【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)】

今日，海關(guān)總署發(fā)布2020年12月橡膠輪胎出口數(shù)據(jù)。12月份，全國(guó)出口橡膠輪胎56萬(wàn)噸，環(huán)比下降11%，同比下降1.7%；出口金額824527萬(wàn)元，同比下降9.5%。2020全年，共計(jì)出口橡膠輪胎629萬(wàn)噸，同比去年下降3.4%，出口金額為9652129萬(wàn)元，同比2019年下降9.3%。

2020年出口輪胎47684萬(wàn)條

受環(huán)保政策及海運(yùn)限制，12月份輪胎廠開(kāi)工率大幅下降，山東省內(nèi)多地企業(yè)經(jīng)歷了15-20天的停限產(chǎn)過(guò)程，導(dǎo)致外貿(mào)出口有所回落。

2020年最后一月，全國(guó)共計(jì)出口新的充氣橡膠輪胎4509萬(wàn)條，環(huán)比減少316萬(wàn)條，同比去年下降0.2%；出口金額780891萬(wàn)元，同比2019年下降9.8%。

2020全年1-12月份，共計(jì)出口新的充氣橡膠輪胎47684萬(wàn)條，同比去年下降4.7%，出口金額9194449萬(wàn)元，同比下降9.8%。

盡管全年累計(jì)未能與去年持平，但在國(guó)際疫情依舊沒(méi)有得到有效控制的前提下，中國(guó)輪胎外貿(mào)表現(xiàn)強(qiáng)勁，這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。

2020年輪胎出口跌宕起伏

回顧2020年，中國(guó)輪胎外貿(mào)出口在“過(guò)山車(chē)”式的波動(dòng)下強(qiáng)勁反彈。1月12日，在中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)線上舉辦的第39次秘書(shū)長(zhǎng)會(huì)議上，中橡協(xié)輪胎分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)史一鋒分析了2020年中國(guó)輪胎出口運(yùn)行情況。

2020年初，輪胎產(chǎn)銷(xiāo)量和出口量小幅微降主要受元旦、春節(jié)因素影響。2～3月，國(guó)內(nèi)疫情爆發(fā)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無(wú)法啟動(dòng)，對(duì)行業(yè)出口影響巨大，但一些東部沿海龍頭企業(yè)充分發(fā)揮位置優(yōu)勢(shì)和管理優(yōu)勢(shì)等，3月份卡客車(chē)輪胎出口亮眼，出口量增長(zhǎng)3.5%，乘用車(chē)輪胎出口量增長(zhǎng)4.8%。

之后，全球疫情蔓延，造成出口訂單呈60%～70%斷崖式暴跌，4月份卡客車(chē)輪胎出口量下降31.5%，乘用車(chē)輪胎下降43.6%；5月份國(guó)內(nèi)情況開(kāi)始好轉(zhuǎn)，但出口仍是困難重重，卡客車(chē)輪胎出口量環(huán)比雖然增長(zhǎng)2.8%，但乘用車(chē)輪胎環(huán)比還是下降1.7%。

2020年下半年，輪胎出口總體形勢(shì)開(kāi)始趨穩(wěn)向好。雖然當(dāng)前出現(xiàn)出口貨運(yùn)一柜難求的現(xiàn)象，出口運(yùn)費(fèi)不斷上漲，但總體看出口形勢(shì)仍是逐步向好，且卡客車(chē)輪胎出口好于乘用胎出口。

1月份外貿(mào)訂單充足，高位開(kāi)工

進(jìn)入1月份，但正值年底備貨期，多家工廠反映春節(jié)前外貿(mào)訂單充足，加上假期將臨，工廠都在加足馬力趕訂單。

據(jù)某機(jī)構(gòu)調(diào)研，2021年1月第二周，全國(guó)半鋼胎廠家開(kāi)工率為68.87%，環(huán)比上漲3.64%，同比上漲14.83%；全鋼胎廠家開(kāi)工率為71.09%，環(huán)比上漲2.42%，同比上漲16.03%。

出貨方面，考慮節(jié)前節(jié)后物流運(yùn)輸狀況，近日半鋼胎多廠家表示外貿(mào)及內(nèi)銷(xiāo)經(jīng)銷(xiāo)商存提前備貨現(xiàn)象，出貨量較好，成品庫(kù)存較月初有所減少。

走過(guò)2020年的磕磕絆絆，至少?gòu)臄?shù)據(jù)上看，中國(guó)輪胎打了一場(chǎng)漂亮的丈。2021已至，全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境充滿(mǎn)變數(shù)，但相信勤勞智慧的輪胎人將鉚足力氣，闊步進(jìn)軍國(guó)際、沖向全球。

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