繼今年7月德國(guó)馬牌輪胎亞太地區(qū)首家培訓(xùn)中心在合肥正式揭幕后，9月，其旗下專(zhuān)為亞太地區(qū)消費(fèi)者量身打造的兩款全新第六代產(chǎn)品——UltraContact UC6和ComfortContact CC6正式上市。據(jù)了解，新一代產(chǎn)品是德國(guó)馬牌輪胎針對(duì)亞太地區(qū)的道路特點(diǎn)、消費(fèi)者需求及駕駛習(xí)慣而全新開(kāi)發(fā)的，其性能表現(xiàn)相比上一代產(chǎn)品得到了全方位的提升。

 

　　事實(shí)上，第六代產(chǎn)品的上市，不僅近一步推進(jìn)了德國(guó)馬牌輪胎在中國(guó)乃至亞太地區(qū)的本土化進(jìn)程，同時(shí)也標(biāo)志著在實(shí)現(xiàn)“2025愿景”的道路上邁出了重要一步。

 

　　UltraContact UC6助力德國(guó)馬牌輪胎發(fā)力亞太市場(chǎng)

 

　　隨著以UltraContact UC6為代表的第六代產(chǎn)品投入市場(chǎng)，德國(guó)馬牌輪胎在亞太市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力近一步得到提升。

 

　　對(duì)于新一代產(chǎn)品的打造，德國(guó)馬牌輪胎可謂精雕細(xì)琢。據(jù)了解，第六代產(chǎn)品的研發(fā)人員超過(guò)100人，研發(fā)時(shí)間達(dá)到30,000小時(shí)，全路況實(shí)車(chē)測(cè)試超過(guò)百萬(wàn)公里，室內(nèi)測(cè)試達(dá)到39000小時(shí)。

 

　　正是因?yàn)樵谘邪l(fā)過(guò)程中精益求精，UltraContact UC6相較于上一代產(chǎn)品才擁有更為全面均衡的性能表現(xiàn)。

 

　　在干濕路面的性能上，工程師們重新設(shè)計(jì)了胎面花紋，新增的高速導(dǎo)流槽能夠有效增加輪胎的濕地抓地力，減少水滑效應(yīng)；全新的鉆石切割花紋技術(shù)則能夠防止輪胎花紋塊在短距離剎車(chē)時(shí)發(fā)生卷邊效應(yīng)。

 

　　在抓地力及耐磨性能上，UltraContact UC6采用了兩種特殊定制橡膠：短鏈抓地橡膠增強(qiáng)剎車(chē)和操控性，長(zhǎng)鏈耐磨橡膠提高輪胎里程。二者的結(jié)合可在保證卓越的剎車(chē)和轉(zhuǎn)向性能的同時(shí)，提供更優(yōu)越的里程表現(xiàn)。

 

　　而在降噪性上，UltraContact UC6通過(guò)采用新一代3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)2.0打破輪胎溝槽中的噪音，從而進(jìn)一步降低噪音。

 

　　UltraContact UC6提供直徑15至19英寸不等的輪胎規(guī)格，適配車(chē)型廣泛。據(jù)了解，C級(jí)車(chē)中的奧迪A6L、奔馳E，B級(jí)車(chē)中的帕薩特、凱美瑞，A級(jí)車(chē)中的高爾夫、�？怂梗�以及MPV中的GLB8、埃爾法，都是UltraContact UC6的適配車(chē)型。

 

　　“我們非常高興能為亞太地區(qū)的駕駛者呈獻(xiàn)全新升級(jí)的第六代產(chǎn)品，為他們打造卓越的駕乘體驗(yàn)。”德國(guó)馬牌輪胎亞太區(qū)轎車(chē)及輕卡車(chē)胎替換事業(yè)部執(zhí)行副總裁馮賀飛（Philipp von Hirschheydt）表示：“全新第六代產(chǎn)品的發(fā)布，進(jìn)一步彰顯了德國(guó)馬牌輪胎對(duì)亞太市場(chǎng)的承諾。秉承‘立足市場(chǎng)、服務(wù)市場(chǎng)’的運(yùn)營(yíng)理念，德國(guó)馬牌輪胎將以全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在亞太地區(qū)眾多工廠(chǎng)生產(chǎn)全新的第六代產(chǎn)品。”

 

　　德國(guó)馬牌輪胎劍指“2025”

 

　　盡管相比普利司通、米其林、固特異等競(jìng)爭(zhēng)品牌，德國(guó)馬牌輪胎在中國(guó)市場(chǎng)處于“后來(lái)者”的位置，但近年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的快速本土化，讓德國(guó)馬牌輪胎不斷拓展中國(guó)市場(chǎng)。

 

　　據(jù)了解，德國(guó)馬牌輪胎的零售網(wǎng)絡(luò)已遍布全國(guó)；今年，投資額超過(guò)2000萬(wàn)元的德國(guó)馬牌輪胎培訓(xùn)中心在合肥落成，以期提升員工和商業(yè)伙伴的業(yè)務(wù)能力；此外，德國(guó)馬牌輪胎還進(jìn)一步擴(kuò)大了其在華的生產(chǎn)基地，合肥三期工廠(chǎng)落成后，其乘用車(chē)輪胎產(chǎn)能將有望在2019年提升至1400萬(wàn)條。

 

　　對(duì)此，馮賀飛（Philipp von Hirschheydt）表示，在大陸集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃中，德國(guó)馬牌輪胎所在的大陸集團(tuán)將于2020年實(shí)現(xiàn)100億歐元的營(yíng)業(yè)收入。憑借在全球市場(chǎng)特別是包括中國(guó)在內(nèi)的亞太市場(chǎng)未來(lái)的巨大潛力，德國(guó)馬牌輪胎將繼續(xù)為整個(gè)集團(tuán)做出更大貢獻(xiàn)。

 

　　事實(shí)上，不只是中國(guó)市場(chǎng)，針對(duì)整個(gè)亞太地區(qū)，德國(guó)馬牌輪胎也有著長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃。據(jù)了解，此前大陸集團(tuán)已經(jīng)提出了以亞太區(qū)為核心的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略——“2025愿景”，而以UltraContact UC6為代表的第六代產(chǎn)品上市，正是集團(tuán)在實(shí)現(xiàn)“2025愿景”的道路上的重要一環(huán)。

 

　　對(duì)此，大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員兼輪胎事業(yè)部全球總裁Nikolai Setzer 先生表示：“我們注意到亞太市場(chǎng)擁有巨大的市場(chǎng)潛力，并逐漸成為德國(guó)馬牌輪胎未來(lái)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。此次推出以尖端德國(guó)科技打造的第六代產(chǎn)品，不僅是我們?cè)趤喬�地區(qū)的一個(gè)技術(shù)里程碑，而且將帶領(lǐng)德國(guó)馬牌輪胎在實(shí)現(xiàn)‘2025愿景’的道路上成功邁進(jìn)一步。”

 

　　可以看到，德國(guó)馬牌輪胎對(duì)其在亞太地區(qū)的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭充滿(mǎn)信心。作為全球領(lǐng)先的輪胎制造商，德國(guó)馬牌輪胎未來(lái)也將進(jìn)一步豐富旗下產(chǎn)品組合，擴(kuò)大亞太地區(qū)市場(chǎng)份額，為消費(fèi)者及相關(guān)合作伙伴創(chuàng)造更多價(jià)值