近幾年，我國(guó)汽車(chē)密封條行業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式的增長(zhǎng)。目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)密封條行業(yè)現(xiàn)有重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)20家，其中合資企業(yè)有6家，占33。3％。這些企業(yè)廣泛分布于各汽車(chē)主機(jī)廠周邊，以保持合理經(jīng)濟(jì)的配套半徑。但是由于我國(guó)汽車(chē)密封條行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多，規(guī)模較小，難以形成規(guī)模氣候，與國(guó)外企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力上相差甚遠(yuǎn)。

 

    然而，在提升產(chǎn)能的時(shí)候，一定不能只顧解眼前的燃眉之急，而應(yīng)該結(jié)合提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、質(zhì)量提升、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步等因素，全面提升企業(yè)的綜合產(chǎn)能。

 

    國(guó)內(nèi)具有一定規(guī)模和水平的油封廠約有30多家，總生產(chǎn)能力約2億件左右。目前可基本滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需要，但高級(jí)轎車(chē)關(guān)鍵部位的油封，如曲軸后油封、氣門(mén)導(dǎo)桿油封等仍主要依賴(lài)于進(jìn)口件。建議重點(diǎn)發(fā)展為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、氣門(mén)配套的高檔油封；材質(zhì)上采用FKM、ACM、HNBR及PTFE等高性能材料，推廣淺色填料；結(jié)構(gòu)上推廣外露、半外露組合骨架和流體動(dòng)力油封，以滿(mǎn)足汽車(chē)對(duì)高速高溫油封的要求。