所謂橡膠工業(yè)，在國際上主要是指以橡膠等彈性體為主料，混入炭黑一類補強副料，并且添加多種功能性助 劑，同時結(jié)合以纖維、金屬等材料作為支撐骨架，經(jīng)過成型加工和硫化而制成橡膠制品的工業(yè)。橡膠工業(yè)為區(qū)別于作為原料的天然橡膠和合成橡膠業(yè)，近年來又將它稱為橡膠加工工業(yè)，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中則稱為橡膠制品工業(yè)。

 

　　世界橡膠工業(yè)歷經(jīng)160余年的發(fā)展，如今已成為許多發(fā)達(dá)國家重要的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在全球的年橡膠消耗量達(dá)到1700萬噸以上，有約10萬種各類橡膠制品遍及人類社會的各個領(lǐng)域。橡膠工業(yè)在第二產(chǎn)業(yè)群中，以彈性體材料工業(yè)獨樹一幟。最近二三十年來，橡膠工業(yè)由于受20世紀(jì)70年代兩次世界石油危機的影響，全球橡膠工業(yè)出現(xiàn)了由長期依靠量的擴(kuò)大作為增加經(jīng)濟(jì)效益的主要手段，逐步轉(zhuǎn)換為從提高質(zhì)量、增加品種和不斷降低生 產(chǎn)成本為目標(biāo)的新時期。

 

　　面對當(dāng)前世界傳統(tǒng)橡膠產(chǎn)品嚴(yán)重過剩、市場競爭日趨激烈和企業(yè)效益不斷下滑的形勢。專家認(rèn)為，隨著全球高新技術(shù)的迅猛發(fā)展，對傳統(tǒng)橡膠工業(yè)的徹底改組、改造和改革已成為必然趨勢。唯一的出路就是加速產(chǎn)業(yè)升級，推進(jìn)產(chǎn)品換代，使橡膠工業(yè)盡快實現(xiàn)高新技術(shù)化。

 

　　（二）目前世界橡膠工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與特點

 

　　目前，世界橡膠工業(yè)的銷售額已超過2500億美元，橡膠制品早已成為國際貿(mào)易重要的大宗商品。在世界市場上，橡膠產(chǎn)品已形成了輪胎為中心，以工業(yè)、建筑用品為重點，涉及膠鞋、膠布等日用制品以及醫(yī)療衛(wèi)生、 文化體育等各大類的產(chǎn)品群體�，F(xiàn)代橡膠工業(yè)形成了如下六大特點：

 

　　1、橡膠工業(yè)是包容性大的多門類產(chǎn)業(yè)。在世界橡膠消費量中，橡膠工業(yè)消耗了全球80%以上的橡膠。用其加工生產(chǎn)的橡膠材料和制品總量達(dá)到3500萬噸以上，概括起來可分成胎、管、帶、板以及各類型材、膠件、膠 液和膠鞋、膠布等十余類。它們涉及國民經(jīng)濟(jì)、人民生活以及國防軍工、尖端高科技等方面，廣泛用于減 震、密封、粘接、耐磨、防腐、絕緣、導(dǎo)電等諸多領(lǐng)域，大多為橡膠與纖維、金屬、塑料所牢固結(jié)合構(gòu)成的橡膠復(fù)合體。在整個橡膠制品中，從用膠量來說，以輪胎最大，占50%以上，工業(yè)、醫(yī)衛(wèi)、文體三者占到 30%，日用制品以膠鞋為代表，約占10%左右。橡膠制品主要消耗在交通、建筑、工業(yè)、科技等領(lǐng)域，其中以 對交通和建筑的依賴性最大。

 

　　當(dāng)今，大約有65%左右的橡膠是用在汽車工業(yè)，使用的膠種也最多。一輛小轎車的用膠量已超過100公斤，其中輪胎為37.8公斤；各類橡膠制品達(dá)200余種，汽車上裝用的橡膠制品現(xiàn)已占到汽車總成本的10%以上，它們大到輪胎、安全氣囊，以及風(fēng)扇帶、剎車管、散熱管、空調(diào)管、密封條，小至油封、O環(huán)、墊片、減震器、膜 片等，分布于汽車的走行機構(gòu)、發(fā)動機、車體等的傳動、減震、密封、防塵、空調(diào)和安全等各個系統(tǒng)。

