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　　廢舊輪胎經過加工也能變成有"黑色黃金"之稱的橡膠粉，而且生產過程也不會對周圍環(huán)境產生污染。據報道，蘇州年處理規(guī)模最大的廢舊輪胎深加工流水線已在甪直再生資源產業(yè)園安裝調試。

　　記者在產業(yè)園車間看到，工作人員正在安裝調試流水線。工作人員告訴記者，廢舊輪胎進入這條全長100多米的加工流水線就能"改頭換面".第一道工序是被切割，輪胎的胎面、胎體和子口圈被分割開來，鋼絲骨架被抽取。繼續(xù)向前，根據含膠量的不同，胎面、胎體等分別被切割、研磨成細小的膠粉，同時分離出殘存的鋼絲和纖維。

　　據介紹，蘇州每年產生的廢舊輪胎總量在300萬只以上，總重量約5萬噸。但蘇州現有的廢舊輪胎處理能力遠遠無法滿足需求，不少廢舊輪胎被販賣到了外地，甚至有一部分被焚燒，污染環(huán)境。"對廢舊物資利用的最高境界是"吃干榨凈",其實輪胎中所含的大量膠粉是重要的工業(yè)原料，提取出來后，能夠用于再生膠、路用膠粉改性瀝青、橡膠地磚、輪胎添加劑等的生產。"工作人員說。據悉，該流水線通過國際招標從臺灣地區(qū)引進，生產過程采用全封閉自動化連續(xù)作業(yè)，極大降低了揚塵和噪音。"這臺機器全程采用物理常溫處理，不發(fā)生化學反應，切割輪胎時就跟切豆腐一樣。"工作人員告訴記者，該流水線的年處理量為5萬噸廢舊輪胎，每年提取膠粉3.5萬噸，年產值超過1.2億元。

　　據了解，廢舊輪胎加工流水線是甪直再生資源產業(yè)園引進的首條廢舊物資加工流水線。這一產業(yè)園總投資4.87億元，將于今年8月完成建設，產業(yè)園集交易、加工、倉儲、物流和科研于一體，對各類再生資源的年處理能力超過60萬噸。