國(guó)內(nèi)環(huán)保型再生橡膠軟化劑發(fā)展趨勢(shì)
發(fā)布時(shí)間:2015-06-06 12:09:10 人瀏覽
來源: 橡膠技術(shù)網(wǎng)
【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 再生膠】
環(huán)保型再生膠指的是再生膠中重金屬含量符合歐盟ROHS標(biāo)準(zhǔn),其中的多環(huán)芳烴含量不超過歐盟REACH標(biāo)準(zhǔn)要求的再生膠 。
國(guó)內(nèi)環(huán)保型再生橡膠的研發(fā)生產(chǎn):一是為符合滿足橡膠制品出口和再生橡膠出口 的要求,二是為符合國(guó)內(nèi)日益提高的環(huán)保要求·我國(guó)是一個(gè)香蕉制造大國(guó),每年有大 量的橡膠制品出口到世界各國(guó)。而許多橡膠制品中。都摻用了不同比例的再生橡膠。 若要使這些橡膠制品符合國(guó)外的環(huán)保要求,做為三大膠源(天然橡膠,合成橡膠。再 生橡膠)之一的再生橡膠,必須符合環(huán)保要求。最近幾年國(guó)內(nèi)許多廠家進(jìn)行了環(huán)保型 再生橡膠的研發(fā),有許多企業(yè)形成了規(guī);a(chǎn),產(chǎn)品供給橡膠制品企業(yè)并出口到許多國(guó)家。。
環(huán)保型再生膠的生產(chǎn)主要有以下幾方面的因素要考慮:
原材料的選擇:
1。廢舊硫化橡膠的選擇
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的各種輪胎,因其用 ,在自行車 、農(nóng)用車、小型工程車的 輪胎中摻用再生膠比例較大,雖各廠家摻用比例不同,但都會(huì)摻用,在子午線載重輪 胎中摻用比例最少;驔]有摻用,而目前國(guó)內(nèi)再生橡膠生產(chǎn)中,試用的煤焦油軟化刑 的比例還是比較大的,而煤焦油中多環(huán)芳烴的含量很高,用煤焦油生產(chǎn)的再生橡膠中 多環(huán)芳烴(18種)含量在8000-10000PPM。(用油比例不同,多環(huán)芳經(jīng)量不同)在這種情況下,要想生產(chǎn)環(huán)保型再生橡膠, 只能選用載重子午線輪胎為原材料,F(xiàn)在有的 廠家在生產(chǎn)環(huán)保型再生膠時(shí)采用載嗽子午線胎的胎面,有的廠家用全胎膠,但最好是 把口圈膠去除,因?yàn)榭谌δz中摻用再生膠的比例有些廠家應(yīng)用的比例比較大,當(dāng)然也 可以尋用乳膠類廢硫化膠,因?yàn)榇祟惍a(chǎn)品中多環(huán)芳烴的含量非常低。
2、軟化劑的選擇
目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)環(huán)保型再生橡膠所用軟化劑基本上以植物油類為主,如松焦油類、 妥爾油類、萊籽油油腳、大豆油油腳、棕?cái)R油油腳及地溝油,其它的植物焦油等。 無(wú)論是嘟種油,每批頭均要進(jìn)行槍測(cè),檢側(cè)合格后才可以使用。 應(yīng)用比較理想的還是松焦油類,物理指標(biāo)(拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長(zhǎng)率)較好,如上 斑理高的無(wú)味環(huán)保型松焦油。試用植物油腳類的軟化荊最好是經(jīng)過加工處理的,因?yàn)?植物油腳水分含I不毯定,直接使用再生膠質(zhì)量也會(huì)有波動(dòng),另外植物油腳類因?yàn)閮?chǔ) 存、保,不當(dāng)還會(huì)產(chǎn)生變質(zhì)艘欣,雖多花芳經(jīng)含量不超標(biāo)。但其產(chǎn)生的惡臭是無(wú)法令 人接受的。
總結(jié):隨著橡膠企業(yè)的不斷升級(jí)和轉(zhuǎn)型,走可持續(xù)發(fā)展道路是未來的唯一選擇,發(fā)展環(huán)保橡膠軟化劑,淘汰煤焦油等有毒有害物質(zhì)作為橡膠軟化劑,再生膠軟化油繼續(xù)使用必將是一個(gè)大的趨勢(shì)。
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