 

　　建筑用橡膠材料約占全部橡膠消耗量的15%～20%，僅次于輪胎。除了工地施工用的各種工程機械和運輸機具之外，主要是用在各類構(gòu)筑物上面，用以防水、密封、抗震、隔音，如建筑防水橡膠卷材等。全世界構(gòu)筑物接縫用的彈性密封劑，估計每年需求最少在50萬噸以上，其中硅橡膠系列已接近一半，聚氨酯系列達(dá)到30%左 右。此外，室內(nèi)防塵、隔音的密封墊片，地基抗震的橡膠座墊等，近年來也成為高層現(xiàn)代化大廈、樓群廣場不可缺少的材料。

 

　　2、輪胎成為橡膠工業(yè)最具代表性的行業(yè)。輪胎工業(yè)一直是橡膠工業(yè)的支柱性產(chǎn)業(yè)。輪胎工業(yè)不論在技術(shù)上和 經(jīng)濟(jì)上都是橡膠工業(yè)水平的象征，其用膠量占到50%以上，并且還有上升的趨勢�，F(xiàn)在全世界的輪胎產(chǎn)量已達(dá)11億條，銷售額超過700億美元。橡膠工業(yè)中的大型企業(yè)有80%都集中在輪胎行業(yè)。

 

　　世界十強輪胎生產(chǎn)廠家，近年年銷售額均已在10億美元之上。全球現(xiàn)有470家輪胎廠(中國占有55家)，分布在 79個國家地區(qū)，而美國固特異、法國米其林和日本普利司通三大跨國公司即擁有152家工廠，占到36.6%，分設(shè)在69個國家和地區(qū)，產(chǎn)量占全球的54%多。

 

　　除我國之外，世界各國的輪胎廠絕大部分都在年產(chǎn)500萬條、耗膠4.0萬噸以上的規(guī)模。世界輪胎三巨頭在本國之外，都有年耗膠在10萬噸左右的世界級輪胎廠，并且還有全面顯示高新技術(shù)、裝備機器人的自動化示范生產(chǎn)線。韓國也建成了全球最大的輪胎工廠。

 

　　目前世界輪胎工業(yè)的發(fā)展特點：一方面是向十強廠家集中，同時十強之間也在拉大距離(前后相差10倍以 上)，形成了第一集團(tuán)(輪胎三巨頭)、第二集團(tuán)(三家跨國輪胎公司)和第三集團(tuán)(四家大型輪胎公司)；另一方面是由美歐向亞洲地區(qū)轉(zhuǎn)移。中國、日本和韓國在輪胎產(chǎn)量已開始超越北美地區(qū)。

 

　　2000年，中國的橡膠消耗量達(dá)到210萬噸，輪胎產(chǎn)量1.2億條。從用膠量上來說，連續(xù)三年超過日本的180萬 噸，躍居世界第二；輪胎產(chǎn)量約為日本1.7億條的三分之二，位居世界第三。目前，美國、日本和中國成為世界輪胎三大生產(chǎn)國。最近十年來，美國仍保持世界橡膠工業(yè)的領(lǐng)先位置，橡膠消耗量占世界的20%(350萬 噸)，輪胎產(chǎn)量占全球的23%(250萬條)，在信息產(chǎn)業(yè)等高新技術(shù)的帶動下，其橡膠工業(yè)在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上處于世界領(lǐng)先地位。

 

　　3、工業(yè)及生活日用品的結(jié)構(gòu)變化在不斷加快。隨著橡膠工業(yè)以輪胎生產(chǎn)為主的趨勢日益明顯，工業(yè)制品及生活等其它橡膠制品相對來說用膠量增長緩慢。橡膠與塑料共混、復(fù)合以及樹脂化的傾向則不斷加強。

 

　　在工業(yè)制品中，除減震橡膠、橡膠絲等少數(shù)產(chǎn)品仍以天然橡膠為主外，不少都已為橡塑制品或為塑料制品所取代，其中以膠帶、膠管和膠布制品最突出。

 

