省道鐵賀線是鄂州市對(duì)接咸寧市和黃石大冶的武漢城市圈重要出口路，也是貫通我市梁子湖區(qū)境內(nèi)的一條主干道，其中紫壇至謝埠段公路是黃石、大冶至武漢的主要貨運(yùn)通道之一，鄂州市公路局在省道紫壇至謝埠段改造工程有2.4公里施工路段首次實(shí)施橡膠瀝青同步碎石封層新工藝，在鄂州市公路工程施工中尚屬首次，該工藝是在傳統(tǒng)同步碎石封層的基礎(chǔ)上采用了橡膠瀝青作為膠結(jié)料，橡膠粉的加入能夠明顯地增加瀝青的粘度，從而提高瀝青抗高溫變形能力；另外橡膠中含有大量的如抗氧劑、熱穩(wěn)定劑等，加入橡膠粉后形成的橡膠瀝青具有較強(qiáng)的抗老化性能，可顯著提高路面的抗老化能力，同時(shí)橡膠瀝青具有優(yōu)異的低溫抗裂能力。該工藝具有較強(qiáng)的抵抗反射裂縫性能，作為應(yīng)力吸收層可以有效延緩反射裂縫的出現(xiàn)，具有更好的封水性能，防止表面水滲透到路面結(jié)構(gòu)中，橡膠粉的使用更加環(huán)保，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。同時(shí)可以防止公路滲水，延緩瀝青路面裂紋的發(fā)展，增強(qiáng)路面的抗剪能力，能夠有效的提高公路工程質(zhì)量，延長(zhǎng)公路壽命。