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這得益于我們從2021年開始，積極研究攻克冰機運行難題，實現雙臺冰機保持良好狀態(tài)“雙運行”，為乙丙橡膠高負荷生產創(chuàng)造了必要條件。”該廠副廠長李紅軍說。

據了解，生產J-0010牌號乙丙橡膠產品與其它牌號相比需要高冷量。一直以來，乙丙橡膠裝置采用一臺冰機單獨運行的方式，操作上較容易，卻制約了裝置生產穩(wěn)定運行和夏季高負荷運行。“如果能修復1#冰機，既能作為備機保運，又可與3#冰機同時使用，高溫天氣也能實現裝置穩(wěn)產高產。”在每周必開的乙丙橡膠攻關會上，李紅軍的想法受到攻關組高度重視，并將其作為重點瓶頸問題，著力深“查”、細“研”、根“除”。

攻關組一邊對1#冰機的實際情況進行系統性排查，一邊與設備廠家多次視頻交流，發(fā)現冰機油路故障、油冷器泄漏、電機振動大、回油系統優(yōu)化等問題16項。在裝置停車檢修期間，攻關組組織檢修人員對油冷器進行更新，并在各專業(yè)協同配合下，先后解決了系統中氨和油液位調整、自控系統及報警參數設定、邏輯控制優(yōu)化等問題。在與儀表、電氣、廠家進行多次反復“會診”分析和調試后，于2021年底實現1#冰機試運正常。

與此同時，乙丙橡膠車間班子共同學習控制系統知識，并由車間主管主任帶隊開展人員操作培訓，采取“定人、定時、定目標”的方式抓實培訓效果，利用現場仿真模擬的形式強化實際操作，先后對冰機崗位進行3輪全員培訓，使崗位員工能夠熟練操作，保證雙臺冰機“雙運行”系統穩(wěn)定。