　　電線電纜原本是橡膠工業(yè)的一員，但從20世紀(jì)四十年代開始，已完全脫離橡膠工業(yè)而獨立形成自己的體系。 隨后，石棉橡膠制品也分離出去形成了石棉橡膠工業(yè)。六十年代，伴隨合成膠粘劑的迅速發(fā)展，橡膠膠粘劑與樹脂膠粘劑相互形成了密不可分的關(guān)系，也逐步構(gòu)成了膠粘劑及密封劑行業(yè)。

 

　　此外，從七十年代開始，由于膠鞋與皮鞋、布鞋和塑料鞋的相互滲透，出現(xiàn)了各種旅游鞋、休閑鞋、競技鞋 以及功能鞋等許多新品種。現(xiàn)代鞋已經(jīng)打破了區(qū)分橡膠鞋和非橡膠鞋的自然界限。在鞋幫、鞋底上，常常是皮革、織物、無紡布、橡膠、塑料、橡塑共混物、熱塑彈性體等多種材料復(fù)合、組合使用；在造型設(shè)計上， 相互模仿；四鞋之間的差異不斷縮小，從外觀上已很難識別。膠鞋與與其它鞋類正逐漸融合成一個單獨的鞋 靴品工業(yè)。

 

　　世界鞋靴已同服裝并列為國際間的大宗貿(mào)易商品，年產(chǎn)量已達(dá)100多億雙，其中對外貿(mào)易量超過40億雙，全球銷售額在500億美元。當(dāng)前，鞋靴的生產(chǎn)主要集中在東亞地區(qū)，并已由韓國、中國臺灣、中國香港轉(zhuǎn)到了中國 大陸、泰國和印尼等發(fā)展中國家。1998年，我國鞋類產(chǎn)品生產(chǎn)達(dá)到了60億雙，出口150多個國家地區(qū)，占世界鞋靴市場的一半以上，年創(chuàng)匯約90億美元，成為世界最大的鞋類產(chǎn)銷大國。在60億雙鞋中，能區(qū)別屬于橡膠 鞋的不過12億雙，青島雙星集團(tuán)已進(jìn)入全球最大的膠鞋生產(chǎn)廠家。

 

　　4、非橡膠工業(yè)和非橡膠制品的橡膠用量比例不斷擴(kuò)大。近年來，橡膠工業(yè)之外的非橡膠制品橡膠用量比例現(xiàn)已占到世界總橡膠消耗量的的20%，尤其是合成橡膠更高達(dá)28%以上，并且還有繼續(xù)上升的趨勢。

 

　　塑料工業(yè)現(xiàn)已成為橡膠工業(yè)之外的最大用膠行業(yè)，每年作為彈性增進(jìn)材料而用的橡膠，約有80萬噸。其中，60%以上的是以乳膠形態(tài)使用的。在建筑施工中，為增強瀝青鋪路材料、混凝土構(gòu)件彈性以及其它防水、 粘接為目的而使用的橡膠，全球約達(dá)30萬噸，其中20%為乳膠。此外，紙加工和纖維處理用的橡膠，更高居全球乳膠消耗量的榜首，已分別達(dá)到120萬噸和18萬噸以上。利用橡膠彈性改性塑料，可使塑料的弱點得到極大改善，因而應(yīng)用范圍和用途不斷擴(kuò)展，現(xiàn)已成為塑料工業(yè)的重要改性材料。同樣，以橡膠改性的瀝青也成為建筑工程鋪路的良好材料。混有乳膠的高強度紙，更是防破包裝紙、彩色印刷紙等高級紙張不可缺少的。用乳膠處理纖維，具有比其它粘接材料更大的優(yōu)越性，已成為纖維工業(yè)難以離開的材料。此外，橡膠還是電工 行業(yè)中高中壓電線電纜的重要絕緣材料，也是膠粘劑的最主要黏性材料。它們的耗膠量都已分別達(dá)到20萬噸 左右。近年來，橡膠更進(jìn)而發(fā)展成為電子信息、火箭推進(jìn)劑等高新技術(shù)領(lǐng)域的粘接材料。

 

　　橡膠已不再是橡膠工業(yè)的單一專用原料。非橡膠工業(yè)用的橡膠領(lǐng)域正在迅速發(fā)展擴(kuò)大，并形成了眾多的橡膠 工業(yè)之外的非橡膠制品。