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 　　美國(guó)對(duì)我國(guó)輪胎“”雙反“案終裁落地。2015年8月4日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）推遲發(fā)表關(guān)于中美輪胎雙反的文件，原來(lái)約定的8月3日發(fā)布將推遲到8月下旬公布最終結(jié)果。根據(jù)美國(guó)商務(wù)部今年6月終裁確定的幅度，中國(guó)輪胎廠商將被征收14.35%至87.99%的反傾銷稅和20.73%至100.77%的反補(bǔ)貼稅。對(duì)于我國(guó)多數(shù)輪胎企業(yè)而言，兩項(xiàng)高關(guān)稅疊加，意味著美國(guó)市場(chǎng)的大門或就此關(guān)閉，抵御風(fēng)險(xiǎn)能力弱的企業(yè)還將面臨生死考驗(yàn)。

　　1. 40111000出口量前十輪胎企業(yè)

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年二季度（4-6月）40111000（機(jī)動(dòng)小客車用新的充氣橡膠輪胎）出口總量50.02萬(wàn)噸，較一季度（1-3月）增加38.78%，較去年二季度增加2.35%.排名前十輪胎企業(yè)40111000出口總量22.23萬(wàn)噸，約占總出口量的44.4%.從單個(gè)企業(yè)來(lái)看，前十企業(yè)中福建佳通出口量最多，出口量3.16萬(wàn)噸，占總出口量的6.32%.其次是招遠(yuǎn)利奧、青島森麒麟、山東昊華、賽輪，二季度40111000出口量均在2.40萬(wàn)噸以上。

　　一季度佳通輪胎發(fā)布了關(guān)于美國(guó)輪胎雙反對(duì)該公司影響情況的公告，公告指出美國(guó)是福建佳通的重要出口市場(chǎng)之一，2013年、2014年福建佳通半鋼產(chǎn)品銷往美國(guó)市場(chǎng)的收入占公司總銷售收入的30%左右。還指出公司將通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及開(kāi)拓其他銷售市場(chǎng)等措施來(lái)抵御本次美國(guó)“雙反”案帶來(lái)的不利影響。數(shù)據(jù)顯示，福建佳通2015年二季度40111000出口量為3.16萬(wàn)噸，較一季度增加47.7%，較去年二季度增加31.7%.

　　2. 40111000出口量同比變化

　　表 部分輪胎企業(yè)4011000出口量同比變化

　　單位：萬(wàn)噸

　　2015年二季度出口數(shù)量排名前二十中，山東永盛因其退出應(yīng)訴企業(yè)行列而獲得最高懲罰性關(guān)稅，出口量同比大幅度下滑，降幅高達(dá)56.5%.2014年10月7日山東永盛正式退出應(yīng)訴行列，在雙反消息傳出之初，山東永盛美國(guó)的訂單就不斷減少，減產(chǎn)、裁員等負(fù)面消息陸續(xù)傳出，據(jù)悉當(dāng)前該廠半鋼胎開(kāi)工已經(jīng)下滑50%，日均產(chǎn)量降至2萬(wàn)條，美國(guó)市場(chǎng)基本放棄。同時(shí)出口大戶杭州中策、山東昌豐、山東玲瓏、南港等出口量同比下滑均在20%以上。

　　美國(guó)雙反案影響下，國(guó)內(nèi)不少輪胎企業(yè)出口量出現(xiàn)同比下滑，但仍有輪胎企業(yè)積極改變貿(mào)易流向，積極開(kāi)拓其他新興國(guó)家市場(chǎng)，二季度出口量不降反增。前二十排名中，山東昊華以漲幅38.6%位居榜首，據(jù)悉該廠二期已全面投產(chǎn)，總?cè)债a(chǎn)約3萬(wàn)條，中東、歐洲市場(chǎng)是目前出口的發(fā)力點(diǎn)。其次是青島森麒麟，二季度出口量增幅35.4%，該廠半鋼胎項(xiàng)目分為三期，當(dāng)前一期年產(chǎn)1500萬(wàn)套半鋼胎已全面達(dá)產(chǎn)，出口量約占總產(chǎn)量的80%.二期擴(kuò)建項(xiàng)目進(jìn)行中。福建佳通、山東萬(wàn)達(dá)寶通出口量較去年同期增幅均在30%以上。

　　觀點(diǎn)：美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎的“雙反”稅令并未在原先規(guī)定的時(shí)間8月3日如期公布，但是中國(guó)終究難逃美國(guó)征收高額稅令的宿命。美國(guó)市場(chǎng)是中國(guó)輪胎出口第一大市場(chǎng)，占中國(guó)輪胎出口總量的30%.自2014年6月30日美國(guó)提出雙反調(diào)查以來(lái)，中國(guó)企業(yè)遭受到巨大的傷害，裁員、減產(chǎn)、申請(qǐng)破產(chǎn)等災(zāi)難性損害已經(jīng)完全顯現(xiàn)。同此同時(shí)，為填補(bǔ)美國(guó)市場(chǎng)留下的空缺，國(guó)內(nèi)多數(shù)企業(yè)加快擴(kuò)展其他國(guó)家市場(chǎng)的步伐，東南亞、中東等新興國(guó)家成為國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)相爭(zhēng)奪的新市場(chǎng)；海外建廠的國(guó)內(nèi)企業(yè)亦將部分生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到海外以躲避貿(mào)易壁壘，這部分亦加快“走出去”的步伐，如山東玲瓏泰國(guó)工廠已經(jīng)全線投產(chǎn)；青島森麒麟泰國(guó)工廠預(yù)計(jì)下半年建設(shè)投產(chǎn)；青島賽輪越南工廠一期投產(chǎn)后，二期緊接著上馬開(kāi)工；杭州中策泰國(guó)工廠產(chǎn)品已經(jīng)下線。除此之外，不少輪胎企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量及品牌建設(shè)方面狠下功夫。