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     隨著整車市場(chǎng)增速放緩，零部件行業(yè)隨之受到?jīng)_擊。輪胎作為整車配套的重要組成部分，去年以來行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)不佳，產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，企業(yè)盈利不斷下降。業(yè)內(nèi)人士指出，中國(guó)輪胎企業(yè)要擺脫困境，必須強(qiáng)化產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，搶占國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，從以量取勝到靠科技創(chuàng)新以質(zhì)取勝，同時(shí)并購(gòu)整合是大勢(shì)所趨。

    市場(chǎng)整體低迷競(jìng)爭(zhēng)加劇

    因?yàn)檎�體經(jīng)濟(jì)增速放緩、海外市場(chǎng)貿(mào)易壁壘等原因，目前中國(guó)輪胎行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)不佳。2015年，中國(guó)輪胎行業(yè)跌入新世紀(jì)以來的最低谷，產(chǎn)量、銷售收入、出口、利潤(rùn)等主要指標(biāo)均出現(xiàn)大幅度下降，庫存同比相對(duì)提高，輪胎投資降至歷史最低。

    去年中國(guó)輪胎業(yè)產(chǎn)值下降14.62%，出口交貨量下降16.52%，銷售額下降15.37%，利潤(rùn)下降22.22%。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)的數(shù)據(jù)還顯示，全鋼胎企業(yè)月均開工率約為65%，同比下降6%；半鋼胎企業(yè)月均開工率約為70%，同比下降10%。

    隨著國(guó)家對(duì)橡膠行業(yè)宏觀調(diào)控力度的加大，2016年初，銀行已經(jīng)開始對(duì)輪胎企業(yè)實(shí)行資金收緊的政策，導(dǎo)致多家輪胎企業(yè)資金鏈斷裂。國(guó)內(nèi)42家主要輪胎企業(yè)中（包括內(nèi)資與外資），出現(xiàn)虧損、利潤(rùn)減少的數(shù)量高達(dá)31家，6家企業(yè)關(guān)閉或停產(chǎn)。

    依靠科技創(chuàng)新以質(zhì)取勝

    業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)輪胎企業(yè)要擺脫困境，必須在強(qiáng)化設(shè)備、技術(shù)和人才隊(duì)伍等資源，強(qiáng)化產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，搶占國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，同時(shí)在全球范圍內(nèi)整合配置創(chuàng)新資源。我國(guó)輪胎生產(chǎn)企業(yè)眾多，生產(chǎn)規(guī)模普遍較小，市場(chǎng)集中度不高。在國(guó)家大力推行供給側(cè)改革的大背景下，輪胎行業(yè)并購(gòu)整合是大勢(shì)所趨。

    記者了解到，近年來，青島雙星的研發(fā)投入占銷售收入比重超過3%。對(duì)創(chuàng)新研發(fā)的倚重，也讓雙星嘗到了甜頭。自2013年以來，毛利率和凈利率都逐年上升。今年一季度，雙星集團(tuán)的銷售收入同比增長(zhǎng)了57%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)了177%。公司牽手平安在行業(yè)低谷進(jìn)行強(qiáng)勢(shì)整合，有望成為國(guó)內(nèi)輪胎新巨頭。

    7月29日，萬力集團(tuán)旗下萬力創(chuàng)新園舉辦了開園活動(dòng)。萬力集團(tuán)副總經(jīng)理、廣州豐力橡膠輪胎有限公司董事長(zhǎng)陳淼對(duì)記者表示，萬力創(chuàng)新園按照市場(chǎng)主導(dǎo)、問題導(dǎo)向、創(chuàng)新模式的原則，以價(jià)值創(chuàng)新為引領(lǐng)，打造“研發(fā)-孵化-加速-產(chǎn)業(yè)化”的新模式。豐力橡膠輪胎有限公司總經(jīng)理賴燕山也表示，萬力如今產(chǎn)能可以達(dá)到2000萬條，在行業(yè)大概排名第九位左右。據(jù)記者了解，2015年萬力輪胎總銷量1250萬條。今年第一季度，萬力輪胎整體銷量319萬條，同比增長(zhǎng)24.7%。萬力輪胎持續(xù)增長(zhǎng)的銷售業(yè)績(jī)與其均衡的市場(chǎng)構(gòu)成有緊密聯(lián)系，其布局由29%的配套市場(chǎng)、20%的內(nèi)銷市場(chǎng)和51%的出口市場(chǎng)構(gòu)成。萬力輪胎兩款主力產(chǎn)品舒適系列H220、冰雪系列SW211及其生產(chǎn)線是國(guó)內(nèi)第一家獲得德國(guó)萊茵TUV認(rèn)證的輪胎企業(yè)。同時(shí)，萬力輪胎積極開展一系列的市場(chǎng)營(yíng)銷和品牌提升的舉措，包括積極參與國(guó)內(nèi)外重大展會(huì)，并作為全球第五家，中國(guó)第一家輪胎品牌贊助日本D1 Grand Prix國(guó)際漂移大獎(jiǎng)賽，大幅提升萬力輪胎品牌在國(guó)際上的影響力。

    記者還了解到，賽輪金宇是A股輪胎上市公司中唯一一家民營(yíng)企業(yè)，公司不斷通過兼并收購(gòu)整合產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的優(yōu)勢(shì)資源，進(jìn)行橫向擴(kuò)大和縱向延伸。越南工廠700萬套半鋼胎產(chǎn)能已經(jīng)建成，將有效規(guī)避美國(guó)“雙反”等國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。