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根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年12月歐盟乘用車(chē)注冊(cè)量下降22.8%至795,295輛，連續(xù)第六個(gè)月下降。大多數(shù)歐盟國(guó)家都出現(xiàn)了兩位數(shù)的下降，其中包括四個(gè)主要市場(chǎng)：意大利(-27.5%)、德國(guó)(-26.9%)、西班牙(-18.7%)和法國(guó)(-15.1%)。事實(shí)上，上個(gè)月唯一擴(kuò)張的歐盟國(guó)家是保加利亞、克羅地亞、拉脫維亞和斯洛文尼亞。

總體而言，2021年歐盟乘用車(chē)銷量同比下降2.4%至970萬(wàn)輛，盡管與2020年相比基數(shù)創(chuàng)歷史新低。這一下降是芯片短缺對(duì)全年汽車(chē)生產(chǎn)產(chǎn)生負(fù)面影響的結(jié)果，尤其是2021年下半年。事實(shí)上，去年歐盟乘用車(chē)總量仍比2019年危機(jī)前的銷量低330萬(wàn)輛。

從歐盟四大國(guó)家市場(chǎng)的全年來(lái)看，只有德國(guó)在2021年出現(xiàn)下降(-10.1%)。相比之下，意大利的增幅最高(+5.5%)，其次是西班牙(+1.0%)和法國(guó)(+0.5%)適度增長(zhǎng)。