【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 企業(yè)動(dòng)態(tài)】

 4月27日，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)2016年會(huì)員大會(huì)在山東青島召開。
這次會(huì)議由米其林（中國(guó)）投資有限公司高級(jí)副總裁王兆華主持。

會(huì)后，與會(huì)人員一同參觀了雙星集團(tuán)智能化新工廠。

    “在目前互聯(lián)網(wǎng)大趨勢(shì)下，新興行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合越來(lái)越緊密，很多標(biāo)桿性企業(yè)也借助互聯(lián)網(wǎng)快速的成長(zhǎng)起來(lái)。而傳統(tǒng)制造企業(yè)，比如像雙星集團(tuán)所主營(yíng)的橡膠產(chǎn)品，與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合就有一定的難度。但在新常態(tài)下，必須打破固有思維，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，建設(shè)智能企業(yè)，全面啟動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)模式。”山東省政協(xié)委員、青島雙星集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理柴永森在2015山東省兩會(huì)期間接受鳳凰網(wǎng)青島頻道采訪時(shí)說(shuō)。

    省政協(xié)委員、青島雙星集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理柴永森接受采訪

    他認(rèn)為，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，必須科學(xué)認(rèn)識(shí)新常態(tài)，主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，積極引領(lǐng)新常態(tài)。“在以往，企業(yè)發(fā)展更注重增量，看重的是增長(zhǎng)率。在新常態(tài)下，要注重科學(xué)發(fā)展，注重效益、質(zhì)量和品牌，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展。而說(shuō)到提高效益、質(zhì)量，推動(dòng)品牌發(fā)展，就必須創(chuàng)出新模式，互聯(lián)網(wǎng)不失為一個(gè)很好的途徑。”

    雙星作為改革開放以來(lái)的知名品牌被傳承下來(lái)，歷經(jīng)歲月磨礪，而今面臨諸多挑戰(zhàn)。在宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速緩慢、市場(chǎng)需求不振、競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，雙星發(fā)展也進(jìn)入瓶頸期。面對(duì)這些問(wèn)題，自2013年雙星管理層變動(dòng)之后，在保持原有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，企業(yè)內(nèi)部大力提倡改革創(chuàng)新，優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)，進(jìn)行業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新投入，加大研發(fā)力度，實(shí)現(xiàn)了盈利能力的改善。2014年度，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比增長(zhǎng)100％至120％，盈利5535萬(wàn)元至6088萬(wàn)元。

    此次省政府工作報(bào)告中提到“落實(shí)好制造業(yè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案”，而雙星集團(tuán)在此之前已開始加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，開發(fā)創(chuàng)造符合用戶價(jià)值的新產(chǎn)品。對(duì)內(nèi)推行以訂單為中心的運(yùn)營(yíng)模式，對(duì)外注重產(chǎn)品品牌建設(shè)，提高產(chǎn)品形象，建立多層次、立體化的銷售渠道，成為青島雙星盈利的主要保障。

    近年來(lái)，青島市全面實(shí)施“騰籠換鳥，鳳凰涅槃”轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略，加快推動(dòng)老城區(qū)企業(yè)搬遷和升級(jí)改造，給雙星帶來(lái)了發(fā)展新契機(jī)。目前在建的雙星綠色輪胎智能化生產(chǎn)示范基地和綠色輪胎智能化設(shè)備生產(chǎn)基地，就是雙星搬遷升級(jí)的重大成果。該基地主要研發(fā)制造高性能子午線卡客車胎、高性能子午線轎車胎及綠色輪胎智能裝備，集加工自動(dòng)化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化于一體，實(shí)現(xiàn)“三高一低”，即高端、高差異化、高附加值、低退賠率，打造中國(guó)第一個(gè)綠色、環(huán)保、世界領(lǐng)先的輪胎產(chǎn)業(yè)工業(yè)4。0工廠，最終將雙星集團(tuán)打造成集輪胎、機(jī)械、地產(chǎn)、云網(wǎng)于一體的國(guó)際化國(guó)有集團(tuán)。雙星輪胎環(huán)保搬遷，不僅是一次空間意義上的位移，更是一次產(chǎn)業(yè)“轉(zhuǎn)調(diào)創(chuàng)”的鳳凰涅槃。

    柴永森表示，在堅(jiān)定不移推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)前提下，同時(shí)也要加快信息技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)跨界融合，創(chuàng)建智能型企業(yè)，智能制造、云制造等新業(yè)態(tài)，并進(jìn)行銷售模式和服務(wù)模式的創(chuàng)新工作，把雙星帶到互聯(lián)網(wǎng)上，打造O2O模式。

    “面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)洪流，很多企業(yè)做O2O不成功，主要是因?yàn)閭鹘y(tǒng)下的企業(yè)遇到互聯(lián)網(wǎng)，開始電商之后就出現(xiàn)內(nèi)部外部的沖突和矛盾，而無(wú)法很好的解決這些問(wèn)題，于是就制約電商的發(fā)展。沒(méi)有能力做和不知道如何做，是很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。”在談到現(xiàn)在行業(yè)做O2O的情況時(shí)，柴永森說(shuō)，“雙星的O2O模式是建立共享的線上平臺(tái)，即信息平臺(tái)、產(chǎn)品平臺(tái)、交易平臺(tái)、金融平臺(tái)，直接面對(duì)客戶、直接掌握需求、直接建立契約，創(chuàng)造用戶資源，為線下平臺(tái)創(chuàng)造價(jià)值。”

    對(duì)于做O2O所要面臨的困難，柴永森非常清楚：“即使線上做的再好，輪胎行業(yè)還面臨著線下服務(wù)的現(xiàn)實(shí)情況。線上創(chuàng)造需求，線下滿足需求。線上和線下要充分融合，才能讓用戶滿意。而O2O只是一個(gè)方面，更重要的還是要做好線下服務(wù)。”為此又提出E2E模式（路上路下），實(shí)施“星猴戰(zhàn)略”，即建立高速路上通達(dá)全國(guó)，高速路下無(wú)處不在的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供靈活、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。充分利用雙星的資源優(yōu)勢(shì)和O2O信息平臺(tái)，以掌控信息流、訂單流、服務(wù)流為中心，與有競(jìng)爭(zhēng)力的合作伙伴共同建立開發(fā)的E2E業(yè)務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)造線下線上無(wú)縫對(duì)接，路上路下無(wú)處不在的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

    現(xiàn)在，雙星集團(tuán)在保有原有市場(chǎng)同時(shí)，正積極開發(fā)新市場(chǎng)，加大原配市場(chǎng)開發(fā)力度，還更加注重海外市場(chǎng)的開發(fā)。結(jié)合省政府工作報(bào)告中“進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開放”的要求，柴永森也充滿信心：“對(duì)外開放，對(duì)內(nèi)整合，拓展新思路新模式，把雙星真正打造成世界名牌。”