要求及檢驗(yàn)方法第6部分：田徑場(chǎng)地》和《合成材料跑道面層》。雖然這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)有毒有害物質(zhì)如苯、甲苯、二甲苯、鉛、鎘、鉻、汞等規(guī)定了限量，但卻漏了可能被添加的多環(huán)芳烴等有害物質(zhì)，而且所謂“限量”，均屬于推薦標(biāo)準(zhǔn)，不具備強(qiáng)制性，可以執(zhí)行，也可以不執(zhí)行。

據(jù)某地教育局官員透露，在2015年之前，塑膠跑道的工程驗(yàn)收從未包括任何有害毒物質(zhì)的檢測(cè)，驗(yàn)收內(nèi)容僅為跑道厚度等內(nèi)容。2015年，江蘇等地相繼曝出毒跑道事件后，各地才增加了對(duì)塑膠跑道揮發(fā)成分的抽檢。

所以，結(jié)果一定不樂(lè)觀(guān)。據(jù)廣東省標(biāo)準(zhǔn)化研究院于2015年12月提交的《聚氨酯塑膠場(chǎng)地?fù)]發(fā)性有害物風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)分析報(bào)告》顯示，在廣東進(jìn)行的抽樣調(diào)查中，總體存在風(fēng)險(xiǎn)的塑膠場(chǎng)地比例高達(dá)25%。

在很多毒跑道的案例中，為什么許多學(xué)生的表現(xiàn)是流鼻血、咳嗽和皮膚過(guò)敏呢？這和塑膠跑道釋放的TDI（甲苯二異氰酸酯）有很大關(guān)系。TDI被國(guó)家明確列入《劇毒化學(xué)品目錄》，它對(duì)眼睛、呼吸道和皮膚都有刺激。但因TDI是由塑膠跑道揮發(fā)出來(lái)的，不屬于材質(zhì)檢測(cè)范圍（屬于環(huán)境空氣檢測(cè)），而專(zhuān)家認(rèn)為“在室外，這樣的空氣檢測(cè)涉及的因素多、困難大”，所以目前全國(guó)所有的塑膠跑道，都沒(méi)有進(jìn)行TDI檢測(cè)，更無(wú)標(biāo)準(zhǔn)。與此相比，TDI在10種室內(nèi)裝飾材料中的限量，早有嚴(yán)格的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。只是因?yàn)樗苣z跑道鋪設(shè)在室外，這項(xiàng)檢測(cè)就一直都沒(méi)有。

在我們查閱資料后，發(fā)現(xiàn)一個(gè)讓人悲哀的線(xiàn)索：在2003年舉行的第二屆中國(guó)學(xué)校體育科學(xué)大會(huì)上，一個(gè)叫做白文飛的老師在提交的一篇論文中宣稱(chēng)：“塑膠體育場(chǎng)地中含有TDI這種有毒物質(zhì)，應(yīng)當(dāng)盡快終止學(xué)校體育場(chǎng)地鋪設(shè)塑膠跑道的做法。”當(dāng)時(shí)，北京市范伯元副市長(zhǎng)作出的批示是：“請(qǐng)市教委速就塑膠跑道事組織專(zhuān)家論證，專(zhuān)家要權(quán)威，要有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)”。

10多年后，北京市教委再一次站在了臺(tái)前。

根本之動(dòng)搖：塑膠跑道一定是必須的嗎？

在塑膠跑道出現(xiàn)之前，國(guó)內(nèi)校園里大部分跑道都是渣土跑道。渣土跑道的缺點(diǎn)顯而易見(jiàn)：不美觀(guān)、容易造成運(yùn)動(dòng)損傷。從上個(gè)世紀(jì)90年代末期開(kāi)始，塑膠跑道大面積進(jìn)入校園，直到今天已經(jīng)一發(fā)不可收拾。到2015年年底，江蘇農(nóng)村中小學(xué)塑膠跑道覆蓋率已達(dá)到90%以上。甚至連一些不發(fā)達(dá)地區(qū)的中小學(xué)，也投身于塑膠跑道的建設(shè)中。

值得注意的是，這一趨勢(shì)和日韓相比，恰好是相反的。據(jù)韓國(guó)文化體育觀(guān)光部2015年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，24.2%的韓國(guó)中小學(xué)使用的是聚氨酯塑膠跑道（2811所），而有75.8%的學(xué)校使用了沙土跑道（8819所）；在日本，使用沙土跑道的學(xué)校更多。

日本校園里的沙土跑道

看起來(lái)灰不溜秋的沙土跑道，怎么能和高大上的塑膠跑道比呢？這是很多人的直觀(guān)感受，但日韓主推沙土跑道的理由其實(shí)很簡(jiǎn)單：1、沙土跑道無(wú)明顯劣勢(shì)；2、性?xún)r(jià)比高；3、純天然，無(wú)化學(xué)傷害的風(fēng)險(xiǎn)（尤其針對(duì)年幼的孩子）。

當(dāng)然，日韓的情況不一定適用中國(guó)所有城市。比如北京，一起大風(fēng)就塵土飛揚(yáng)，到時(shí)候恐怕不僅上不了體育課，還會(huì)造成更大的環(huán)境污染。我們?cè)趪?guó)內(nèi)毒跑道事件頻發(fā)的背景下，指出日韓普遍使用沙土跑道，不是要鼓勵(lì)“因噎廢食”，而是要強(qiáng)調(diào)，校園并非只有塑膠跑道這一種選擇，要因地制宜。比如，澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)兒童操場(chǎng)器械委員會(huì)主席大衛(wèi)·伊格就表示，由于澳洲光照強(qiáng)烈，以塑膠為材料的跑道在高溫下，極有可能對(duì)幼兒皮膚造成燙傷，這也是澳大利亞學(xué)校普遍不設(shè)有塑膠跑道的原因。

所以，當(dāng)務(wù)之急，除了盡快給塑膠跑道制定國(guó)標(biāo)、堵上漏洞外，更要深度思考在每個(gè)城市的每個(gè)校園，都鋪設(shè)塑膠跑道，真的是必須嗎？

結(jié)語(yǔ)

孩子的事，家長(zhǎng)最上心，估計(jì)這次的毒跑道事件，怎么也得有個(gè)說(shuō)法，不會(huì)不了了之吧。